2021年河南省普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试汽车类试题

河南省2021年普通高等学校对口招收中等职业学校毕业生考试 汽车类专业课试题卷 考生注意:所有答案都要写在答题卡上,写在试题卷上无效 一、选择题(汽车电气设备构造与维修1-20:电控发动机维修21-40。每小题2分,共80分。每小题中只 有一个选项是正确的,请将正确选项涂在答题卡上) 1. 用万用表的欧姆挡,将红、黑表笔分别放在发电机的两个滑环上,能检测发电 机___的电阻。 A. 电枢线圈 B. 磁场线圈 C.整流器 D. 调节器 2. 晶体管式电压调节器利用三极管的来控制发电机的磁场绕组的电流,使发电机的输出电压保持 恒定。 A. 充放电特性 B. 放大特性 C. 开关特性 D. 热特性 3. 国产硅整流发电机大多采用对磁极。 A.2 B.4 C.6 D.8 4. 发动机正常运转,发电机 时,给蓄电池进行充电。 A.不发电 B. 过载 C. 电动势高于电池电动势 D. 超载 5. 20h放电率是指单格电池的放电终止电压为 C. 1.65伏 A. 1.75伏 B. 1.70伏 D.1.2伏 6. 全面描述起动机单向离合器作用的是 A. 传递发动机扭矩,起动发动机 B. 发动机起动后自动打滑,保护磁极 C. 传递电动机扭矩,而发动机起动后自动打滑,保护电枢 D. 保护电枢和磁极 7. 电磁开关将起动机主电路接通后,活动铁心依靠 线圈产生的电磁力来保持在吸合位置上。 A.吸拉 B.保持 C. 吸拉和保持 D. 吸拉或保持 8. 随着发动机转速增加,点火提前角应 B.减少 C.不变 A. 增加 D.不确定 9. 讨论点火器好坏的方法,甲认为高压线无高压电,就是点火器损坏;乙认为在点火器的信号端输人 模拟信号,再检测点火器功率管的通断情况来确定。你认为 A.甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对 10. 发动机起动时反转的原因是 A.点火过早 B. 点火过迟 C. 没有点火 D. 混合气过稀 11. 讨论点火系统高压电,甲认为在断电器触点断开的瞬间产生高压电;乙认为火花塞积碳严重时,会 引起高压电的泄漏,使火花寒的电火花变得微弱甚至无火。你认为 A. 甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对 12. 对于计算机控制点火系统的闭环控制多采用的信号是 A. 发动机的爆震信号 B. 氧传感器信号 C.转速信号 D. 气缸压力信号 13. 对于计算机控制点火系统,发动机起动期间多采用固定点火提前角,其大小为 A.10* B. 12* C.8 D. 车型不同大小不同 14. 在 的电路中串入仪表稳压器,是为了在电源电压变化时稳定仪表平均电 压,减小仪表的指示误差。 A. 汽油表和油压表 B. 油压表和水温表 C. 汽油表和水温表 D. 水温表和车速表 15. 转向灯的闪光频率一般控制在 A. 15:0.5Hz B. 15:0.1Hz C. 1.00.5Hz D. 1.0:0.1Hz 16. 水温过高警报灯的警报开关常采用 A. 管形弹式 B. 热敏电阻式 C. 双金属片式 D. 干管式 17. 前照灯的近光灯灯丝位于 A. 焦点上 B. 焦点上方或前上方 C.焦点下方 D. 焦点右方 18. 甲乙同学讨论电喇叭调整:甲认为铁心气隙调整是用来调整音调,乙认为触 点预压力调整是用来调整音量。你认为 A.甲对 B.乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对 19. 汽车空调制冷系统中,空气通过 变冷后由鼓风机吹向室内。 A.冷凝器 B. 蒸发器 C. 干燥器 D. 膨胀阙 20. 电动车窗的右前窗不工作,甲说可能是由于车窗电机未搭铁引起;乙说可能是开关故障。你认为 A.甲对 B.乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对 21. 甲说解码器可以读取故障码和消除故障码,但不能读取数据流;乙说解码器除了读取故障码、消 除故障码外还可以对电控系统进行基本设定。你认为 A.甲对 B. 乙对 C. 甲乙都对 D. 甲乙都不对 22. 发动机性能分析仪的同步触发信号夹头一般夹在 A.1缸高压线上 B. 高压线上 C. 点火线圈低压正接线杜上 D. 点火线圈低压负接线柱上 23. 将电动汽油系置于汽油箱内部的主要目的是 A. 便于控制 B. 降低噪声 C. 防止气阻 D. 便于布置 24. 当节气门后方真空度降低时,汽油压力调节器将汽油压力 A. 提高 B:降低 C. 保持不变 D. 不确定 25. 某电控汽油喷射系统的汽油压力过高,可能的原因是 A. 电动汽油系的电刷接触不良 B. 回油管堵塞 C. 汽油压力调节器密封不严 D. 以上都正确 26. 电控汽油喷射系统的发动机怠速空气流量通常是由 控制的。 A. 自动阻风门 B. 怠速调整蝶钉 C. 步进电机 D. 继电器 27. 进气温度传感器和水温传感器大多数采用负温度系数的热敏电阻,其阻值随