第二章 第二节 构造地貌的形成-【金版新学案】2023-2024学年新教材高二地理选择性必修1同步课堂高效讲义配套课件（人教版2019）

第二节　构造地貌的形成 　 第二章　地表形态的塑造 结合实例，解释内力对地表形态变化的影响，并说明人类活动与地表形态的关系。 1．联系示意图能分析构造地貌与地质构造的关系(综合思维)。 2．举例说明板块运动的特点及其对地貌的影响(综合思维)。 3．结合材料分析，说出山地对交通运输的影响(人地协调观)。 课程标准 学习目标 合 作 探 究 随 堂 演 练 新 知 导 学 学 习 小 结 课 时 精 练 内 容 索 引 新　知　导　学 索引 1．地质构造的含义：岩层的变形和变位。 2．常见类型 (1)褶皱 ①概念：岩层在__________产生的强大挤压力作用下，发生塑性变形，产生的一系列______弯曲。 知识点一 地质构造与地貌 地壳运动 波状 ②褶皱基本形态 图中地层①最老，地层⑦最新。 a．背斜：岩层一般__________，地貌一般发育为______，但常被侵蚀成______(如上图中字母____处所示)。 b．向斜：岩层一般__________，地貌一般发育为______，但因耐侵蚀反而形成______(如上图中字母____处所示)。 向上拱起 山岭 谷地 A 向下弯曲 谷地 山岭 B (2)断层 ①含义：当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移。 ②断层的位移及地貌 位移类型 表现 举例 水平方向(图1) 会使岩层在水平方向上被______ 美国圣安德列斯断层 垂直 方向 (图2) 相对下降 形成______或低地 渭河平原、汾河谷地 相对上升 发育成________或高地 华山、庐山、泰山 断层沿线 常发育成沟谷、河流 — 错断 谷地 块状山 地质构造和构造地貌的区别 1．地质构造是地壳运动导致的岩层变形变位，它是地壳运动的“足迹”，它主要有褶皱(向斜、背斜)、断层。 2．构造地貌是由地质构造形成的地表形态，它的主要类型有山地、谷地、平原、盆地、陡崖等。特别注意向斜谷、向斜山、背斜山、背斜谷、断块山均为地貌类型。 易错易混 1．板块：板块构造学说认为，________是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块。 2．六大板块：______板块、太平洋板块、________板块、美洲板块、______板块、南极洲板块。 3．板块边界与内部地壳活跃状况：板块内部相对______，板块与板块交界处地壳运动比较______。 4．板块运动 (1)板块上覆于________之上，缓慢运动。 (2)运动形式及对地貌的影响： ①相向运动：形成巨大______、______、______。 ②相离运动：形成裂谷、______。 知识点二 板块运动与地貌 岩石圈 亚欧 印度洋 非洲 稳定 活跃 软流层 山系 海沟 岛弧 海洋 　　见教材：该图展示出 1．六大板块的范围，除太平洋板块几乎全为海洋外，其余五个板块既有陆地又有海洋。 2．板块间的运动方向，有的是相互碰撞的，有的是相互张裂的。 3．板块交界处是地球上火山、地震比较活跃的地区。 教材图表点拨 1．山地对交通运输影响大的原因 知识点三 山地对交通的影响 原因 影响 相对高度____和坡度大 修建交通运输线路成本____、难度大 地质构造复杂，坡地稳定性____，洪水形成快，水流急 对交通运输设施和人员安全构成威胁 大 高 差 2．