专题二 手动变速器系统 （课件）（2）《汽车底盘构造与维修》（45分钟专题训练）

《汽车底盘构造与维修》 专题二手动变速器系统专题训练卷(1) 主讲人：郭老师 1 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、名词解释题 04 四、问答题 05 五、综合题 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、名词解释题 04 四、问答题 05 五、综合题 2 一、判断题 3 1.无级变速器没有传动比。( ) × 2.手自一体变速器实际上就是手动变速器。( ) × 3.手自一体变速器在控制结构中没有控制单元。( ) × 4.所谓几挡变速器就是指其前进挡的数目。( ) √ 5.当变速器处于直接挡时，即使离合器接合，发动机动力也不能传给驱动轮。( ) × 6.变速器传动机构的主要作用是改变发动机曲轴输出的转速、转矩和转动方向。 ( ) √ 7.同步器式换挡装置可彻底消除换挡时由于转速不等而造成的冲击。( ) × 8.三轴式手动变速器中的三轴指的是输入轴、输出轴和倒挡轴。( ) × 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 9.变速器换挡时，同步器经常出现响声，故带同步器的变速器性能落后。( ) × 10.手动变速器在换挡时，可以使用离合器配合换挡，也可以不使用离合器配合换 挡。( ) × 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 二、单项选择题 6 1. ( )可以实现减速增矩传动。 A A. 小齿轮为主动齿轮，带动大齿轮 B. 大齿轮为主动齿轮，带动小齿轮 C. 主动齿轮与从动齿轮大小相等 D. 以上均正确 2. 三轴式手动变速器不包括( )。 D A. 输入轴 B. 输出轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 3. 手动挡汽车发动机的动力经传动系统传递给驱动车轮，但是要先传递给( )。 A A. 离合器 B. 变速器 C. 万向传动装置 D. 主减速器 4. 汽车由低速挡换入高速挡，变速器输出轴的转速和转矩变化情况是( )。 A A. 转速增大、转矩减小 B. 转速减小、转矩增大 C. 转速增大、转矩增大 D. 转速减小、转矩减小 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7 5. 对于五挡变速器而言，传动比最大的前进挡是( )。 D A.一挡 B. 二挡 C. 四挡 D. 五挡 6. 假设某手动变速器位于二挡时的传动比为 4，第一轴的转速为，则 第二轴的转速为( )。 A A. B. C. D. 7. ( ) 换挡装置用于斜齿轮传动的挡位。 C A. 直齿滑动式 B. 接合套式 C. 同步器式 D. 以上均不正确 8. 汽车直接挡的传动比 ( )。 C A. 大于1 B. 小于 1 C. 等于 1 D. 不能确定 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 8 9. 手动变速器在工作中不应同时挂入两个挡，应由( )来保障。 C A. 自锁装置 B. 倒挡装置 C. 互锁装置 D. 同步器 10. 加注变速器油量多少的标准为油面在变速器加油螺栓开口下( )的范围。 A A. B. C. D. 11. 汽车超速挡的传动比( )。 B A. 大于 1 B. 小于1 C. 等于1 D. 不能确定 12. 手动变速器在工作中为便于换挡，操纵时应由( )来保障。 D A. 自锁装置 B. 倒挡装置 C. 互锁装置 D. 同步器 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 9 13.自锁装置的作用是( )。 A A. 防止自动挂挡和脱挡 B. 防止同时挂入两个挡位 C. 防止误挂倒挡 D. 自动锁定车速 14. 三轴式手动变速器中的轴不包括( )。 D A. 第一轴 B. 第二轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 15. 变速器自锁装置卡死会导致变速器出现( ) 故障。 A A. 换挡困难 B. 自动跳挡 C. 误挂两挡 D. 变速器异响 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 10 三、填空题 11 1. 汽车齿轮油按使用性能要求常用的有_______、_____两类。 GL4、 GL5 2. 普通齿轮式变速器是利用不同齿数的齿轮啮合传动实现________和________的 改变，不同齿数的齿轮啮合传动就构成了________。 转速、 转矩、 传动比 3. 如果变速器油液位过低或不足，那么应检查变速器内________________、 _______________、________________、两侧半轴油封、________________周围是 否有漏油现象，若有，则需更换衬垫和油封。 换挡杆油封处、 壳体接合处、 变速器