内容正文:
地球
“第三极”
天之极
水之极
山之极
冰之极
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斯文赫定多次进入西藏地区,死后出版的《中亚地图集》有极大的社会价值。他数次穿越沙漠并进入藏区开始穿越藏北无人区,多次面临死亡的威胁。后期赫定的探险更是得到了瑞典皇家的资助,还同民国政府合作,组成了“中瑞中国西北科学考察团”进行科考探险。
Nicolas Prjevalsky(1839~1888)
这是个白俄罗斯贵族,自打第一次听说神奇的青藏高原后,就立志一定要亲自探访。1867年,他开启了远足的脚步,多次横跨西伯利亚荒原进入西藏境内,。遗憾的是,直到他1888年死在了探险的路上,也从未能实现梦想——到达拉萨。
中国地理
青藏地区
“世界屋脊”
青藏高原平均海拔4000米,厚度达80千米,可与地球南、北两极并列,人称“第三极”“世界屋脊”。
青藏地区地理特征的整体性
亚欧板块与印度洋板块碰撞挤压隆起而成。
1.分析“世界屋脊”的成因。
高
利:当地地热资源丰富
弊:地壳运动活跃,多地震,滑坡,泥石流等地质灾害。
青藏地区地理特征的整体性
2.结合图形,请说出板块交界处利与弊。
(资源)
(灾害)
青藏地区地理特征的整体性
高山高原气候
“高寒”
具体 表现
地势高
气温
日较差大
年均温低;
冬寒夏凉,气温年较差小
大气稀薄
光照强
(太阳能丰富)
降水
西北高原受夏季风影响小,降水量小(雅鲁藏布江河谷受西南季风影响降水量大)
青藏地区地理特征的整体性
地貌:雪山连绵,冰川纵横。
地势高
气温低
青藏地区地理特征的整体性
东南部多大江大河发源地,有“中华水塔”“亚洲水塔”之称。
结合下图提示,说出青藏地区被称作是“中华水塔”的原因。
①冰雪融水
②湖泊
③退缩
④减少
⑥退化
⑦沙化
⑤加速融化
青藏地区地理特征的整体性
植被在高原面上水平变化:(东南向西北)
山地森林—高山草原—高山草甸—高山荒漠
土壤类型:寒漠土和草甸土为主,
冻土发育
必须要先做好
准备工作,需要大家的帮助!
小明一家正在计划暑假到西藏旅游。
1.结合青藏地区的自然环境特点解释小明所带物品的原因(10分)
主题探究一 青藏之旅——准备工作
出行前所带的物品:
必要的高原反应药物,氧气袋,遮阳帽、遮阳伞,防晒服,墨镜,防晒霜SPF50,防水衣,短袖T恤,长裤,薄外套和厚外套,防风服。
青藏地区海拔高,空气稀薄,需带氧气袋及高原反应药物。
水汽杂质相对较少,紫外线强,需要带防晒用品;
4—9月是青藏地区雨季,需要带防水服;
日温差大,需要带半袖、薄外套、厚外套、;
高原地区风大,需要带防风服。
主题探究一 青藏之旅——准备工作
拉萨位于青藏高原上的雅鲁藏布谷地,“夜间瓢泼大雨,白天阳光灿烂”,这样的天气完全没有耽误小明一家的行程。
2.根据热力环流原理,分析雅鲁藏布江谷地多夜雨的原因。
3.评价这种天气对去拉萨避暑有什么影响?
夜晚,谷底上空温度高,形成相对的暖空气;山地降温较快,冷空气顺着山坡下沉;抬升谷地暖空气水汽上升,水汽遇冷易凝结致雨,故该地多夜雨。
有利影响:白天晴天有利于出行;晴天景色更优美;夜雨多,空气湿度适中;降水后空气更清新。
不利影响:白天多晴天,紫外线强。
公路运输为主:青藏、川藏、新藏、滇藏
铁路:兰青、青藏铁路(西宁——拉萨),南段格尔木——拉萨于2006年通车
航空:有拉萨——北京、成都、西宁、广州等航线
公路为主
主题探究二 青藏之旅——交通
1.解释青藏铁路上列车车厢全部采用全封闭方式的原因?(6分)
沿线地区高寒缺氧,车厢全封闭可以供氧供暖;
可以避免乘客把生活垃圾扔出窗外,污染环境;
减少紫外线对乘客的伤害等
主题探究二 青藏之旅——交通
青藏铁路部分路段的缓坡通道
青藏铁路清水河特大桥采取以桥代路的方式。
2.请说明青藏铁路建设很多如图所示的缓坡通道及以桥带路的目的?(3分)
为保障野生动物的正常生活、迁徙和繁衍
3、青藏铁路修建中遇到的困难?
多年冻土; 高寒缺氧;
地形地质条件复杂; 生态环境脆弱。
5、青藏铁路的意义?
①有利于促进沿线地区资源的开发,
带动西