专题七 单相交流电路（课件）-山东省职教高考《汽车电工电子基础》（高教版）专题复习讲练测

专题七 单相交流电路 《汽车电工电子基础》（高教社） 专题复习讲练测 一.考纲解读 二.知识点梳理和重点概念复习 三.真题或常考题讲解 四.课内练习及讲评 五.内容归纳小结 一.考纲/教学要求 二.知识点梳理和重点概念复习 三.习题讲解 四.高考链接 五.内容归纳小结 目录 考纲/教学要求 一 常见考点： 1.感应电动势的原理、三相电压的波形特点。 2.星型联结的接线方式、中性线的作用。 3.电流对人体的影响、安全电流值的认识。 4.触电的原因、直接触电与间接触电的区别。 5.漏电保护器的作用、安全用电的基本原则。 考纲/教学要求 一 考试要求： 1.理解三相电源中各相之间的相位关系，掌握三相电动势产生的基本原理。 2.熟悉三相电源的星型联结方式，了解星型联结的原理和特点。 3.理解触电对人体的危害，包括电流对人体的伤害程度和可能引发的危险后果。 4.理解触电的方式，包括直接触电、间接触电等，以及各种触电方式可能带来的风险。 5.熟悉安全用电的基本原则和注意事项，包括正确使用电器设备、避免电气火灾的措施等。 考纲/教学要求 一 易考题型： 1.选择题：解释三相交流电动势、不同电流对人体的危害、说明触电时的安全措施；触电的原因、直接触电与间接触电的区别。 2.填空题：描述星型联结的接线方法、分析星型联结电路中中性线的重要性。 3.解析题：解释三相交流电动势产生的原理、绘制三相交流电动势的波形图；漏电保护器的作用、安全用电的基本原则。 考纲/教学要求 一 知识点思维导图 知识点梳理 二 知识点梳理： 1.1.把负载接到交流电源上组成的电路称为交流电路。交流电路按电源中交变电动势的个数分为单相交流电路和三相交流电路。单相交流电路只有一个交变电动势,三相交流电路有三个交变电动势。 2.交流电路中的负载元件有电阻、电感和电容。如果只有单纯的电阻(或电感、电容),则电路称为纯电阻(或纯电感、电容)电路。严格地讲,纯电路是没有的。例如,用绝缘铜线绕制成的电感器件,在接通电路时,它的导线电阻和匝与匝之间的电容也会对电路产生影响,当这个影响远远小于电感本身的作用效果时,是可以忽略不计的。所以,分析计算纯电路得到的结论和规律不仅适用于很多实际场合,而且实际交流电路的分析计算也是以纯电路为基础的。 3.三相发电机的三个绕组的连接,分星形(Y)联结和三角形()联结两种。星形联结又可分为三相三线制和三相四线制。发电机的三个绕组很少接成三角形使用,所以重点介绍三相电源的星形联结电路。 知识点梳理 二 知识点梳理： 3.直流电路分析计算的基本定律、定理和公式都适用于交流电路,但交流电路分析计算远远比直流电路复杂。这是因为正弦量是随时间变化的,在确定各量之间的关系时,不但要找出其数量关系,还要明确其相位关系。参考方向的概念同样适用于交流电路,应用时,在同一电路的电动势、电压和电流中可任意选一个量作参考方向,则另两个量的方向就与其相关联,如,假设了纯电阳电路电压的参考方向以后,电动势的方向要与电压的方向相反,电流的方向要与电压的方向相同。 4.只有类似白炽灯、电炉等作交流电路中负载的电路称为纯电阻电路。 知识点梳理 二 知识点梳理： 5.电阻和分布电容可忽略的电感线圈作交流电路负载的电路,称为纯电感电路。 6.介质损耗和分布电感都可忽略不计的电容作交流电路负载的电路,称为纯电容电路。 7.实际中的电容器与电感线圈串联的电路,都可以简化等效为电阻、电感和电容器串联的电路(以下用RLC表示)。如图3-16所示,这种电路是具有一般意义的典型电路,因为它包含了电阻、电感和电容三个不同的电路元件,能体现交流电路的一般特点。 知识点梳理 二 知识点梳理： 8.提高功率因数的意义 电力系统中的大多数负载是感性负载(如电动机、变压器等),这些负载的功率因数较低,由此引起的后果是: (1)电源设备的容量不能充分利用。电源设备(发电机或变压器)都是根据额定电压U和额定电流设计制造的,其额定容量为S,=UL,但它所能发出的有功功率却还与所接负载功率因数有关,即P=UeIecosφ=Secosφ。当负载的功率因数越小时,电源设备所发出的有功功率越小。 (2)在线路上引起较大的电压降和功率损失。在一定电压下向负载输送一定有功功率时P负载的cosp越小,线路的电流=--就越大,这时线路电阻上的功耗和线路阻抗产生的压降也就越大。这不仅造成电能浪费,还会因负载端电压降低而影响负载正常工作。因此,提高负载的功率因数,能使发电设备得到合理且充分的利用,提高输电效率和改善供给。 知识点梳理 二 知识点梳理： 9.提高功率因数的方法 (1)提高用电设备自身的功率因数。一般感性负载的用电设备,应尽量避免在轻载或空载状态下运行,因为轻载或空载时的功率因数比满载时小得多(例如异步电动机,空载时cosφ