专题十八 机械式转向系（课件）-浙江省职教高考《汽车底盘构造与维修》(高教版) 专题复习讲练测

专题十八.机械式转向系 《汽车底盘构造与维修》（高教版） 专题复习讲练测 1 一.考纲解读 二.知识点梳理和重点概念复习 三.真题或常考题讲解 四.课内练习及讲评 五.内容归纳小结 目录 常见考点： 1.汽车底盘的组成结构和作用。 2.机械式转向系统的构造和工作原理。 3.机械式转向系统中的关键零部件及其作用。 4.机械式转向系统的维修方法和注意事项。 5.常见的机械式转向系统故障及排除方法。 一.考纲解读 考试要求： 1. 理解汽车底盘结构与分类，掌握机械式转向系统的构造和工作原理。 2.能够识别并解释机械式转向系统的各部件及其功能。 3.掌握机械式转向系统的维修方法和注意事项。 4.能够分析和解决机械式转向系统常见故障。 一.考纲解读 易考题型： 1. 选择题：考察机械转向系统的基本概念和关键部件的认识。 2. 填空题：考察各个部件名称和功能的记忆，并能准确描述其作用。 3.判断题： 考察学生对于基础概念和结论的理解。 4. 解答题：主要考察机械转向系统工作原理和维修方法的理解，需要详细阐述相关知识点。 一.考纲解读 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 1.转向器的作用与分类 (1)转向器的作用：转向器是转向系中减速增扭的传动装置,其作用是增大由转问盘传到转向节的力并改变力的传递方向,获得所要求的摆动速度和角度。 (2)转向器的分类：转向器按其结构形式,可分为蜗杆指销式、循环球式和齿轮齿条式三种;按其作用力的传递情况,可分为可逆式、不可逆式和极限式玉种。 2.蜗杆指销式转向器 (1)组成：蜗杆指销式转向器,按其传动副中的指销数目,可分为单销式和双销式两种。指销在曲柄孔中的支承形式有滑动结构和滚动结构两种。此种转向器传动副为蜗杆与指销。 (2)工作过程：汽车转向时,通过转向盘和转向轴使蜗杆转动,嵌于螺杆螺旋槽的锥形指销一边自转,一边绕转向摇臂轴摆动,并通过转向传动机构,使汽车转向轮偏转,实现汽车转向。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 3.循环球式转向器 (1)组成 循环球式转向器传动效率高,机件磨损小,操纵省力,使用寿命长,广泛应用于轻型、中型汽车上(BJ1041,BJ2023,CA1092型等)。循环球式转向器由二套传动副组成,一套是螺杆螺母传动副、一套是齿条齿扇传动副或滑块曲柄销传动副。 (2)工作过程 当转动转向盘时,转向螺杆也随之转动,通过钢球将作用力传给螺母,螺母即产生轴向移动。同时,由于摩擦力的作用,所有钢球在螺杆与螺母之间滚动,形成“球流”。钢球在螺母内绕行两周后,流出螺母进入导管,再由导管流回螺母。随着螺母沿螺杆作轴向移动,其齿条带动齿扇运动,齿扇带动垂臂轴转动,从而使转向垂臂产生摆动,通过转向传动机构使转向轮偏转,完成汽车转向。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 4.齿轮齿条式转向器 齿轮齿条式转向器具有结构简单,轻巧,传力杆件少,维修方便,操纵灵敏等优点,目前广泛应用于采用前轮独立悬架的轻、微型汽车和中、高级乘用车上,如上海桑塔纳、一汽奥迪、天津TJ7100等。 5.转向传动机构 转向传动机构的作用是将转向装置输出的转向力传递给转向轮,使之偏转而实现汽车转向还要承受、衰减及路面不平而引起的冲击振动,并能自动消除因磨损而产生的间隙,保证汽车行驶的方向。 根据汽车转向轮悬架的类型,转向传动机构可分为与非独立悬架和与独立悬架配用的转向传动机构两大类。 二.知识点梳理和重点概念复习 重点概念复习： 1.汽车转向器有三种类型:蜗杆指销式、循环球式、齿轮齿条式。 2.转向传动机构有两种形式:与独立悬架配用的转向传动机构,与非独立悬架配用的转向传动机构。 3.转向传动机构一般由转向盘、转向轴和转向管组成。其作用是操纵转向器和转向传动机构使转向轮偏转,现代汽车的转向轴还装有改变转向盘工作角度和转向盘高度的机构。 4.循环球式转向器检修的主要部件是转向壳体、转向螺杆和转向螺母总成及摇臂轴。 5.蜗杆指销式转向器检修的主要部件是转向螺杆、摇臂轴、指销轴承组件。 6.齿轮齿条式转向器检修的主要部件是横拉杆、转向齿条总成、转向齿轮。 7.机械转向系主要故障有转向沉重、行驶跑偏、前轮摆头等。 8.转向传动机构即将转向力传递给转向轮使之偏转,还能承受衰减路面而引起的冲击振动。 二.知识点梳理和重点概念复习 1.在维修机械式转向系统时，何种情况下需要对转向助力器进行检查？（ ） A. 方向盘转向不灵活 B. 转向中发出异常响声 C. 转向力过大 D. 前轮打滑 答案：C 解析：转向力过大时需要对转向助力器进行检查。 三.常考习题练习与讲解 选择题 2. 汽车底盘中的悬挂系统故障可能导致的问