内容正文:
读某地等温线分布及地质剖面示意图ꎮ 据
此完成 5 ~ 6 题ꎮ
5. 该处的地质构造及地形分别是 ( D )
A. 背斜 山岭 B. 向斜 山谷
C. 背斜 山谷 D. 向斜 山岭
6. 该地质构造 ( A )
A. 便于储水 B. 便于储油
C. 上部岩层较老 D. 两侧岩层较新
二、综合题
7. 读下图ꎬ回答下列问题ꎮ
(1)图中的地质构造是 褶皱ꎬ其中 A 为 背斜ꎬ
B 为 向斜ꎮ
(2)甲、乙两处的山地都是在 流水(填“流水”
或“风力”)的 侵蚀(填“侵蚀”或“沉积”)作用
下形成的ꎮ
(3)①②③④四处的岩石中属于沉积岩的是
①和 ② ꎮ 若要开采坚硬的岩石作建
筑材料ꎬ宜选择①处还是②处? 处ꎻ若
开采优质花岗岩作装饰材料ꎬ宜选择③处还是
④处? ③处ꎮ
(4)A、B 两处中有一处为自流井ꎬ它是 B
处ꎻA、B 两处中有一处为良好的储油构造ꎬ它是
A 处ꎮ
(5)任意采伐 A 处山区的森林将会导致附近河
流的泥沙含量 增加ꎬ水旱灾害增加ꎬ甚至可能
造成 滑坡和泥石流等地质灾害ꎮ
(6)我国黄土高原形成千沟万壑的地表形态的
主要原因是(多选) ( A )
A. 黄土岩性疏松
B. 植被破坏严重
C. 地面起伏明显
D. 流水侵蚀严重
请同学们认真完成练案[7]
第 2 课时 板块运动与地貌、山地对交通的影响
学习目标
1. 说出板块构造学说的基本内容ꎬ说出板块运动对地貌的影响ꎮ
2. 结合实例ꎬ分析山地对交通的影响ꎮ
核心素养
综合思维:通过演示实验、视频资料等ꎬ从内力角度分析板块运动及形成的地貌ꎮ
人地协调观:通过生活实践及相关资料ꎬ结合地表形态对交通线路分布的影响ꎬ树立交通建设中正确的人
地观ꎮ
本节要点
1. 板块内部地壳较稳定ꎬ板块边界处地壳活跃ꎬ多火山、地震ꎮ
2. 板块相向运动处是消亡边界ꎬ陆地上是造山带ꎬ海洋上主要为海沟ꎻ板块相离运动处是生长边界ꎬ陆地上
主要是裂谷ꎬ海洋上是大洋中脊ꎮ
3. 相对平原ꎬ山区交通线修建难度大ꎬ密度小ꎮ 山区优先选择修建公路ꎬ其次是铁路ꎻ人们通常在地形相对
和缓的山麓、山间盆地、河谷地带选线ꎻ翻越山岭的线路ꎬ常采用盘山曲折的线路设计ꎮ
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自主梳理探新知
一、板块运动与地貌
1. 板块构造学内容:地球岩石圈是刚性的ꎬ破
碎成为多个不规则的块体ꎬ即 板块 ꎮ 这些板块
上覆于熔融的 软流圈层 之上ꎬ一直处于缓慢的、
不断的运动之中ꎮ 板块间的相互运动主要有相
向、相离等形式ꎬ并因此产生不同的地貌形态ꎮ 板
块内部相对 稳定 ꎬ两个板块之间的交界处是地
壳比较 活跃 的地带ꎮ
2. 板块的相向运动使得在边界处发生碰撞或
俯冲ꎬ由此形成 巨大山系 、海沟、岛弧等不同的
地貌形态ꎮ 板块相离运动形成 裂谷 、海洋ꎮ
(1)当大陆板块与大陆板块相碰撞时ꎬ相互
挤压并抬升形成巨大的褶皱山系ꎮ 青藏高原的抬
升就是亚欧板块和 印度洋板块 相碰撞所造
成的ꎮ
(2)当大洋板块与大陆板块相碰撞时ꎬ大洋
板块俯冲到大陆板块下方ꎬ俯冲边界处形成海沟ꎬ
大陆板块边缘形成 海岸山脉 或岛弧ꎮ
二、山地对交通的影响
1. 山区修建交通的困难:山地相对高度和坡
度大ꎻ山地地质构造 复杂 ꎬ坡地稳定性 差 ꎬ洪
水形成快ꎬ水流急ꎬ会对交通运输设施和人员安全
构成威胁ꎮ
2. 运输方式:优先建造成本较 低 、难度较小
的 公路 ꎬ其次才是 铁路 ꎮ
3. 线路选址:相对和缓的山麓、 山间盆地
和 河谷地带 ꎮ
4. 线路的分布和延伸方向: 迂回前进 ꎻ山区
的线路弯曲程度和总长度 大于 相应的平原和丘
陵地区ꎮ
5. 随着科技的进步和生产力水平的提高ꎬ在
山区交通线路建设中ꎬ越来越多地采用了桥(梁)
隧(道)相结合的方式ꎬ不仅能够缩短 里程 ꎬ提
高通行速度ꎬ减少通行 时间 ꎬ而且能够有效地避
免自然灾害的威胁ꎮ 但是ꎬ桥隧比例的增加ꎬ也会
大幅度增加 建设费用 ꎮ
[易错提醒] 地质构造是单纯内力作用形
成的ꎬ而地表形态是内、外力共同作用的结果ꎮ 因
此ꎬ依据地表形态判断地质构造是不准确的ꎬ如山
岭对应的可能是向斜ꎬ也可能是背斜ꎮ
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