内容正文:
专题十五.风窗刮水清洁设备、电动辅助装置(讲义)-《汽车电气设备构造与维修》(高教版)专题复习讲练测
[考纲要求]
1.了解电动辅助装置的基本原理和工作机制。
2.掌握电动刮水器、风窗清洗装置、风窗除霜(雾)装置的结构组成和使用方法。
3.熟悉电动车窗、电动座椅、电动门锁、电动后视镜、电动天线等实例的特点和功能。
4.能够识别和解决常见的电动辅助装置故障,包括电路故障、机械故障、传感器故障和控制模块故障等。
5.培养对车辆辅助装置的维护保养意识,确保车辆安全可靠运行。
[课时安排]
2课时
[知识梳理]
1.轿车电动座椅构成
有些轿车电动座椅系统设有存储器,具有储存功能。通过每个座椅的位置传感器(电位器)来反映座椅的调定位置,座椅的位置固定后,驾驶员按下存储器相应的按钮,存储器就将位置传感器的信息存储起来,作为以后自动调整的依据。需要时,只要按存储器相应的按钮控制单元就能按储存的各个座椅的位置信息自幼调整座椅到适当的位置。图5-19为有存储功能的装有四个调整电动机的电动座椅系统示意图。
2.永磁式电动机
永磁式电动机的磁场由铁氧体永久磁铁产生,磁场的强弱不能改变,为了改变工作速度可采用三刷式电动机,利用三个电刷改变正负电刷之间串联的电枢线圈个数实现变速。因为直流电动机旋转时,在电枢绕组内同时产生反电动势,其方向与电枢电流的方向相反,当电枢转速上升时,反电动势也相应上升,当电枢电流产生的电磁力矩与运转阻力矩平衡时,电枢的转速趋于稳定。由于运转阻力矩一定时,电枢稳定运转所需要的电枢电流一定,对应的电枢绕组反向电动势高低就一定。而电枢绕组反向电动势与转速和正负电刷之间串联的电枢线圈个数的乘积成正比,电枢绕组反向电动势高低一定时,转速和正负电刷之间串联的电枢线圈个数成反比,正负电刷之间串联的电枢线圈个数越多,转速越低,凤之,正负电刷之间串联的电枢线圈个数越少,转速越高。所以,利用三个电刷改变正负电刷之间串联的电枢线圈个数可以实现变速,其变速原理如图5-3所示。
3.组成和原理
在装有空调或暖风装置的汽车上,可以通过风道向前面及侧面风窗玻璃吹热风以加热玻璃、防止水分凝结。对后风窗玻璃的除霜,常常是利用电热丝加热实现的。如图5-7所示,在风窗玻璃内表面均匀间隔地镀有数条很窄的导电膜,形成电热丝,在需要时接通电路,即可对风窗进行加热。这种后窗除霜装置耗电量约为50~100W,在轿车和面包车上应用很广。
[真题练讲]
1.(2019年•山东省统一考试) 电动辅助装置的基本原理是什么?
A) 电磁感应
B) 机械传动
C) 电动驱动
D) 光学反射
答案:C) 电动驱动
解析:电动辅助装置通过电动驱动实现各种功能,如刮水、清洁、除霜等。
2.(2020年•山东省统一考试) 风窗清洗装置的工作原理主要是?
A) 气压喷射
B) 振动清洗
C) 喷水冲洗
D) 磁力吸附
答案:C) 喷水冲洗
解析:风窗清洗装置通过喷水冲洗的方式清洁风窗表面,确保视野清晰。
3.(2022年•山东省统一考试) 电动车窗的主要功能是?
A) 控制车窗的开合
B) 调节座椅角度
C) 锁紧车门
D) 放倒后视镜
答案:A) 控制车窗的开合
解析:电动车窗可以通过按钮或开关控制车窗的开合,提高操作便利性。
4.(2021年•山东省统一考试) 常见故障诊断中,传感器故障可能会导致的问题是?
A) 车窗无法关闭
B) 刮水器工作异常
C) 清洗装置无法喷水
D) 座椅无法调节
答案:C) 清洗装置无法喷水
解析:传感器故障可能导致风窗清洗装置无法正常喷水,需要进行故障排查和修复。
5.(2011年•山西省统一考试) 电动座椅的主要功能是?
A) 控制车窗的开合
B) 调节座椅角度
C) 锁紧车门
D) 放倒后视镜
答案:B) 调节座椅角度
解析:电动座椅可以通过按钮或开关调节座椅的前后、上下、倾斜等角度,提供乘坐舒适性。
[限时练讲]
1. 电动刮水器常见的故障之一是?
A) 刮水速度过快
B) 刮水不畅
C) 刮水声音过大
D) 刮水器无法启动
答案:D) 刮水器无法启动
解析:电动刮水器无法启动可能是由于电路故障或机械故障引起,需要检查并修复。
2. 电动后视镜的作用是?
A) 观察车辆后方情况
B) 调节车内温度
C) 控制车窗开合
D) 连接车载音响
答案:A) 观察车辆后方情况
解析:电动后视镜通过调节镜面角度,帮助驾驶员观察车辆后方情况,提高行车安全性。
3. 控制模块故障可能导致的问题是?
A) 刮水器无法启动
B) 清洗装置无法喷水
C) 车窗无法关闭
D) 座椅无法调节
答案:C) 车窗无法关闭
解析:控制模块故障可能导致车窗控制功能失效,需要修复或更换控制模块。
4. 风窗除霜(雾)装置的原理是?
A) 热风加热
B) 喷水冷却
C) 超声