内容正文:
高三文科综合试题
(考试时间:150分钟
试卷满分:300分)
注意事项:
1. 答题前,考生务必将自己的姓名、准考证号、考场号填写在答题卡上。
2. 回答选择题时,选出每小题答案后,用铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。如
需改动,用橡皮擦干净后,再选涂其它答案标号。回答非选择题时,将答案写在答题卡
上,写在本试卷上无效。
3. 考试结束后,将本试卷和答题卡一并交回。
一、选择题(本大题共35小题,每小题4分,共140分;在每小题列出的四个选项中,只有一项
是符合题目要求的)
杭黄铁路位于浙西、南地区,是贯通名城(杭州)、名江(新安江、富春江)、名湖(千岛湖)
名山(黄山)等著名风景旅游景点的黄金旅游线,为打造“美丽杭黄,生态高铁”,在铁路建设的同
时,于铁路沿线还进行了绿色通道的建设。下图为路堤绿化断面图。据此完成1~3题。
线路绿化林
边坡植物防护
骨架内客土植草
1.考虑自然条件对线路布局的影响,在高铁线路布局时,需要利用地理信息技术调取的图层有
①沿线矿产资源分布图
②沿线河湖分布图
③沿线植被类型分布图
④沿线地形地质图
C.②③
B.①③
A.①②
D.②④
2.关于绿色通道的叙述,正确的是
A.水沟的主要作用是回收地表径流,促进水资源的循环利用
B.在边坡采用骨架内客土植草的主要目的是涵养水源
C.绿化带内采用内灌外乔的模式是为了保证运营安全及美观
D.考虑经济成本及生长周期,乔木可选择杨树、梧桐树等树种
3.杭黄高铁的通车运营,对长三角地区的重要意义是
A.缩短沿线城市间距离
B.加强都市圈内部联系
C.调整旅游景点布局
D.改善城市生态环境
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在全球气候变化的大背景下,氢能由于来源广泛、零碳排放、能源效率高、应用场景丰富等
优势,被多个国家列入能源战略部署,氢能逐步成为能源技术革命和产业转型升级的重要方
向。我国黄河流域拥有青海、四川、甘肃、宁夏、内蒙古、山西、陕西、河南、山东等9个工业和能
源大省(区),在经济发展和生态安全方面具有十分重要的地位,同时也具备发展氢能产业的
多方面优势。下图为氢能产业链结构图。据此完成4~6题。
上游:制氢
中游:氢气储运
下游:加氢及氢能综合应用
煤制氢
储氢装置
加氛站建设
天然气制氢
气态运
压缩机等设备
工业副产氢
液态储运
电解水制氢
器和田
固态储运
交通:氢燃料电池车
其他工艺制氢
有机液氢储运
氢气纯化
工业:炼化、钢铁等
氢气液化
氢气运输
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4.在上游制氢产业中,黄河流域各省的主要优势是
A.青海、四川可用当地丰富的太阳能、水能制氢,成本低
B. 内蒙古、宁夏可利用丰富的太阳能、风能资源电解水制氢
C.山西、陕西可用丰富的煤炭制氢,实现零碳排放
D.河南、山东可以凭借临海优势,利用海上风电制氢
5.在氢气长途储运方面,我国在积极推动管道运输的建设。相较于传统的长管拖车运输方式
管道运氢的优势是
A.短期收益高
B.机动灵活
C.运输效率高
D.工程量小
6.黄河流域积极发展氢能产业的意义有
①减缓全球变暖速度
②优化能源消费结构
③带动低端制造业的发展
④解决能源短缺问题
B.①③
A.①②
C.②③
D.②④
可可西里地区位于青海省的西南部,是我国最大的无人区。乌兰乌拉湖位于可可西里地
区的南部,是该地面积最大的湖泊,其湖面高程高达4854m。1976~2012年期间,乌兰乌拉湖
面积波动较大,经历了先萎缩、后扩张的变化过程(1998年后持续扩张)。湖岸线南部变化较
为明显,而北部变化较小。同时,湖泊面积的年内变化也较大,春、夏两季湖泊面积大于秋冬
季。下图为该湖区相关气候资料统计图。据此完成7~9题。
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500
(II)刻封
-年降水量
线性势
400
__A__
300
200
1985
1975
1980
1990 1995 2000 2005
2010
年份(年)
#线性趋势
一年平均气温距平
-2-
年份(年)
7.推测乌兰乌拉湖的主要补给水源是
①湖区大气降水
②地下水
③冰雪融水
④季节性积雪融水
A.①②③
C.①③④
B.②③④
D.①②④
8.湖岸线南部变化比北部明显,是因为南部
C.蒸发量小
B.冰雪融化量大
A.降水量较大
D. 地形平缓
9.乌兰乌拉湖1998年后面积持续扩张的原因可能是
A.生态保护,退耕还湖
B. 气温整体上升,冰雪融化量增大
C.全球变暖,蒸发加剧
D.降水量持续增加,补给水量增大
山头市碧石风景区以其丰富的花岗岩地貌而著称,碧石地区花岗岩山体主要分为3种类
型:石蛋山、峰林山、慢头山。下图为三种山体的形成过程。据此完成10~11题。
慢头山
石蛋山
峰林山
10.形成叠石花岗岩山体的地质作用是
A.岩浆侵人一地