专题四 行驶系统（训练卷）（2）《汽车底盘构造与维修》（45分钟专题训练）原卷版+解析版

《汽车底盘构造与维修》 专题四 行驶系统 专题训练卷（2） 考试时间45分钟 满分100分 姓名 班级 学号 1 一、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1.无内胎轮胎如被钉子刺破后，内部空气会立即泄掉。( ) 2.轮胎外胎内部的缓冲层是轮胎的骨架，又称胎冠。( ) 3.汽车悬架中弹性元件的作用是承受和传递垂直载荷，缓和与抑制不平路面所引起的冲击。( ) 4.主销内倾角越大，转向轮自动回正作用越强烈，但转向越费力。( ) 5.在汽车行使过程中，停车检查减振器时，若减振器发热，则说明减振器失效。( ) 6.检查减振器时若伸张行程比压缩行程阻力小，则必须更换减振器。( ) 7.车轮在装配后可不经过平衡试验和调整，直接使用。( ) 8.汽车行驶时，滚动阻力的大小与轮胎结构、汽车总质量、路面性质有关，与轮胎气压无关。( ) 9.对于行驶平顺性要求高的汽车，通常采用独立悬架。( ) 10.子午线轮胎的帘布层和缓冲层与斜交轮胎相比较硬。( ) 二、单项选择题（本题共15小题，每题2分，共30分） 1.调整转向横拉杆的长度，可以调整( )。 A. 主销角度 B. 挡位 C. 车轮角度 D. 前轮前束 2.下列不是转向轮定位参数的是( )。 A. 主销内倾 B. 主销后倾 C. 前轮前束 D. 车轮侧倾 3.一般来说，车轮定位参数中，最容易调整的参数是( )。 A. 主销后倾角 B. 主销内倾角 C. 前轮外倾角 D. 前 轮前束 4.独立悬架与( )车桥配合。 A. 断开式 B. 非开式 C. A、 B均可 D. A、 B均不可 5.悬架部分不包括( )。 A. 弹性元件 B. 减振器 C. 轮胎 D. 导向机构 6.安装减振器拆卸专用工具时，弹簧压缩机应安装在( )。 A. 对角线上 B. 单边 C. 无所谓 D. 以上均不正确 7.下列不属于独立悬架的是( )。 A. 钢板弹簧式悬架 B. 烛式独立悬架 C. 麦弗逊式独立悬架 D. 多连杆式独立悬架 8.悬架的功用不包括 ( )。 A. 连接车架和车轮 B. 缓和冲击，衰减振动 C. 中断动力传递 D. 保证车辆具有良好的操纵稳定性 9.与非独立悬架相比， 下列不属于独立悬架优点的是( )。 A. 减少了车身的振动 B. 结构简单，制造成本低 C. 减少了汽车的非簧载质量 D. 提高了汽车的通过性 10.在普通紧凑型轿车上，前悬架通常使用( )。 A. 钢板弹簧 B. 螺旋弹簧 C. 扭 杆弹簧 D. 气体弹簧 11.在经济型轿车上，独立悬架常用的弹性元件是( )。 A. 钢板弹簧 B. 螺旋弹簧 C. 油气弹簧 D. 气体弹簧 12. ( )的作用使转向轮自动回正，并使转向轻便。 A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 前轮外倾 D. 前轮前束 13. 车轮前束是为了调整( ) 带来的不良后果而设置的。 A. 主销后倾 B. 主销内倾 C. 车轮外倾 D. 车轮内倾 14. ( )为两前轮前端边缘距离与后端边缘距离的差值。 A. 主销内倾角 B. 主销后倾角 C. 车轮外倾角 D. 前轮前束 15. 前轮前束的调整，是通过调整( )实现的。 A. 转向节臂 C. 转向梯形臂 B. 横拉杆 D. 转向节 三、名词解释题（本题共4小题，每小题3分，共12分） 1. 独立悬架。 2. 子午线轮胎。 3. 轮辋。 4. 前轮前束。 四、问答题(本题共3小题，每小题6分，共18分) 1. 简述车轮总成的作用。 2. 独立悬架的优点是什么? 3.