4.1 区域发展对交通运输布局的影响 课件 2023-2024学年高一地理人教版（2019）必修第二册

第四章 交通运输布局与区域发展 第一节 区域发展对交通运输布局的影响 情境导入 导入一 国家主席习近平2023年7月4日下午在北京以视频方式出席上海合作组织成员国元首理事会第二十三次会议并发表重要讲话。习近平指出,我们要加强高质量共建“一带一路”同各国发展战略和地区合作倡议对接,深入推进贸易和投资自由化便利化,加快口岸基础设施和区域国际物流大通道建设,保障区域产业链供应链稳定畅通。今年是我提出“一带一路”倡议10周年,中方将举办第三届“一带一路”国际合作高峰论坛,欢迎各方参加论坛活动,共同把这条造福世界的幸福之路铺得更宽更远。 情境导入 导入二 截至2021年6月,京沪高铁开通运营10年来累计安全运送旅客13.5亿人次。京沪高铁是世界上一次建成里程最长、技术标准最高的高速铁路。 精彩课堂 据国家铁路局消息,2022年全国铁路固定资产投资完成7 109亿元,投产新线4 100公里,其中高速铁路2 082公里。全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高速铁路达到4.2万公里。中国高铁飞速发展,取得了举世瞩目的成就。 精彩课堂 我国中长期铁路网规划示意图 精彩课堂 高铁属于交通运输的一种方式,请大家思考一下,如果我们计划从北京出发前往上海旅游的话,可以怎么去? 分别需要在什么地方乘坐相关交通运输工具? 精彩课堂 一、交通运输布局的一般原则 1.什么是交通运输布局? 交通运输布局具体包括哪些任务? 交通运输布局指交通运输业的空间分布和地域组合。一个区域的交通线网、场站如何组织,客流、货流如何分配、引导,这都是交通运输布局的任务。 精彩课堂 2.交通运输布局的目的是什么? 交通运输布局的目的:实现区域运输的合理化,以获得最大的经济效益和社会效益。 精彩课堂 3.影响交通运输布局的区位因素有哪些? 这些因素有什么差异? 交通运输布局的影响因素:交通运输布局既要适应经济、社会发展的需要,也要立足于现有的经济水平和技术、装备等条件,还受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响;不仅要考虑当前的交通运输实际,还要预测客流、货流未来的发展趋势。 精彩课堂 二、交通运输需求与交通运输布局 精彩课堂 区域内的发展是不平衡的,因此,区域内的交通运输需求差异较大,交通运输布局需重点关注交通运输需求大的点和线。京沪高铁沿线站点布局的基本情况如何? 精彩课堂 思考问题：1.京沪高速铁路沿线的高铁站布局有什么特点? 如果高铁站布局过密或过疏,会产生哪些问题? 高铁站布局过疏会导致站点不能满足人们出行的需要,在相应的站点乘坐人员过多,拥挤现象严重。布局过密会导致高铁需要多次停车进站等待乘客乘车,使整条线路的运行时间加长,运营效率降低。 精彩课堂 2.高铁站基本都设立在城区的边缘,这是为什么? 城市的边缘地价较低,高铁站一般占地规模较大,高铁站布局在城市边缘可以降低高铁站建设的成本。 高铁站布局在城市的边缘可以减少对城市内部交通系统的干扰,还可以减少噪声污染。在城市边缘建设高铁站也可以扩大城市的规模,拉大城市框架,促进城市的发展。 精彩课堂 精彩课堂 上海虹桥综合交通枢纽可以实现民用航空、高速铁路、磁悬浮铁路、城市轨道交通、市区公共交通、高速公路客运等集中便捷换乘,被称为“世界上最复杂的综合交通枢纽”。 精彩课堂 三、资金与交通运输布局 材料 京沪铁路的修建:早在1894年中日甲午战争结束后,张之洞就建议清政府修建吴淞至南京的铁路,并从苏州接一条支路到杭州,并主张先由官方创办作为开端,后或由官办,或归商办,或官商合办。 精彩课堂 1909年停靠沪宁铁路车站的火车 沪宁铁路上海车站 精彩课堂 思考:清末民国时期,铁路线路较为稀疏的原因是什么? 经济发展水平较落后的区域,因资金紧张,交通线和场站的建设相对落后。当区域处于工业化初期时,区域交通运输建设需求很大,并且还有各方面的基础设施需要建设,政府一般无力全面、快速解决交通运输问题。在这段时期,为解决突出的交通运输问题,区域一般需要借助外力。 精彩课堂 当区域发展至一定水平,政府拥有足够的资金,才能全面提高交通运输的水平。 所以,经济较为落后的地区,交通线和站点较为稀疏,且质量较低;经济较发达的地区,交通线和站点较为密集,且质量较高。 精彩课堂 青藏铁路的热棒 沪昆高铁北盘江大桥 精彩课堂 学生活动:自然条件调查组学生展示调查结果,组长对成员的发言进行汇总。 1.新中国成立以后,经济高速发展,建成了很多交通运输工程,这些工程能够成功实施的原因有哪些? 经济的发展、充足的资金,以及日益提升的科学技术水平使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。 精彩课堂 阅读教材中关于青藏铁路和沪昆高速铁路的资料,分析青藏铁路建设和沪昆高速铁路建设面临的困难各有哪些。 青藏铁路建设面临的困难:多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱。青藏