《发动机构造与维修》第四章 进气系统的检修 章节过关卷（原卷版+解析版）

原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 项目四 进气系统的检修 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1.空气滤清器按滤清方式分为 ___________和___________。 2. 空气滤清器按是否使用机油可以分为 ___________和___________。 3. 为了增大进气量，需要控制进气管道截面积的大小、___________以及尽量减小进气阻力。 4. 节气门的控制方式分为___________和___________。 5. 汽车进气管常采用___________和___________等材料加工而成。 6. 可变进气技术包括___________、___________和___________。 7. 机械增压器常用的压气机为___________。 8. 复合增压在汽车高速时，控制阀打开，机械增压器停止工作，主要由___________增压器进行增压。 9. ___________收集叶轮排出的废气并送入后面的排气管。 10. ___________的作用是把发动机排出的具有一定能量的废气，以尽量小的流动损失均匀地引导到涡轮喷嘴环的入口。 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.越野汽车多采用的空气滤清器为（ ）。 A.油浴式 B.纸质滤芯式 C.离心式 D.惯性式 2. ___________将来自进气总管的空气送到各气缸所对应的进气道（ ）。 A.进气总管 B.进气歧管 C.排气总管 D.排气歧管 3.以下选项中不属于电子加速踏板的组成的是（ ）。 A.加速踏板 B.位置传感器 C.油门拉线 D.复位弹簧 4. 在一些内燃机上，除了应用废气涡轮增压器外，同时还应用机械增压器，即机械涡轮双增压系统，又称（ ）。 A.机械增压 B.气波增压 C.涡轮增压 D.复合增压 5. ___________是指利用排气能量推动涡轮机叶轮旋转，并带动与其同轴安装的压气机工作，将新鲜空气进行增压。（ ）。 A.机械增压 B.气波增压 C.涡轮增压 D.复合增压 6.以下选项中不属于离心式压气机的特点的是（ ）。 A.结构紧凑 B.质量小 C.在较宽的流量范围内具有较高的效率 D.可靠性低 7. 以下选项中不属于离心式压气机的组成部件的是（ ）。 A.扩压器 B.压气机蜗壳 C.涡轮 D. 叶轮 8. 以下选项中不属于涡轮分类的是（ ）。 A.轴流式涡轮 B.分流式涡轮 C.径流式涡轮 D. 混流式涡轮 9. 机械增压的动力来源于（ ）。 A.曲轴 B.凸轮轴 C.蓄电池 D.排气废气 10.废气涡轮增压的动力来源于（ ）。 A.曲轴 B.凸轮轴 C.蓄电池 D.排气废气 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.各气缸所对应进气歧管内气体管道的长度各不相等。（ ） 2.电子加速踏板是整个系统中重要的信号输入源，它直接反映驾驶员对动力的需求。（ ） 3.带有电子节气门的发动机管理系统去点了节气门拉线，没有怠速执行器。（ ） 4. 为了在不同转速下都能充分利用进气波动效应，应使进气歧管长度与发动机的转速相匹配。（ ） 5.废气涡轮增压器的涡轮和叶轮分别装在涡轮机和压气机内，二者同轴刚性连接。（ ） 6.外置式排气旁通阀，是目前涡轮系统中最常见的泄压装置。（ ）