押选择13 交通与跨区域资源调配-备战2024年高考地理之考前押选择

押选择13 交通与跨区域资源调配 一、选择题 共享单车作为低碳环保的交通出行方式，在许多城市得到快速发展。美国波士顿于2019年发布了碳中和交通系统规划，鼓励市民采用公共交通、骑行和步行。图为波士顿工作日共享单车骑行量空间分布示意图。完成下面小题。 1．波士顿市民工作日骑共享单车的直接目的主要是（   ） A．换乘公共交通 B．商场购物 C．减少碳排放 D．锻炼身体 2．波士顿工作日共享单车骑行量的空间分布特征是（   ） A．区域分布均衡 B．总体由中心城区向外递减 C．机场附近骑行量大 D．主干道路两侧骑行量较小 我国某快递公司为探索“铁路+地铁+航空”的联运新模式，与深圳地铁合作，在地铁11号沿线的福田铁路枢纽站—碧海湾地铁站段采用“客货混载”模式（下图），利用地铁运营非高峰时期集中运输货物，其中碧海湾地铁站作为货物中转站。据此完成下面小题。 3．利用地铁运营非高峰段运送快递，可以（   ） ①缓解路面交通拥堵    ②减轻轨道交通压力 ③增加运输的安全性    ④助力物流效率提升 A．①② B．②③ C．③④ D．①④ 4．选择在碧海湾建设货物中转站的主要原因是（   ） A．基础设施完善 B．靠近航空枢纽 C．站点人流量小 D．方便装卸传输 为缓解车流过境的弊端，大城市往往有环城高速公路。下图示意大城市机场与环城高速公路相对位置关系的四种不同模式。完成下面小题。 5．中心城区抵达机场最为便捷的模式是（   ） A．边缘连通式 B．穿心直连式 C．边缘放射式 D．内置外联式 6．边缘连通式可能带来的主要问题是（   ） A．机场与中心城区较割裂 B．机场交通方式单一 C．机场交通与长途交通混行 D．抵离机场的方向受限 7．为密切中心城区和机场之间的联系，建议完善大城市中心城区与机场之间的（   ） A．高速铁路 B．普通站距地铁 C．长途大巴 D．大站距轻轨 为解决城市快速发展中存在的交通拥堵问题，某城市实施了以使用大容量低排放公交车辆为主导的交通布局和城市布局，形成了多条由市中心向外辐射的基于快速车道的发展轴，连接中心城区和郊区，各发展轴之间由环状交通线联系。下图示意市中心发展轴两侧城市布局。据此完成下面小题。 8．该市合理的城市内部空间结构是（   ） A．甲是商业区 B．乙是工业区 C．丙是居住区 D．甲是居住区 9．该交通布局模式使（   ） A．城市居民通勤成本升高 B．城市交通污染加重 C．汽车出行的灵活性变差 D．逆城镇化发展加速 中国部分山区高附加值生鲜农产品“最初一公里”已采用无人机运输模式，其中无人机集货中心的选址是提高时效性的关键。四川雅江县野生菌无人机集货中心通过选址优化，获得了良好的效果。下图示意四川雅江县无人机物流需求点地理分布。据此完成下列问题。 10．中国部分山区生鲜农产品“最初一公里”采用无人机运输的主要原因是（   ） A．交通不便 B．产品集中 C．设施齐备 D．人力不足 11．山区无人机集货中心的选址条件是（   ） ①地形平坦②面积较大③交通顺畅④远离物流点 A．②③④ B．①③④ C．①②④ D．①②③ 12．雅江县各野生菌主产区开展无人机运输服务会导致（   ） A．运输效率降低 B．产品鲜度降低 C．产品损耗降低 D．物流成本提高 西成高速铁路是一条连接西安市和成都市的高速铁路。西成高铁自西安北至江油设14座车站，自江油至成都东设8座车站。小明乘坐西成高铁的D1917次列车于2024年1月16日由西安前往成都。下图示意西城高铁站点分布及小明查到的D1917车票信息。完成下面小题。 13．自西安北至广元段，D1917的平均时速约为（   ） A．150km/h B．200km/h C．250km/h D．300km/h 14．西安北至江油段的限速低于江油至成都东段，其主要原因是（   ） A．西安北-江油段地势起伏大 B．江油-成都东段地质灾害多 C．西安北-江油段经停站点多 D．江油-成都东段客流量较大 2023年11月28日，深中通道主线贯通。深中通道全长24千米，设计速度达100千米/小时，全线计划在2024年建成通车，通车后由深圳到中山只需30分钟可直达。靠近中山的西段是全长17.2千米的桥梁，自西向东依次为中山大桥、西（侧）非通航孔桥、伶仃洋大桥、东（侧）非通航孔桥，桥墩高达270米；靠近深圳的东段则是6.8千米长的海底沉管隧道。据此完成下面小题。 15．根据深中通道的桥隧方案，推断其跨越的主要航道有（   ） A．1条 B．2条 C．3条 D．4条 16．与西段高耸的桥梁相比，东段选择海底沉管隧道的最主要优势是（   ） A．方便船舶通航 B．降低建设技术难度 C．提高运行寿命 D．确保机场飞行安全 17．深中通道设计成“S”型的主要作用有（   ）