2.4 万向传动装置检修（教案）-《汽车底盘构造与检修》同步精品课堂（电子工业出版社）

《项目二 汽车传动系统检修》教案 课 题 任务四 万向传动装置检修 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书是中等职业教育汽车运用与维修、新能源汽车运用与维修、汽车服务与营销、汽车制造与检测、新能源汽车制造与检修等专业的核心课程系列教材之一，是根据教育部制定的相关专业教学标准、参考《汽车维修工国家职业技能标准》编写而成。木书内容包括汽车底盘认知、汽车传动系统检修、汽车行驶系统检修、汽车转向系统检修和汽车制动系统检修。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1.了解万向传动装置功用及组成。 2.掌握万向节类型与构造。 学习重难点 重点：了解万向传动装置功用及组成。 难点：掌握万向节类型与构造。 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 一辆2014年生产的2013款手动挡科鲁兹轿车，行驶时有异响，到修理厂进行修理。驾驶员反映，该车低速行驶时异响较小，随着车速变化，异响声变化。维修技术人员初步判断为万向传动装置故障，需要对万向传动装置进行拆检。请你根据本任务所学万向传动装置的构造、工作原理及检修等知识，完成万向传动装置的检查与总成的更换。 听讲、思考 培养对本节课内容学习兴趣 活动二： 调动思维 探究新知 一、万向传动装置的功用 万向传动装置在汽车上有很多应用，虽然结构有所不同，但其功用都是一样的，即能在轴间夹角及相互位置经常发生变化的两转轴之间传递动力。 二、万向传动装置的应用 1.变速器(或分动器)与驱动桥之间 一般汽车的变速器、离合器与发动机三者合为一体装在车架上，驱动桥通过悬架与车架相连。在负荷变化及汽车在不平路面行驶时引起的跳动，会使驱动桥输入轴与变速器输出轴之间的夹角和距离发生变化，故在它们之间必须安装万向传动装置。 2.离合器与变速器、变速器与分动器之间 当离合器与变速器或变速器与分动器之间分开布置时，为消除车架变形及制造、装配误差等引起的轴线同轴度误差对动力传递的影响，在其间也需装有万向传动装置。 3.转向驱动桥的内、外半轴之间 由于转向时两段半轴轴线相交且交角变化，因此要用万向传动装置。 4.断开式驱动桥的半轴之间 主减速器壳在车架上是固定的，而驱动轮可以相对于主减速器上下摆动，因此在靠近主减速器处，半轴是分段的，需用万向传动装置。 5.转向机构的转向轴和转向器之间 有些汽车的转向操纵机构受整体布置的限制，转向盘轴线与转向器轴线不能重合，因此转向操纵机构中也常用万向传动装置。 三、万向传动装置的组成 万向传动装置主要包括万向节、传动轴和中间支等，对于传动距离较远的分段式传动轴，为了提高传动轴的刚度，还设置有中间支承，如图2-41所示。 听讲、思考 听讲、思考 听讲、思考 理解万向传动装置的功用 掌握万向传动装置的应用 掌握万向传动装置的组成 活动三： 调动思维 探究新知 实践知识 一、万向节的拆装 1.等速万向节的拆卸 (1)拆下左侧或右侧车轮驱动轴。 (2)如图2-46所示，使用斜口钳将密封罩大固定卡箍从等速万向节上拆下。报废密封件卡箍。戴好防护镜，以防受到伤害。 (3)从轮毂中压出驱动半轴。在大直径端将半轴外侧密封罩从等速万向节外球座上分离。 (4)沿半轴杆将密封罩滑离万向节，擦除万向节星形套表面的润滑脂。使用专用夹钳，分开座圈卡环的环耳。 (5)将等速万向节总成从半轴杆上拆下;将半轴外侧密封罩从半轴杆上拆下。报废旧的外侧密封罩。 2.等速万向节的安装 (1)将半轴用抹布保护后，用虎钳夹紧。 (2)将新的小的带凸耳的卡箍安装到外侧密封罩的颈部上;先不要压接。 (3)将外侧密封罩套到半轴杆上且把外侧密封罩的颈部固定在半轴杆密封槽内。半轴杆上位于可见凹槽下面的最大凹槽是密封槽。 (4)使用专用涨紧器和扭矩扳手，压接带凸耳的卡箍。 (5)将维修组件中约一半的润滑脂涂抹到外侧密封罩的内部，用剩余的润滑脂涂抹等速万向节。 (6)将等速万向节推到半轴杆上，直至卡环就位于半轴杆的四槽。将大直径的外侧密封罩连同就位的密封罩大固定卡箍滑到等速万向节外球座的外侧，并将凹槽内的密封罩盾部置于等速万向节外球座上的凹槽内。 (7)安装左侧或右侧车轮驱动轴。