5.1 液压式行车制动系统检修（同步练习）-《汽车底盘构造与检修》同步精品课堂（电子工业出版社）

5.1 液压行车制动系的检修 一、选择题 1．车辆行驶时，鼓式制动器中旋转的元件是（ ）。 A．制动轮缸 B．制动鼓 C．制动盘 D．制动底板 2．在汽车液压制动系统中将机械能转换成液压能的元件是（ ）。 A．制动轮缸 B．制动蹄片 C．制动主缸 D．制动油管 3．在液压制动系统中，制动器的张开机构是（ ）。 A．制动主缸 B．制动轮缸 C．调整凸轮 D．制动蹄片 4．如果液压制动系统中进入空气会使车辆制动失灵，用于排放空气的部件位于（ ）。 A．制动踏板 B．制动器 C．制动储液罐 D．真空助力器 5．通过真空管与真空助力器室相连接的是（ ）。 A．发动机进气管 B．发动机排气管 C．散热水箱 D．空气滤清器 6．下列盘式制动器的元件中，能自动调整制动间隙的是（ ）。 A．轮缸活塞密封圈 B．制动钳 C．制动钳支架 D．制动盘 二、填空题 1．制动系统一般有4个组成部分，即 、 、 和 。 2．桑塔纳、奥迪轿车的后轮制动器既是 制动器，又是 制动器 。 3．鼓式车轮制动器由 、 、 和 组成。 4．按制动管路的套数可分为 和 传动装置。按照交通法规的要求，现代汽车的行车制动系统必须采用 传动装置。 5．钳盘式车轮制动器分 和 两类，桑塔纳轿车前轮是 制动器。 6．真空助力系统由 和 等组成。 三、判断题 1．更换制动蹄摩擦片时，同一车桥上左右轮摩擦片材料和厚度必须相同。 （ ） 2．单向自增力式车轮制动器前进时制动效果好，倒车时制动效果较差。 （ ） 3．真空助力系统失效后，制动主缸也随之失效。 （ ） 4．双管路传动装置中若一个管路失败，则全车制动失败。 （ ） 5．汽车上的钳盘式制动器，其蹄盘间隙一般自动调整。 （ ） 6．由于温度过高，当制动液发生变化而产生气阻时，产生制动不良。 （ ） 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 5.1 液压行车制动系的检修 一、选择题 1．车辆行驶时，鼓式制动器中旋转的元件是（ ）。 A．制动轮缸 B．制动鼓 C．制动盘 D．制动底板 【答案】B 2．在汽车液压制动系统中将机械能转换成液压能的元件是（ ）。 A．制动轮缸 B．制动蹄片 C．制动主缸 D．制动油管 【答案】C 3．在液压制动系统中，制动器的张开机构是（ ）。 A．制动主缸 B．制动轮缸 C．调整凸轮 D．制动蹄片 【答案】B 4．如果液压制动系统中进入空气会使车辆制动失灵，用于排放空气的部件位于（ ）。 A．制动踏板 B．制动器 C．制动储液罐 D．真空助力器 【答案】B 5．通过真空管与真空助力器室相连接的是（ ）。 A．发动机进气管 B．发动机排气管 C．散热水箱 D．空气滤清器 【答案】A 6．下列盘式制动器的元件中，能自动调整制动间隙的是（ ）。 A．轮缸活塞密封圈 B．制动钳 C．制动钳支架 D．制动盘 【答案】A 二、填空题 1．制动系统一般有4个组成部分，即 、 、 和 。 【答案】制动操纵机构 伺服机构 传动机构 制动器 2．桑塔纳、奥迪轿车的后轮制动器既是 制动器，又是 制动器 。 【答案】行车 驻车 3．鼓式车轮制动器由 、 、 和 组成。 【答案】旋转部分 固定部分 促动装置 定位调整装置 4．按制动管路的套数可分为 和 传动装置。按照交通法规的要求，现代汽车的行车制动系统必须采用 传动装置。 【答案】单管路 双管路 双管路 5．钳盘式车轮制动器分 和 两类，桑塔纳轿车