专题六 制动系统 （课件）（2）《汽车底盘构造与维修》（45分钟专题训练）

《汽车底盘构造与维修》 专题六 制动系统 专题训练卷(1) 主讲人：郭老师 1 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、名词解释题 04 四、问答题 05 五、综合题 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、名词解释题 04 四、问答题 05 五、综合题 2 一、判断题 3 1.鼓式车轮制动器和盘式车轮制动器都属于摩擦式制动器。 ( ) √ 2.鼓式车轮制动器局部调整时只调整制动蹄的张开端，不调整制动偏心支承销。 ( ) √ 3.鼓式车轮制动器的摩擦工作面是旋转元件的外圆柱面。( ) × 4.在液压制动系统中，当任意管路失效，剩余制动力仍能保持。( ) √ 5.驻车制动灯亮表明汽车处于驻车状态。( ) √ 6.制动踏板自由行程过小能造成制动不灵。( ) × 7.行车制动器的作用是使停驶的汽车保持不动。( ) × 8.车速传感器不是ABS组成部分的配件。( ) √ 9.若ABS在使用过程中出现故障，则汽车的制动系统失灵。( ) × 10.车轮速度传感器在低速时信号频率低，高速时信号频率高。( ) √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 二、单项选择题 5 1.下列不属于制动液性能的是( )。 C A. 良好的金属保护性 B. 高沸点 C. 较低的水分容纳性 D. 适宜的黏度和较高的稳定性 2.液压制动系统排空气的正确顺序是( )。 C A. 左前右前左后右后 B. 右后右前左后左前 C. 右后左后右前左前 D. 左前左后右前右后 3.下列属于制动液的是( )。 B A. ATF B. DOT-4 C. D. 4.一般来说，建议制动液的更换周期是( )。 C A. 1年 B. 3年 C. 5年 D. 7年 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 6 5.汽车在制动过程中，制动力与车轮和地面之间的附着力 F 的关系是( )。 B A. B. C. D. 6.装有 ABS 的汽车，在干路面或湿路面上制动的过程中应使车轮滑动率保持在( ) 内工作，以获得良好的制动效能。( ) D A. B. C. D. 7. 自增力式车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是 ( )。 B A. 前长后短 B. 前后等长 C. 前短后长 D. 不确定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7 8. 关于 ABS中的制动压力调节器， 下列说法正确的是( )。 B A. 制动压力调节器用来调整制动总泵的油压 B. 制动压力调节器用来调整制动分泵的油压 C. 制动压力调节器用来调整制动总泵和制动分泵中的油压 D. 制动压力调节器用来调整整个制动系统中的油压 9. 关于汽车制动完全抱死的后果，下列说法不正确的是( )。 A A. 汽车具有较好的转向能力 B. 汽车将失去转向能力 C. 汽车的制动距离变长 D. 汽车在制动时容易跑偏 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 8 10. 用于汽车 ABS的传感器是( )。 B A. 车速传感器 B. 车轮速度传感器 C. 转速传感器 D. 高度传感器 11. ABS 可以使汽车制动时，保持( )的滑移率而不抱死。 A A. B. C. D. 12. 当转速传感器出现故障时， )常亮。 A A. ABS警告灯 B. 红色制动故障指示灯 C. ASR警告灯 D. 发动机故障指示灯 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 9 13. 在ABS中， )的功用是接受电子控制单元的指令，调节各制动轮缸的油压。 C A. 车轮速度传感器 B. 电子控制单元 C. 压力调节器 D. 继电器 14. 当车轮的滑动率大于时，制动压力调节器处于( ) 状态 B A. 保压 B. 减压 C. 升压 D. 先升后降 15. ABS在 ( )工作。 C A. 附着系数小的路面上 B. 附着系数大的路面上 C. 所有路面上 D. 公路上 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 10 三、名词解释题 11 1.驻车制动系统。 【答案】驻车制动器又称手制动器，其作用是使汽车停放可靠，便于在坡路上起 步，并可在行车制动器失效后应急制动或配合行车制动器进行紧急制动。 2.ABS。 【答案】汽车防抱死制动系统是保证汽车在任何路面上紧急制动时，自动控 制和调节车轮的制动力，防止车轮完全抱死，获得最佳制动效果。 1 2 3 4 5 6 7 8