变压器（教案）《汽车电工电子基础》同步精品课堂（高教版）

邯郸市职高机械基础杜丽娟名师工作室 教学方法改革 汽车电工电子基础 教学设计 课程名称 汽车电工电子基础 任务名称 变压器 课时 2 教学时间 教学地点 实训室 课型 新授课 教学方法 任务驱动法 教学资源 变压器教案、变压器演示文稿（PPT） 教学分析 教学内容分析 学生特征分析 本节内容和前节内容知识与技能联系不太紧密。变压器的概念、变压器的参数和种类、变压器的测量等内容，为了提高学生对新知识学习的兴趣，增强知识的应用性。从识别变压器的种类和参数，认识变压器结构入手，由易到难，较好地来激发学生的学习兴趣。 通过前面学习可知，学生对实物比较感兴趣，可以通过观察和测量实物进行引入，让学生结合生活实际进行学习，从而突破重难点。 教学目标 专业能力 （1）能说出变压器的结构和作用。 （2）能分析变压器的工作原理。 方法能力 （1）通过查阅资料、手册，培养学生个人自学能力和获取信息能力； （2）运用知识分析和解决实际问题的能力； （3）通过使用思维导图整理学习思路，提升逻辑思维能力。 社会能力 （1）通过小组活动，培养学生团队协作能力； （2）养成定期更新知识的能力，培养自学能力；  （3）遵守职业规范，养成良好职业素养。 教学重点 1、能理解变压器的分类。 2、能分析变压器的工作原理。 教学难点 变压器的工作原理。 教学设备 数字式万用表、变压器 教学过程 教学环节 活动一 任务准备 知识准备 变压器 1、 作用：改变交流电压、改变电流、改变阻抗。 2、 结构：变压器的主要组成部分是铁心和绕组。工作时和电源相连的绕组称为一次绕组(原线圈、初级绕组)，与负载相连的线圈称为二次绕组(副线圈、次级绕组)。 3、 工作原理：变压器是利用电磁互感应的原理来改变交流电压的装置。当初级线圈通上交流电时，变压器铁芯产生交变磁场，次级线圈就产生感应电动势。变压器的线圈的匝数比等于电压比。 4、 变比 = 当N1>N2时，U1>U2，变压器使电压降低，这种变压器称为降压变压器。 当N1<N2时，U1<U2，变压器使电压升高，这种变压器称为升压变压器。 若N2=N1，则U2=U1，变压器变比为1，虽然这种变压器并不改变电压，但它可以将用电器与电网隔离开来，所以称隔离变压器。 一、小型单相变压器 小型单相变压器是一种常用的降压变压器，一般结构简单、体积和容量都较小，结构形式有壳式和芯式两种。小型单相变压器一次侧额定电压通常为 220 V 或 380 V，二次侧电压为负载需要的电压，例如 110 V、36 V、24 V、12 V、6 V 等。小型单相变压器主要用作整流电路、低压照明电路、信号灯或指示灯的电源变压器以及电气控制设备的电源（控制变压器）等。 二、互感器 互感器是电工测量和自动保护装置中使用的一种特殊变压器。互感器按用途不同可分为电压互感器和电流互感器两种。 1．电压互感器 电压互感器是一种小容量的降压变压器，用于测量、继电保护等场合。它的高压绕组（一次侧绕组）匝数较多，并接在被测高压线路中；低压绕组（二次侧绕组）匝数较少，与电压表或功率表的电压线圈相连。 使用电压互感器时应注意的几个问题： （1）电压互感器低压侧不允许短路，否则会造成低压侧绕组出现大电流，烧坏互感器。 （2）电压互感器低压侧绕组的一端和铁壳都必须可靠接地，以防高压绕组损坏使低压侧出现高电压。 （3）要注意高低压侧绕组的同名端不能接错，否则会影响测量仪器和保护装置的正常工作。 2．电流互感器 电流互感器是将大电流变为小电流的变压器，其实质是一种升压变压器，用于测量、继电保护等场合。 它的一次侧绕组用粗线绕成，通常只有一匝或几匝，串接在被测线路中；二次侧绕组匝数较多，导线较细，与电流表或功率表的电流线圈串接成闭合回路。 使用电流互感器时应注意的几个问题： （1）电流互感器在工作时不允许开路，否则二次侧绕组中将感应出很高的电压，容易造成人员触电事故。因此电流互感器二次侧不允许装熔断器，在二次侧拆装仪表时，须先将二次侧绕组短路。 （2）电流互感器二次侧绕组的一端和铁壳都必须可靠接地。 （3）要注意一次侧与二次侧绕组的同名端不能接错，否则会影响测量仪器和保护装置的正常工作。 三、三相变压器 电力系统中用于变换三相交流电的变压器称为三相变压器。三相变压器可看作是由三