专题二 手动变速器系统 （课件）（1）《汽车底盘构造与维修》（45分钟专题训练）

《汽车底盘构造与维修》 专题二手动变速器系统专题训练卷(2) 主讲人：郭老师 1 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、填空题 04 四、问答题 05 五、综合题 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、填空题 04 四、问答题 05 五、综合题 2 一、判断题 3 1.变速器每次只能以一个挡位工作。( ) √ 2.变速器传动比小的挡位称为高挡位，变速器传动比大的挡位称为低挡位。( ) √ 3.三轴式手动变速器输入轴与输出轴在同一条轴线上。( ) × 4.一对齿轮只能得到一个传动比，构成一个挡位。( ) √ 5.变速器的齿轮油在使用过程中不需要进行更换。( ) × 6.变速器的齿轮油在使用过程中若出现油品变质，则必须进行更换。( ) √ 7.自锁装置在使用中可以防止误挂倒挡。( ) × 8.手动变速器装配之前，必须对部件进行认真清洗，去除污物、毛刺和铁屑等。 ( ) √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 4 9.安装手动变速器第一轴、第二轴及中间轴的轴承时，可以施加冲击载荷，但要注 意轴承的安装方向。( ) √ 10.轴承装配过紧或齿轮啮合间隙过小会引起变速器发热。( ) × 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 5 二、单项选择题 6 1.手动变速器传动比为1的挡位是( )。 C A.一挡 B. 低速挡 C. 直接挡 D. 超速挡 2.手动变速器齿轮油的检查周期一般是( )。 D B. C. D. A. 3.一对齿数不同的齿轮啮合传动时可以变速，而且两齿轮的转速与齿轮齿数( )。 A A. 呈反比关系 B. 呈正比关系 C. 呈线性关系 D. 没有关系 4. 手动变速器乱挡的故障原因主要是( )。 A A. 变速器操纵机构失效 B. 变速器传动机构失效 C. 变速器控制机构失效 D. 同步器损坏 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7 5. 二轴式手动变速器中的轴，不包括( )。 C A. 输入轴 B. 输出轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 6. 二轴式手动变速器适用于( )的布置形式。 A A. 发动机前置前轮驱动 B. 发动机前置后轮驱动 C.均正确 D.均不正确 7. 传动比大的挡位是 ( )。 A A. 低速挡 B. 高速挡 C. 直接挡 D. 超速挡 8. 手自一体变速器换挡最终是通过( )来进行控制的。 C A. 操纵按钮 B. 拨叉 C. 变速控制单元 D. 同步器 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 8 9. 关于汽车上齿轮油牌号为85W的齿轮油，其中 W代表的意思是( )。 B A. 夏季用油 B. 冬季用油 C. 冬夏两用油 D. 汽油车用 10.汽车在某一挡位行驶时，变速杆会自动回到空挡位置，这种故障现象为( )。 B A. 变速器异响 B. 变速器跳挡 C. 变速器乱挡 D. 变速器发热 11. 三轴式手动变速器中的输出轴是( )。 B A. 第一轴 B. 第二轴 C. 中间轴 D. 倒挡轴 12. 下面是某三挡变速器的各挡传动比，最有可能是倒挡传动比的是( )。 D A. 2.4: 1 B. 1:1 C. 1.8 : 1 D. 3.6: 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 9 13. 为了防止汽车行驶过程中变速器自动挂挡及自动脱挡，并保证各挡传动齿轮以 全齿长啮合，汽车变速器操纵机构中应设置( )。 A A. 自锁装置 B. 互锁装置 C. 倒挡装置 D. 同步器 14.下列不属于变速器操纵机构锁止装置的是( )。 B A. 倒挡装置 B. 前进挡装置 C. 自锁装置 D. 互锁装置 15.手动变速器换挡困难，最常见的原因是( )。 D A. 变速器操纵杆自锁弹簧折断 B. 变速器齿轮磨损严重 C. 离合器踏板自由行程过小 D. 离合器分离不彻底 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 10 三、填空题 11 1. 变速器按传动比变化方式的不同可分为____________、____________ 、______ ________三类。 有级变速器 无级变速器 综合式变速器 2. 变速器按操纵方式的不同可分为______________、____________、___________ ______三类。 手动挡变速器 自动变速器