专题六 配气机构的维修及常见故障诊断与排除（教案）-河南省职教高考《汽车发动机构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题六.配气机构的维修及常见故障诊断与排除（讲义）《汽车发动机构造与维修》（高教版） 专题复习讲练测 [考纲要求] 1. 掌握配气机构的维修技术，包括拆装要点、气门间隙的调整方法、气门组零件的检修方式以及气门传动组零件的维修方法。 2. 理解配气机构常见故障的诊断与排除技术，涉及气缸压缩压力不足的原因与影响、气缸压缩压力的检测方法、进气管真空度的检测以及气门响的诊断方法。 [课时安排] 2课时 [知识梳理] 一、配气机构的拆装要点 配气机构的拆卸顺序通常是:首先从气缸盖上拆下摇臂轴总成;其次拆下凸轮轴及其正时齿轮总成；最后从缸盖上拆下气门组的零件。配气机构的安装顺序与拆卸顺序正好相反，只是增加了一道在零件的摩擦表面涂抹机油的程序。气门与气门座是成对配研的，安装时不得错乱。另外，挺柱与挺柱导向孔经过磨合，彼此已经相适，安装时最好也不要错乱。 1.摇臂轴总成的拆装要点 因为装在摇臂轴上的各摇臂中，有的摇臂正处于压缩气门弹簧使气门打开的状态，这样的摇臂对播臂轴有一个向上的作用力。所以，在拆卸摇警轴总成时，要把全部摇臂轴支座的固定螺栓分几次逐渐拧松，使据臂轴平行地远离气缸盖，安装时亦然，以防拆装不当造成播臂轴弯曲。 2.凸轮轴总成的拆装要点 (1) 确认配气正时记号 拆卸凸轮轴总成前应仔细观察曲轴和凸轮轴正时齿轮的配气正时记号，尤其是在缺少资料的情况下，更有必要。配气正时记号的一般规律是：对于齿轮传动的配气机构，配气正时记号一般都打在齿轮上, 但也有分别打在正时齿轮和正时齿轮室上的。对于同步带传动或链传动的配气机构，配气正时记号通常则分别制在正时同步带轮（或链轮）和其后侧静止不动的壳体件上（图3-40)。安装时，只要使曲轴和凸轮轴的正时同步带轮（或链轮）上的正时记号分别和其后侧壳体上的记号对准，然后再安装同步带（或链条），即可保证配气正时。 (2)中、下置式凸轮轴的拆装 无论中、下置式还是上置式凸轮轴，在拆卸时都要首先解除其轴向定位。 (3)上置式凸轮轴的拆装对于承受正在开启的气门的弹簧弹力的凸轮轴的拆装方法如同前述摇臂轴总成的拆装要点一样。 3.气门组的拆装 通常用图3-41所示的专用工具拆装气门弹簧。气门导管的拆装应使用专用的铜质冲头压出或压入（图3-42)。有的发动机排气门导管拆卸时，先用铜棒将导管打断，再朝燃烧室方向压出。气门座的拆除方法一般有两种：当气门座与气缸盖气道间有台阶存在时，可用图 3-43所示的方法拆卸；无台阶时，一般采用镗削的方法将旧气门座镗除。选配的新气门座与气缸盖承孔的过盈量一般为-0.07~-0.17 mm。将新气门座用干冰或波氮冷却10 min 以上，同时将气缸盖加热至373~423K,然后在气门座圈外涂一层密封胶，迅速装人气缸盖承孔中。 二、气缸压缩压力的检测 1.气缸压缩压力的检测方法 如图 3-65所示，用气缸压力表可测量并记录下压缩冲程上止点时气的压缩压力。测量结束后，按下压力表的放气阀，表针便从所指示的最高压力处回到“0”位。 测量时，应使发动机运转至正常温度（冷却液温度 80~ 气缸压力表90 ℃)后熄火进行。汽油机需要拆除全部火花塞，将阻风门与节气门全开，然后把气缸压力表的锥形橡胶头用手压紧在火花塞孔上，用起动机转动曲轴3~58（曲轴转速为150~180 r/min)，记录下压力表指示的读数。 接在喷油器安装孔上，转速在 500 /min时测定。各缸测量次数不少于2次，取平均值。以发动机的海拔高度处在海平面时为准，在用车二级维护前：汽油机的气缸压力不低于原厂标准值的85%；柴油机则不低于90%。对各缸压力差的要求是：汽油机不应超过各缸压力平均值的10%, 柴油机则不应超过8%。 2.检测结果对比分析 测得结果如低于原厂规定标准，可向该缸火花塞（或喷油器）孔内注入 20~30 ml 机油，然后重测一次气缸压力，如果： ①第二次测出的压力比第一次高，接近于标准压力，则表明活塞气缸组密封不良。 ②第二次测出的压力与第一次差不多，则表明是气门或气缸垫密封不良。 ③如相邻两缸两次检测的压力都很低，则表明是两缸相邻处的气缸垫烧损审气。 三、进气管真空度的检测 进气管真空度的变化与配气机构的技术状况、活塞气缸组的磨损以及点火系和供给系的调整有关。因此，通过测量进气歧管的真空度，就可以判断上述系统技术状况的好坏。 通常用量程为0~120 kPa的汽车发动机检测专用真空表，检测发动机进气管的真空度。真空表由表头和软管组成。软管的一头连接在表头上，测量时把另一头连接在进气管的接头上。检测前应将发动机预热到正常工作温度。进气管真空度随海拔升高而降低，海拔每升高 1 000 m, 真空度将减小10 kPa左右。下面各条所列诊断标准为汽油发动机在相当于海平面高度时的数据。 在实际检测时应根据所在地海拔高度