2.3 三相笼形异步电动机降压启动控制线路及检查试车（课件）- 《工厂电气控制设备》同步教学（机工版）

2.3 三相笼形异步电动机降压启动控制线路及检查试车 2.3 三相笼形异步电动机降压启动控制线路及检查试车 2 2.3.1三相笼形异步电动机降压启动 降压启动的目的是为了限制启动电流，启动时，通过启动设备使加到电动机上的电压小于额定电压，待电动机的转速上升到一定数值时，再给电动机加上额定电压运行。降压启动虽然限制了启动电流，但是由于启动转矩和电压的平方成正比，因此降压启动时，电动机的启动转矩也减小，所以降压启动多用于空载或轻载启动。 三相笼型感应电动机降压起动方法有：定子串电阻或电抗器降压起动、自耦变压器降压起动、Y-D降压起动、延边三角形降压起动等。 1．定子串电阻或电抗器降压起动 3 定子串电阻或电抗器降压起动是在启动时，在定子回路串入电阻器或电抗器，限制定子绕组的电压，启动结束后，将定子回路串入的电阻器或电抗器切除，电动机进入全压运行。这种启动方法虽然限制了启动电流，但是能耗大，实际应用不多。 2．Y-D降压起动 4 Y-D降压起动是启动时将定子绕组接成星形，启动结束后，将定子绕组接成三角形运行。这种方法只是用于正常运行时定子绕组为三角形连接的电动机。 Y-D降压起动原理接线图如图2-28所示。Y-D降压起动时，启动电流和启动转矩都降为直接启动时的1/3。 由于启动转矩是直接启动时的1/3，这种方法多用于空载或轻载启动。 Y-D降压起动原理接线图如图2-28所示。 图2-28 Y-D降压起动原理接线图 5 3. 自耦变压器降压起动 6 自耦变压器降压起动是通过自耦变压器把电压降低后，再加到电动机的定子绕组上，以达到减小启动电流的目的。 采用自耦变压器降压起动时，启动电流和启动转矩都降低到直接启动时的1/K2。 启动用的自耦变压器有QJ2和QJ3两个系列，QJ2三个抽头比（抽头比即1/K）分别为73%、64%、55%，QJ3型的三个抽头比分别为80%、60%、40%。 这种启动方法对定子绕组采用星形或三角形接法的电动机都适用，可以获得较大的启动转矩，根据需要选用自耦变压器二次侧的抽头，但是设备体积大。这种方法常用于10KW以上的三相异步电动机。 4．延边三角形降压起动 7 延边三角形降压启动的特点 8 当星形和三角形得抽头比为1：1时，电动机每相绕组的电压是268V，抽头比为1：2时，每相绕组的电压为290V。可见，延边三角形可以采用不同的抽头比，满足不同的启动要求。这种启动方法的优点是既不增加专用的启动设备，又可提高启动转矩（Y-D降压起动虽然不增加启动设备，但启动转矩只有直接启动时的1/3），适用于电动机定子绕组有9个抽头的笼型感应电动机。 2.3.2 Y-D降压启动控制线路及检查试车 9 1．Y-D降压启动控制线路 图2-30是按时间原则转换的异步电动机Y-D降压启动的电路。主电路中：KM1是引入电源的接触器，KM3是将电动机接成星形连接的接触器，KM2是将电动机接成三角形连接的接触器，它的主触点将电动机三相绕组首尾相接。KM1、KM3接通，电动机进行Y启动，KM1、KM2接通，电动机进入D形运行，KM2、KM3不能同时接通，KM2、KM3之间必须互锁。在主电路中热继电器FR接在三角形连接的边内，其额定电流为相电流。 图2-30 异步电动机Y-D降压启动的电路 10 2．照图接线 11 接线前要用万用表检查时间继电器的动作情况，并作好记录。在接线时不要接错。 将延时时间调整到5s。 按照原理图中标注的线号顺序进行接线。注意主电路中接触器主触点之间的接线，特别是KM2主触点两端的线号要认真核对，一定要保证电动机绕组首尾相接。主电路中的电流较大，适用的导线截面较大，连接时各接线端要压接可靠，否则会引起接线端过热。控制电路中时间继电器的接点不要接错。 3．检查线路 12 按原理图检查线路，并排除虚接情况。断开QS，摘下接触器灭弧罩，万用表拨到R*1档，用万用表检查。 （1）检查主电路。断开FU2切除控制电路。 （2）检查控制电路，拆下电动机接线 （1）检查主电路。断开FU2切除控制电路。 13 检查KM1的控制作用：将万用表笔分别接QS下端的L11和U2端子，应测得断路；而按下KM1触头架时，应测得电动机一相绕组的电阻值。再用同样的方法检测L21～V2、L31～W2之间的电阻值。 检查Y起动线路：将万用表笔接QS下端的L11、L21端子，同时按下KM1和KM2的触头架，应测得电动机两相绕组串联的电阻值。用同样的方法测量L21～L31及L11～L31之间的电阻值。 检查D运行线路：将万用表笔接QS下端的L11、L21端子，同时按下KM1和KM3的触头架，应测得电动机两相绕组串联后再与第三相绕组并联的电阻值（小于一相绕组的电阻值）。 （2）检查控制电路，拆下电动机接线