专题一 离合器 （课件）（1）《汽车底盘构造与维修》（45分钟专题训练）

《汽车底盘构造与维修》 专题一离合器专题训练卷(2) 主讲人：郭老师 1 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、名词解释题 04 四、问答题 05 五、综合题 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、名词解释题 04 四、问答题 05 五、综合题 2 一、判断题 3 1.离合器安装在发动机与变速器之间，通过离合器的分离与结合，来控制发动机与 变速器之间动力的断开与传递。( ) √ 2.离合器从动盘摩擦片磨损后，离合器踏板自由行程会变小，应及时调整。( ) × 3.离合器压盘翘曲变形，是离合器压紧弹簧压紧力不均匀使得压盘受力不均匀造成 的。( ) × 4.离合器分离不彻底可能是由于离合器踏板自由行程过小。( ) × 5.离合器盖与压盘松动不会有异响发生。( ) × 6.分离杠杆内端的高度不一致，不会导致分离不彻底。( ) × 7.离合器踏板自由行程过大会造成分离不彻底的故障发生。( ) √ 8.膜片弹簧磨损，可用游标卡尺测量膜片弹簧内端磨损深度和宽度检查。( ) √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 9.安装离合器盖时要对好标记，分几次均匀拧紧固定螺栓，直到达到规定转矩。 ( ) √ 10.检修时，离合器从动盘表面的轻微烧焦可用砂纸打磨。( ) √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 二、单项选择题 6 1. 离合器踏板自由行程主要是指离合器的( )之间的间隙。 D A. 压紧装置和压盘 B. 主动部分和从动部分 C. 从动部分和分离轴承 D. 分离杠杆的内端和分离轴承 2. 离合器的行程不包括( )。 B A. 自由行程 B. 踏板行程 C. 工作行程 D. 总行程 3. 由于离合器分离时，分离杠杆随压盘转动，而分离套筒不转，为减少磨损，在 分离杠杆前端压装有( )。 A A. 推力轴承 B. 推力盘 C. 滚动轴承 D. 分离钩 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7 4. 若离合器踏板自由行程调整不当，间隙过大时， 会造成( )。 A A. 离合器分离不彻底 B. 减小离合器的转矩传递动力 C. 无影响 D. 离合器打滑 5. 离合器液压式操纵系统漏油或有空气，会引起( )。 B A. 打滑 B. 分离不彻底 C. 异响 D. 接合不柔和 6. ( ) 属于离合器从动部分。 B A. 离合器盖 B. 从动盘 C. 飞轮 D. 压紧弹簧 7. 离合器的主动部分不包括( )。 D A. 飞轮 B. 离合器盖 C. 压盘 D. 摩擦片 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 8 8. 当膜片弹簧式离合器摩擦片磨损后，离合器踏板自由行程( )。 C A. 变大 B. 不变化 C. 变小 D. 先变小后变大 9. 离合器打滑的故障原因不包括( )。 C A. 从动盘摩擦片表面硬化 B. 从动盘正反装反 C. 分离轴承轴向运动发卡 D. 压力弹簧过软 10. 从膜片弹簧弹性曲线可知，当从动盘磨损变薄后，其弹簧的压紧力( )。 C A. 变大 B. 变小 C. 几乎不变 D. 消失 11. 为了避免共振，缓和汽车传动系统所受的冲击载荷，在离合器从动盘上安装了 ( )。 B A. 减振器 B. 扭转减振器 C. 减振弹簧 D. 摩擦片 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 9 12.离合器按照操纵方式分类不包括( )。 D A. 机械离合器 B. 液压离合器 C. 气压离合器 D. 三片式离合器 13.离合器踏板自由行程过大，会造成离合器( )。 B A. 打滑 B. 分离不彻底 C. 起动发抖 D. 异响 14. 离合器主缸的缸筒和活塞可用 ( ) 清洗。 D A. 水 B. 汽油 C. 碱水 D. 制动液 15. 离合器液压式操纵机构不包括( )。 D A. 主缸 B. 工作缸 C. 管路系统 D. 压盘 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 10 三、名词解释题 11 1. 离合器的自由间隙。 【答案】离合器处于接合状态时，分离轴承与分离杠杆内端之间预留的间隙称为 离合器的自由间隙。 2. 电磁离合器。 【答案】利用电磁力传递动力的离合器。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 12 四、问答题 13 1.离合器打滑的主要原因有哪些? 【答案】(1)离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杠杆上。 (2)从动摩擦片油污、烧焦、磨损过薄、表面不平、表面硬化或铆钉露