4.2交通运输布局对区域发展的影响课件2023-2024学年高一地理人教版（2019）必修第二册

交通运输布局对区域发展的影响 第四章第二节 促进区域经济发展 / 01 同城效应：以南沙为中心，方圆100公里范围内覆盖珠三角的12座城市和5大国际机场。 促进经济要素合理流动 01 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。 促进经济要素合理流动 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。 01 职住分离：武清距离海淀约100km。2018年起，京津城际“复兴号”列车提速至每小时350公里，从武清站到北京南站只需要22分钟，便利的交通促使一些在北京工作的人在天津买房居住。 改革开放以来，我国沿海地区凭借优越的海运优势，面向国际市场，发展出口加工业、出口创汇农业等，迅速提高经济发展水平。 加强区际联系，扩大辐射范围 便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。 02 加强区际联系，扩大辐射范围 02 新疆霍尔果斯：中哈陆路贸易的最大口岸 广西凭祥 辽宁丹东： “中国最大最美的边境城市” 凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材及生产木质家具闻名。 02 1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么？ 地理位置优越，交通便利，有政策支持 加强区际联系，扩大辐射范围 2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木质家具产地？ 地处边境，靠近原材料产地（原料） 有高速公路、铁路经过，交通便利（交通） 我国市场需求量大（市场） 带动区域相关产业发展 03 交通运输本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。 带动区域相关产业发展 03 68km 武功县 西安市 带动区域相关产业发展 03 京昆线G108 临平-杨凌公路 连霍高速G30 西千线 东灵线G344 武功县 带动区域相关产业发展 03 昔日的陕西省武功县，对外交通不便，农产品运不出去，难以转化为商品。农民收入低，农村面貌落后。在国家加快农村公路建设的背景下，武功县抓住了难得的机遇，对通往乡、村的道路进行扩建改造，村里的道路也实现了路面硬化。有了等级较高的乡村公路网，公共交通服务普及到村,就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬莱就能够在城镇市场上卖出较高价钱。优质农产品还吸引客商开车到田头收购。脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。 思考：武功县通过发展交通，带动了哪些产业的发展？ 2013年，我国提出“一带一路”倡议，公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通，是“一带一路”建设的优先领域。 推进“一带一路”建设既是中国扩大和深化对外开放的需要，也是加强与沿线各国互利合作的需要。 扩大对外开放，加强国际合作 04 中马友谊大桥 蒙内铁路 扩大对外开放，加强国际合作 04 丝绸之路经济带 21世纪海上丝绸之路 “一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。 1. 分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。 丝绸之路经济带：亚洲和欧洲； 21世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。 扩大对外开放，加强国际合作 04 丝绸之路经济带 21世纪海上丝绸之路 “一带一路”内部区域差异明显，经济发展具有很强的互补性。“一带一路”倡议推动构建开放、创新、活力、联动、包容的世界经济，已经与构建人类命运共同体紧密相连。穿梭在亚欧大陆上的中欧班列，成为国际物流陆路运输的“大动脉”，为“一带一路”沿线国家之间的贸易畅通带来可靠高效的运力保障。 2. 我国连云港的货物运至鹿特丹，比较陆路运输与海路运输的优劣。 优势：陆路运输的运距短、速度快、用时少 劣势：陆路运输的运费较高 活动: 分析我国铁路大提速作用和路线分布特点 1.从地区和地形两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点，并分析原因。 空间分布：东部、中部地区，沿线多为平原地区； 时间分布：由京沪、京广、京哈三大干线逐渐扩展到其他干线，再以三大干线提速结束。 原因：沿线经济发达，运输需求量大；沿线多穿越平原地区，技术改造容易。 1997年4月1日零时 京沪、京广、京哈 54.9km/h（之前48.1km/h) 140km/h 1998年10月1日零