专题六 制动系统（训练卷）（2）《汽车底盘构造与维修》（45分钟专题训练）原卷版+解析版

《汽车底盘构造与维修》 专题六 制动系统 专题训练卷（2） 考试时间45分钟 满分100分 姓名 班级 学号 1 一、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1.盘式车轮制动器散热能力强，热稳定性好。( ) 2.制动盘浸水后制动效能降低较少，而且只需经一两次制动即可恢复正常。( ) 3.制动盘沿厚度方向的热膨胀量极小，不会像制动鼓的热膨胀那样使制动器间隙明显改变而导致制动踏板行程变化。( ) 4.盘式车轮制动器因制动时无助势作用，故要求管路液压比鼓式车轮制动器高。( ) 5.制动盘防污性能差，制动块摩擦面积小，磨损较快。( ) 6.左右车轮摩擦片的接触面积大小相差太大会造成制动失效。( ) 7.左右车轮制动间隙不等会引起制动跑偏。( ) 8.左右轮胎的气压、花纹和磨损程度不一致会产生制动拖滞。( ) 9.制动油太脏、黏度太大，回油困难会造成制动拖滞。( ) 10.ABS中制动压力调节器的作用是调节制动总泵的油压。( ) 二、单项选择题（本题共15小题，每题2分，共30分） 1.助力器安装在( )。 A. 制动主缸与制动轮缸之间 B. 制动主缸与制动辅助缸之间 C. 制动踏板与制动轮缸之间 D. 制动踏板与制动主缸之间 2.液压制动系统中，将液压能转化为机械能的元件是( )。 A. 制动主缸 B. 制动辅助缸 C. 制动轮缸 D. 以上均正确 3.测量制动踏板行程的工具是( )。 A. 直尺 B. 千分尺 C. 百分表 D. 游标卡尺 4.制动踏板自由行程过小会导致( )。 A. 制动不灵 B. 制动拖滞 C. 甩尾 D. 侧滑 5.关于制动系统，下列说法错误的是( )。 A. 分为行车制动装置和驻车制动装置两类 B. 包括制动踏板、 助力器、制动主缸、制动轮缸、 油管、制动器等部件 C. 驻车制动器可以布置在后轮，也可以布置在前轮 D. 驻车制动装置按操作方式的不同可分为手操纵、脚操纵和电子操纵三种 6.东风EQ1090E 型汽车驻车制动器采用( )。 A. 鼓式中央驻车制动器 B. 固定盘和旋转盘制动器 C. 浮钳型盘式车轮制动器 D. 蹄盘式驻车制动器 7. 在汽车行驶过程中，将制动踏板踩到底后不能立即停车，制动距离长的故障原因是( )。 A. 左右轮胎的气压、花纹和磨损程度不一致 B. 左右车轮的制动蹄摩擦片的材料不一或新旧程度不一 C. 某侧轮缸内有空气、软管老化或轮缸泄漏 D. 制动主缸有空气 8. 制动时，制动行程过大， 下列哪项最可能是其中的原因? ( ) A. 制动轮缸的活塞被卡住 B. 制动蹄与制动鼓之间的间隙过大 C. 制动蹄片磨损量过大 D. 驻车制动器调整有误 9. 制动踏板没有自由行程或回位弹簧过软或折断能够产生( ) 故障。 A. 制动跑偏 B. 制动拖滞 C. 制动反应迟缓 D. 制动失效 10.制动主缸总泵内无制动油或缺少制动油，能够产生( )故障。 A. 制动跑偏 B. 制动拖滞 C. 制动反应迟缓 D. 制动失效 11. 在盘式车轮制动器中，制动盘固定在 ( ) 上。 A. 轮毂 B. 转向节 C. 制动鼓 D. 活塞 12. 为制动盘机械加工做准备的过程中，下列哪一项不正确? ( ) A. 用百分表检查制动盘端面跳动量 B. 用千分尺检查制动盘厚度 C. 用制动器测量仪测量制动盘直径 D. 以上均不正确 13. 在更换盘式制动系统的制动衬块时，下列的操作步骤错误的是( )。 A. 装配后应踩几次制动踏板，使制动分泵充满制动液 B. 在取下制动蹄片前，必须用C型夹把活塞推回缸筒内 C. 从制动钳上取下活塞，清除活塞上的锈、腐蚀点和灰尘 D. 将所有滑动部件涂上少量的制动器润滑脂 14. 下列说法错误的是 ( )。 A.