2.2 进气歧管绝对压力传感器检修（同步练习）-《汽车发动机电控系统检修》同步精品课堂（航空工业出版社）

2.2 进气歧管绝对压力传感器检修 一、填空题 1. MAP的作用是检测进气歧管内空气 的变化，并将压力变化信号转变成电信号，间接反映发动机进气量。 2.点火提前角是指在汽油发动机中，从点火时刻到活塞到达压缩 ，这段时间内曲轴转过的 。 3.最佳点火提前角的作用是，在各种不同工况下，使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功 ，这样效率最高，振动最小，温度升高最低。 4. 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器主要由 、真空室、 等组成。 二、简答题 1.试述半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力的工作原理。 2.试述电容式进气歧管绝对压力传感器的工作原理。 3.试述电容式进气歧管绝对压力传感器的特性。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 2.2 进气歧管绝对压力传感器检修 一、填空题 1. MAP的作用是检测进气歧管内空气 的变化，并将压力变化信号转变成电信号，间接反映发动机进气量。 【答案】绝对压力 2.点火提前角是指在汽油发动机中，从点火时刻到活塞到达压缩 ，这段时间内曲轴转过的 。 【答案】上止点 角度 3.最佳点火提前角的作用是，在各种不同工况下，使气体膨胀趋势最大段处于活塞做功 ，这样效率最高，振动最小，温度升高最低。 【答案】下降行程 4. 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器主要由 、真空室、 等组成。 【答案】硅膜片（压敏电阻） 滤网 二、简答题 1.试述半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力的工作原理。 【答案】硅膜片的一侧是真空，另一侧是进气管压力，当进气歧管压力发生变化时，硅膜片产生变形，其电阻值发生变化，惠斯通电桥输出其相应电压变化。由于电桥输出信号较弱，需经过集成放大电路放大后再输送给ECU。 2.试述电容式进气歧管绝对压力传感器的工作原理。 【答案】发动机工作时，进气管内的空气压力作用于弹性膜片，弹性膜片产生位移，使相应电容量产生变化，测量电路将电容量的变化转换成电压信号输送给ECU。 3.试述电容式进气歧管绝对压力传感器的特性。 【答案】电容量的变化量与弹性膜片的位移成正比，而弹性膜片的位移取决于上、下两个空腔的气体压力。当发动机大负荷运转时，下空腔压力大，电容量变化大，产生的信号电压大；当发动机怠速时，下空腔压力小，电容量变化小，产生的信号电压小。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$