山地对交通运输的影响 项目 运输方式 线路分布 延伸方向 表现 以______为主，铁路为辅 主要分布在山麓、__________和河谷地带 迂回前进 原因 修建公路的成本和______均低于铁路 这里地势相对______，施工难度较小，建设和运营成本低 地势起伏____ 公路 山间盆地 难度 和缓 大 3．山区交通运输线的建设和选择需要考虑的其他因素 (1)最大限度保护__________。 (2)有效防范自然灾害。 (3)减少对山地______的破坏。 (4)减少对耕地、林地的占用。 4．科技进步和生产力发展的影响——桥隧相结合 (1)优点：缩短______，提高通行速度，减少通行时间，能够有效地避免自然灾害的威胁。 (2)缺点：增加建设______。 生态环境 景观 里程 费用 在山区要优先发展公路运输的原因 山区地势起伏大，修建铁路受地形的坡度限制较大，在山区修建铁路的工程量和工程造价都比修建公路高，故优先发展公路运输。 知识拓展 1．石油多储存于向斜构造中，而背斜构造中较易找到地下水。(　　) 2．背斜成山，是内力作用的结果；背斜成谷，则是外力作用的结果。(　　) 3．地壳运动产生了强大的压力或张力，超过了岩层所能承受的强度，岩层发生断裂便形成了断层。(　　) 4．板块交界处是地壳比较活跃的地带，多地震、火山活动。(　　) 5．山区公路多沿河谷修建，主要原因是河谷地带热量和水源条件较好。(　　) 自我诊断 × √ × √ × 下图为某地地质剖面示意图。读图，完成6～7题。 6．甲、乙、丙三处的地质构造依次是 A．向斜、背斜、断层 B．断层、向斜、背斜 C．背斜、向斜、断层 D．背斜、断层、向斜 根据图示岩层形态，甲处岩层向上拱起，是背斜构造，A、B错误；乙处岩层向下凹，是向斜构造，D错误；丙处岩层有明显断裂和位移，是断层构造，故选C。 √ 7．丁处山岭的形成原因是 A．沿背斜顶部裂隙侵蚀而形成 B．因向斜槽部坚实，耐侵蚀而形成 C．因背斜顶部坚实，耐侵蚀而形成 D．沿向斜槽部裂隙侵蚀而形成 丁处岩层向下凹，是向斜构造，A、C错误。山岭的形成原因是向斜槽部坚实，耐侵蚀而成，B正确；沿向斜槽部裂隙侵蚀而成的是峡谷，不是山岭，D错误。故选B。 √ 　　下图为全球板块分布的局部示意图。据此完成8～9题。 8．甲、乙两陆地分别属于 A．印度洋板块、非洲板块 B．亚欧板块、非洲板块 C．非洲板块、太平洋板块 D．美洲板块、亚欧板块 读图，根据所学知识可知，甲地是阿拉伯半岛，属于印度洋板块，乙地位于非洲大陆，属于非洲板块，故选A。 √ 9．M板块边界类型图示正确的是 根据所学知识M位于非洲板块和印度洋板块的生长边界，两板块向相反方向移动，对应图示B，故选B。 √ 10．著名的抗战公路“二十四道拐”(如图)位于贵州西南部，该公路呈“之”字形的主要原因是 A．可以减少投资成本 B．可以保护山区植被 C．为了降低路面坡度 D．为了军事安全需要 山地交通线路的走向尽量要沿等高线，减少道路的坡度，增加安全性。 √ 索引 索引 合　作　探　究 安徽黄山地区，以花岗岩峰林地貌和水体地貌为主。地质史上，这里地壳运动频繁，海陆交复，形成的地层中主要有石灰岩、花岗岩等岩体。断层发育，岩层裂隙众多；节理发育，多处含有多种矿物质、有医疗价值的矿泉水出露地表。下图示意黄山地区地理位置和黄山花岗岩峰林地貌。 　　情境导思 探究点一　地质构造与地貌 1．(综合思维)说明黄山地区断层发育的原因。 提示：地壳运动频繁，地壳运动的压力超过该地岩石的承受能力，断层发育。 