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高二历史半月考
一、单选题
1. 史料实证是历史学习的核心素养之一。某同学在研究性学习古代集镇和城市课题时,找到如下史料,哪一项是最为可信的( )
A. 印度河和恒河流域原始村落遗址想象图 B. 中国河姆渡干栏式建筑复原图
C. 《宋史》关于宋代商业市镇的记载 D. 亚马孙雨林印第安人的居所遗存
2. 城市是一定区域内政治权力、军事防御、经济活动、宗教祭祀的中心场所。下列关于古代城市发展的历史说法正确的是( )
A. 从隋唐到两宋城市的坊市分区制度逐步瓦解
B. 明清时期杭州成为“甲于全楚”的商业巨镇
C. 雅典卫城具备行政、防御、宗教和商业功能
D. 古埃及人营建的城市成为西方城市建设标准
3. 福建土楼在设计上遵循“三堂两横”,即下堂(门厅),中堂(祭祀及客厅)和后堂(尊长住所),同一楼层根据“长幼有序”安排,对此理解正确的是
A. 体现宗法理念 B. 维护封建秩序
C. 反映人本主义 D. 加强地方管理
4. 魏晋南北朝时期,北方建有许多坞堡,坞堡环境下“河北士人,虽三二十世,犹呼为从伯从叔。梁武帝尝问一中土人曰:‘卿北人,何故不知有族?’答曰:‘骨肉易疏,不忍言族耳。’”由此可推知( )
A. 坞堡起了凝聚作用 B. 坞堡具有田庄色彩
C. 北方生产形式多样 D. 南北经济差异明显
5. 18世纪末19世纪初,英国一些棉纺织工厂主通过机器纺纱,再雇佣家庭手织工将棉纱织成棉布;在金属加工业中,既有大规模机械化生产的工厂,也有很多传统手工作坊。这些现象表明,当时英国( )
A. 工厂制提高了生产效率 B. 多种劳作方式并存
C. 确立了世界工厂的地位 D. 纺织业占主导地位
6. 1949~1958年,我国城市数量从132个增加到184个,增加了52个。其中,东部地区增加了3个,贡献5.77%;中部地区增加了23个,贡献44.23%,西部地区增加了26个,贡献50.00%。引发这一现象的主要原因是( )
A. 国家政策的影响 B. 国际环境的恶化
C. 工业体系的初建 D. 三线建设的开展
7. 1883年有人这样描述伦敦的贫民窟:“想走进贫民窟,就必须穿过有毒的臭气,这种气从一堆堆垃圾和乱七八糟的臭水沟里冒出来,有时脏水就在你脚下流。许多院子永远照不到阳光,永远没有新鲜空气,也不知干净的雨水为何物。”上述现象的出现( )
A. 推动工厂制度趋于完善 B. 改变了民众的生活观念
C. 直接引发欧洲工人运动 D. 迫使政府调整城市规划
8. 1907年,意大利人阿·劳罗来到中国上海,先是经营影片放映,后来开始进行拍摄活动。1908年3月,他在上海拍摄新闻短片《上海第一辆电车行驶》,这是上海由外国人拍摄的最早的一部新闻纪录影片。由此可见,当时上海( )
A. 市民生活受到西方文化影响 B. 是外商的竞相投资地
C. 看电影成为大众娱乐的主流 D. 是中国经济文化中心
9. 运河是人工开凿的河流,其的开通缩短了航程,便利地区间的互联互通。下面有关下图中运河说法正确的是( )
A. 它是欧洲历史最悠久且目前仍在通航的运河之一
B. 它连接了地中海和红海,成为西欧和南亚、东亚之间最近、最直接的水上通道
C. 它缩短了太平洋和大西洋航行距离
D. 它属于荷兰阿姆斯特丹运河系统,是17世纪荷兰经济和文化繁荣的重要体现
10. 交通便利了人们的生活,促进着国家的进步。了解、掌握穿越时空的交通的发展,考量着我们的基本素养和能力。以下几个说法准确的是( )
A. 腓尼基人在太平洋的活动加强了地区经济联系
B. 清江浦因漕运路线改变和京张铁路开通而衰落
C. 伊利运河的建成推动纽约成为国际化商贸中心
D. 米迪运河使17世纪的阿姆斯特丹城市发展迅速
11. 中国有悠久的海洋航运史。下列选项中,描述不正确的是( )
A. 西汉时期开辟了通往印度洋的航路
B. 隋朝常骏从南海郡出航到达赤土国
C. 宋朝开辟了由广州到日本和朝鲜半岛航路
D. 明朝郑和七次下西洋到达了红海和东非沿岸
12. 19世纪有一条运河的开辟被认为是“恢复通往东方的道路而且成为复活旧商路的重要一步”。但是,开辟这条运河的最初想法“却是由法国人推动的,其最终目的是制约英国”。这条运河是( )
A. 米迪运河 B. 伊利运河 C. 巴拿马运河 D. 苏伊士运河
13. 近来,“中国高铁”成为不少外媒关注的词汇。被誉为中国高铁“出海”第一单的雅万高铁(雅加达至万隆)正式开通,中国与塞尔维亚签订高铁欧洲出口第一单,“一带一路”国际合作高峰论坛期间多国表现出对中国高铁的兴趣。为这些信息拟定一个共同的主题,应是( )
A. “中国高铁——闪耀世界的名片”
B. “中国高铁——经济发展的引擎”
C. “中国高铁——沟通中西的桥梁”