2.4 万向传动装置检修(同步练习)-《汽车底盘构造与检修》同步精品课堂(电子工业出版社)
2024-03-29
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2份
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5页
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资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车底盘构造与维修 |
| 教材版本 | - |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 作业-同步练 |
| 知识点 | 汽车传动系统构造与维修 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2024-2025 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | ZIP |
| 文件大小 | 102 KB |
| 发布时间 | 2024-03-29 |
| 更新时间 | 2024-04-01 |
| 作者 | 中职教学资源库 |
| 品牌系列 | 上好课·上好课 |
| 审核时间 | 2024-03-29 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/44190675.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
2.4 万向传动装置检修
一、单项选择题
1.汽车万向传动装置中的十字轴式万向节,采用的润滑方式是( )。
A.油环润滑 B.定期润滑 C.飞溅润滑 D.压力润滑
2.发动机前置后驱汽车将变速器输出的动力传递给主减速器的是( )。
A.行星齿轮机构 B.万向传动装置 C.差速器 D.半轴
3.前置后驱汽车的变速器与驱动桥之间相距较远,故采用( )连接,实现转矩的传递。
A.齿轮装置 B.连杆装置
C.皮带传动 D.万向传动装置
4.安装十字轴式万向节时,为保证等速传动,传动轴两端万向节叉应( )。
A.在同一条线上 B.在同一个平面上
C.互相垂直 D.成一定角度
5.汽车传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是( )。
A.保持传动轴原有的动平衡 B.缩小传动轴的长度
C.传动轴长度可变 D.传动轴便于安装
二、填空题
1.万向传动装置主要包括 和 ,对于传动距离较远的分段式传动轴,为了提高传动轴的刚度,还设置有 。
2.目前在汽车上应用较多的是 式刚性万向节和 万向节。
3.十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的 之间,等速万向节主要用于发动机前置前轮驱动的 之间。
4.十字轴式刚性万向节主要由 、 等组成。
5.等速万向节的常见结构形式有 和 。
6.传动轴有实心轴和空心轴之分,为减轻传动轴的质量,节省材料,提高轴的强度、刚度,传动轴多为 ,转向驱动桥、断开式驱动桥或微型汽车的传动轴通常制成 。
7.传动轴平衡片脱落后,会破坏传动轴的 。
三、判断题
1.万向节轴承装配过紧,转动不灵活,将会产生异响。 ( )
2.传动轴一般为无缝钢管,两端焊接花键轴和万向节叉。 ( )
3.传动轴装复时,一定要按标记装复花键轴。 ( )
4.十字轴上的润滑脂嘴可朝向任意方向。 ( )
5.中间支承通常装在车架横梁上,能补偿传动轴轴向和角度方向的安装误差,以及汽车行驶过程中因发动机窜动或车架变形等引起的位移。 ( )
6.等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中,其传力点永远位于两轴交点的平分面上。( )
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2.4 万向传动装置检修
一、单项选择题
1.汽车万向传动装置中的十字轴式万向节,采用的润滑方式是( )。
A.油环润滑 B.定期润滑 C.飞溅润滑 D.压力润滑
【答案】B
2.发动机前置后驱汽车将变速器输出的动力传递给主减速器的是( )。
A.行星齿轮机构 B.万向传动装置 C.差速器 D.半轴
【答案】B
3.前置后驱汽车的变速器与驱动桥之间相距较远,故采用( )连接,实现转矩的传递。
A.齿轮装置 B.连杆装置
C.皮带传动 D.万向传动装置
【答案】D
4.安装十字轴式万向节时,为保证等速传动,传动轴两端万向节叉应( )。
A.在同一条线上 B.在同一个平面上
C.互相垂直 D.成一定角度
【答案】B
5.汽车传动轴在装配时,其伸缩节要对正记号,其目的是( )。
A.保持传动轴原有的动平衡 B.缩小传动轴的长度
C.传动轴长度可变 D.传动轴便于安装
【答案】A
二、填空题
1.万向传动装置主要包括 和 ,对于传动距离较远的分段式传动轴,为了提高传动轴的刚度,还设置有 。
【答案】传动轴 万向节 中间支撑
2.目前在汽车上应用较多的是 式刚性万向节和 万向节。
【答案】十字轴 等速
3.十字轴式刚性万向节主要用于发动机前置后轮驱动的 之间,等速万向节主要用于发动机前置前轮驱动的 之间。
【答案】变速器与驱动桥 内、外半轴
4.十字轴式刚性万向节主要由 、
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