专题二 手动变速器系统 （训练卷）（2）《汽车底盘构造与维修》（45分钟专题训练）原卷版+解析版

《汽车底盘构造与维修》 专题二 手动变速器系统 专题训练卷（2） 考试时间45分钟 满分100分 姓名 班级 学号 1 一、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1.变速器每次只能以一个挡位工作。( ) 2.变速器传动比小的挡位称为高挡位，变速器传动比大的挡位称为低挡位。( ) 3.三轴式手动变速器输入轴与输出轴在同一条轴线上。( ) 4.一对齿轮只能得到一个传动比，构成一个挡位。() 5.变速器的齿轮油在使用过程中不需要进行更换。() 6.变速器的齿轮油在使用过程中若出现油品变质，则必须进行更换。() 7.自锁装置在使用中可以防止误挂倒挡。() 8.手动变速器装配之前，必须对部件进行认真清洗，去除污物、毛刺和铁屑等。( ) 9.安装手动变速器第一轴、第二轴及中间轴的轴承时，可以施加冲击载荷，但要注意轴承的安装方向。( ) 10.轴承装配过紧或齿轮啮合间隙过小会引起变速器发热。( ) 二、单项选择题（本题共15小题，每题2分，共30分） 1.手动变速器传动比为1的挡位是( )。 A. 一挡 B. 低速挡 C. 直接挡 D. 超速挡 2.手动变速器齿轮油的检查周期一般是( )。 B. 10000km C. 20000km D. 30000km A. 5000km 3.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮齿数( )。 A. 呈反比关系 B. 呈正比关系 C. 呈线性关系 D. 没有关系 4. 手动变速器乱挡的故障原因主要是( )。 A. 变速器操纵机构失效 B. 变速器传动机构失效 C. 变速器控制机构失效 D. 同步器损坏 5. 二轴式手动变速器中的轴，不包括( )。 A. 输入轴 B. 输出轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 6. 二轴式手动变速器适用于( )的布置形式。 A. 发动机前置前轮驱动 B. 发动机前置后轮驱动 C. A, B均正确 D. A, B均不正确 7. 传动比大的挡位是 ( )。 A. 低速挡 B. 高速挡 C. 直接挡 D. 超速挡 8. 手自一体变速器换挡最终是通过( )来进行控制的。 A. 操纵按钮 B. 拨叉 C. 变速控制单元 D. 同步器 9. 关于汽车上齿轮油牌号为85W的齿轮油，其中 W代表的意思是( )。 A. 夏季用油 B. 冬季用油 C. 冬夏两用油 D. 汽油车用 10.汽车在某一挡位行驶时，变速杆会自动回到空挡位置，这种故障现象为( )。 A. 变速器异响 B. 变速器跳挡 C. 变速器乱挡 D. 变速器发热 11. 三轴式手动变速器中的输出轴是( )。 A. 第一轴 B. 第二轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 12. 下面是某三挡变速器的各挡传动比，最有可能是倒挡传动比的是( )。 A. 2.4: 1 B. 1:1 C. 1.8 : 1 D. 3.6: 1 13. 为了防止汽车行驶过程中变速器自动挂挡及自动脱挡，并保证各挡传动齿轮以全齿长啮合，汽车变速器操纵机构中应设置( )。 A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 倒挡装置 D. 同步器 14.下列不属于变速器操纵机构锁止装置的是( )。 A. 倒挡装置 B. 前进挡装置 C. 自锁装置 D. 互锁装置 15.手动变速器换挡困难，最常见的原因是( )。 A. 变速器操纵杆自锁弹簧折断 B. 变速器齿轮磨损严重 C. 离合器踏板自由行程过小 D. 离合器分离不彻底 三、填空题（本题共5小题，每小题3分，共15分） 1. 变速器按传动比变化方式的不同可分为 、 、 三类。