内容正文:
第二章 改变世界的热机 改变世界的热机 改变世界的热机 1. 下列机器中,不属于热机的是( A ) A. 洗衣机 B. 柴油机 C. 火箭 D. 蒸汽轮机 2. 关于热机的能量转化过程,下列说法正确的是( C ) A. 将势能转化为动能 B. 将机械能转化为化学能 C. 将内能转化为机械能 D. 主要目的是通过热传递改变内能 A C 考点一 热机 考点二 内燃机 3. 如图所示,用热水壶烧水至沸腾时,水蒸气会顶开壶盖。热机工作中,与此能量转化相同的冲程是( C ) A. 吸气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 C 4. 如图所示为某单缸四冲程内燃机工作示意图,下列说法中正确的是( C ) A. 一个工作循环的顺序是乙、甲、丁、丙 B. 甲冲程是依靠飞轮的惯性运转的 C. 丙冲程中活塞向上运动排出废气 D. 丁冲程发生的能量转化是内能转化为机械能 C 5. 一台单缸四冲程柴油机转速为1200r/min,则柴油机1s内( D ) A. 完成2400个冲程,对外做功1200次 B. 完成2400个冲程,对外做功600次 C. 完成40个冲程,对外做功40次 D. 完成40个冲程,对外做功10次 6. 下列关于汽油机与柴油机的说法中,不正确的是( A ) A. 柴油机与汽油机除使用的燃料不同外,在构造上完全相同 B. 柴油机采用压燃式点火,汽油机采用点燃式点火 C. 汽油机与柴油机在吸气冲程中吸进去的气体不同 D. 柴油机汽缸顶部有个喷油嘴,汽油机汽缸顶部有个火花塞 D A 考点三 热机效率及其计算 7. 关于热机的效率,下列说法正确的是( B ) A. 在做功同样多的情况下,热机的效率越高消耗的燃料越多 B. 一般情况下柴油机的效率比汽油机的高 C. 热机的效率越高说明做功越快 D. 热机损失的能量中,废气带走的能量较少,主要是由机械摩擦损失的 8. 汽油机工作时的热损失情况是汽缸散热损失30%,废气带走35%,机械摩擦损耗10%,则完全燃烧2g汽油(热值为4.6 107J/kg)获得的机械能是( C ) A. 2.76 104J B. 3.22 104J C. 2.3 104J D. 0.92 104J B C 9. 如图所示为柴油机某冲程的示意图,已知柴油的热值为4.2 107J/kg。若该柴油机的效率为30%,下列关于柴油机工作过程描述正确的是( B ) A. 如图所示的是压缩冲程 B. 该柴油机消耗100g柴油可以获得约1.26 106J的有用功 C. 该冲程将内能转化为机械能 D. 该柴油机燃料释放的能量绝大部分转化为机械能 第9题 B 10. 若某汽油机飞轮转速为3600r/min,则汽油机活塞1s内对外做功 30 次;若汽油机效率是25%,在汽油机内完全燃烧2kg汽油放出的热量通过汽油机的转化能对外做 2.5 107 J的有用功。(汽油的热值q=5 107J/kg) 30 2.5 107 11. (2022 锦州)如图所示为我国自行设计研制的AG600全状态新构型灭火飞机。若该飞机以270km/h的速度匀速直线航行20min,消耗航空燃油1.35t,飞机发动机的功率为2.25 107W。则:(航空燃油的热值为4 107J/kg) (1) 消耗的航空燃油完全燃烧放出的热量是多少? 解:(1) 已知消耗的航空燃油的质量m=1.35t=1350kg,航空燃油的热值q=4 107J/kg,则这些航空燃油完全燃烧放出的热量Q放=qm=4 107J/kg 1350kg=5.4 1010J (2) 飞机在航行过程中的阻力是多少? 解:(2) 已知飞机发动机的功率P=2.25 107W,飞机匀速航行的速度v=270km/h=75m/s,由P==Fv可知飞机航行过程中的牵引力F==3 105N,由二力平衡的条件可知飞机航行过程中的阻力f=F=3 105N (3) 发动机的效率是多少? 解:(3) 由P=可知飞机发动机做的功W=Pt=2.25 107W 20 60s=2.7 1010J,则发动机的效率 = 100%= 100%=50% 12. 某机器的能量流向如图所示,据此推理该机器可能是( A ) A. 火箭发动机 B. 发电机 C. 滑轮组 D. 电饭煲 A 13. 如图所示为四冲程汽油机工作原理示意图,下列说法正确的是( B ) A. 图甲是吸气冲程,吸入汽缸的物质是汽油 B. 图乙冲程是通过做功使燃料混合物内能增加 C. 图丙冲程中,燃气的内能增加、温度升高 D. 图甲、丙、丁是辅助冲程,靠飞轮惯性完成 B 14. (2022 自贡模拟)如图所示的流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循环和涉及的主要能量转化情况。关于对图中①②③④的补充正确的是( C ) A. ① 做功冲程 ② 内能转化为机