4.1 机械式转向系统检修（教案）-《汽车底盘构造与检修》同步精品课堂（电子工业出版社）

《项目四 汽车转向系统检修》教案 课 题 任务1 机械式转向系统检修 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书是中等职业教育汽车运用与维修、新能源汽车运用与维修、汽车服务与营销、汽车制造与检测、新能源汽车制造与检修等专业的核心课程系列教材之一，是根据教育部制定的相关专业教学标准、参考《汽车维修工国家职业技能标准》编写而成。木书内容包括汽车底盘认知、汽车传动系统检修、汽车行驶系统检修、汽车转向系统检修和汽车制动系统检修。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1.能够正确选择并使用汽车底盘拆装。 2.能够进行机械式转向系统部件拆装及检修。 3.能够判断机械式转向系统常见故障及可能的故障部位。 学习重难点 重点： 能够正确选择并使用汽车底盘拆装。 难点： 能够判断机械式转向系统常见故障及可能的故障部位。 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 一辆2016年生产的2015款五菱之光乘用车。转向沉重，并且在转向时有异响，到修理厂进行修理。驾驶员反映，该车最初仅表现为转向沉重，并无异响，随着转向越发沉重，异响声音越来越大。维修技术人员初步判断为转向系统故障，需要对转向系统进行检修。请你根据本任务所学机械式转向系统的相关知识，完成转向系统的检修。 听讲、思考 培养对本节课内容学习兴趣 活动二： 调动思维 探究新知 一、机械式转向系统的组成 机械式转向系统是指以驾驶员的体力(手部力量)作为唯一转向动力源的转向系统，其所有的传力机构均为机械式的。机械式转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三大部分组成。 1.转向操纵机构 转向盘到转向器之间的所有零部件总称为转向操纵机构，包括转向盘、转向轴、转向柱等，在一些远距离操纵机构中还设有万向节和柔性联轴节。其功用是将驾驶员作用于转向盘上的转矩传递给转向器，驱动转向器动作，同时具有一定的调节和安全防护功能。 2.转向器 转向器的功用是承受由转向盘传到转向节的力和运动，增大并改变其传动方向，然后将其传给转向传动机构。 3.转向传动机构 转向传动机构为了匹配不同的悬架类型，衍生出与非独立悬架配用的转向传动机构和与独立悬架配用的转向传动机构。转向传动机构主要由转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向横拉杆等组成。 二、机械式转向系统的工作过程 汽车向左转向时，驾驶员逆时针转动转向盘，通过转向轴、转向节和转向传动轴，将转向力矩输入转向器，经减速增扭并改变其运动方向后，转向器输出的转矩经转向摇臂，再通过转向直拉杆传给固定在左转向节上的转向节臂井驱动其向前方运动，带动左转向节及装于其上的左转向轮绕主销逆时针偏转。与此同时，转向力经左转向梯形臂、转向横拉杆和右转向梯形臂的传递，推动右转向节及装于其上的右转向轮随之绕主销同向偏转一定的角度，实现车辆的转向。车辆向右转向时，各部件的运动规律相反。 三、机械式转向系统的相关参数 1.转向时车轮的运动规律 (1)转向梯形。 (2)汽车转弯半径。 (3)汽车的“轮差”。 2.转向系统角传动比 转向系统角传动比是指转向盘的转角与转向盘同侧的转向轮偏转角的比值，一般用iw表示。转向系统角传动比是转向器角传动比，和转向传动机构角传动比i1的乘积。转向器角传动比是转向盘转角和转向摇臂摆角之比。转向传动机构角传动比是转向摇臂摆角与同侧转向轮偏转角之比。 3.转向盘的自由行程 由于转向系统各传动部件之间的装配间隙和弹性变形，在一定的范围内转动转向盘时，转向节并不会马上同步转动，而是在消除这些间隙并克服机件的弹性变形后，才做相应的转动，即转向盘有一空转过程。转向盘在空转阶段的角行程称为转向盘的自由行程。 听讲、思考 听讲、思考 听讲、思考 掌握机械式转向系统的组成 理解机械式转向系统的工作过程 了解机械式转向系统的相关参数 活动三： 调动思维 探究新知 实践知识 一、机械式转向系统检查与维护 1.转向操纵机构的检查与维护 (1)转向盘自由行程的检查 (2)转向盘转动阻力检查。 (3)转向盘锁止功能的检查。 (4)用双手握住转向盘，在轴向和径向方向上用力摇动，观察此时转向盘是否移位，调整装置是否可靠。 2.