2．(区域认知)根据材料，说明该地矿泉水出露地表较多的原因。 提示：该地降水较多，因断层发育，地表水通过节理渗入形成地下水，在海拔较低的断层线附近出露地表。 1．常见地质构造对地貌的影响 核心归纳 地质构造 褶皱 断层 背斜 向斜 特征 岩层形态 岩层一般向上拱起 岩层一般向下弯曲 岩层受力断裂并沿断裂面有明显的相对位移 岩层新老关系 中心部分岩层较老，两翼岩层较新 中心部分岩层较新，两翼岩层较老 图示 地质构造 褶皱 断层 背斜 向斜 构造地貌 未侵蚀地貌 常形成山岭 常形成谷地或盆地 大断层常形成裂谷或陡崖，如东非大裂谷。断层一侧上升的岩块，常成为块状山或高地，如华山、庐山、泰山；另一侧相对下降的岩块，常形成谷地或低地，如渭河平原、汾河谷地；沿断层线常发育成沟谷，有时有泉、湖泊 侵蚀后 地貌 背斜顶部受张力，常被侵蚀成谷地 向斜槽部受挤压，不易被侵蚀，常形成山岭 图示 2．主要地质构造的实践意义 构造名称 实践意义 原因或依据 背斜 石油、天然气埋藏区 岩层封闭，常有“储油构造”，最上层为天然气，中间为石油，下层为水 隧道的良好选址 天然拱形，结构稳定且不易储水 顶部地带适宜建采石场 裂隙发育，岩石破碎，不适合建水库大坝 向斜 地下水储藏区，常有“自流井”分布 底部低凹，易汇集水，承受静水压力 断层 泉水、湖泊分布地；河谷发育 岩隙水易沿断层线出露；岩石破碎易被侵蚀为洼地，利于地表水汇集 铁路、公路、桥梁、水库等的回避处 岩石不稳定，易诱发断层活动，破坏工程；水库水易渗漏 地质构造的判断方法 1．背斜和向斜的判断方法 方法一：依据岩层的弯曲形态判断。岩层向上拱起的是背斜，岩层向下弯曲的是向斜。 方法二：依据岩层的新老关系判断。在岩层弯曲形态不明显的地质构造图中，在水平方向上中心部分岩层较老、两翼岩层较新的是背斜；而中心部分岩层较新、两翼岩层较老的是向斜。 方法技巧 由于地壳运动的复杂性，仅从形态上判断背斜和向斜是不准确的，而岩层的新老关系才是判断背斜和向斜的科学依据。(如图A为背斜，B为向斜) 方法技巧 2．“两看”法判断断层 判断某一地质构造是不是断层的依据有两个：一是看岩层是不是受力断裂，二是看它是否沿断裂面有明显的位移，只有同时具备这两个条件的才是断层。例如，下图中A、B、C三处岩石既受力断裂，又沿断裂面有明显的位移，所以A、B、C三处都是断层；而D处岩石虽然断裂但无位移，故不是断层。 方法技巧 (2023·福建宁德期中)某科考队沿图中M到所示线路对某大型褶皱区进行地质考察(下图)，依次测得7个观测点到同一地层的埋藏深度如表所示。据此完成1～2题。 典题应用 观测点 海拔/m 561 530 500 482 500 538 500 埋藏深 度/m 151 89 40 10 43 123 39 注：埋藏深度指地表到地下的垂直高差 由图可知，观测点甲地等高线向高值弯曲，说明地形较低，为谷地；又因为观测点甲地中心岩层埋藏浅，两侧岩层埋藏深，可知岩层向上弯曲，故为背斜，故其构造地貌为背斜谷，故选A。 1．甲地的构造地貌为 A．背斜谷 B．向斜谷 C．背斜山 D．向斜山 √ 2．对乙地的开发利用，理论上可行的是 A．修建隧道 B．开采地下水 C．开采油气 D．修建采石场 根据等高线可知，乙地地势较高，为山地，从岩层埋藏深度可知，乙地两侧岩层埋藏浅，中心岩层埋藏深，故为向斜，隧道应在背斜处修建，故A错误；由题意可知，乙是向斜构造，是良好的储水构造，故可以开采地下水，故B正确；油气资源主要在背斜构造中，乙是向斜，故C错误；采石场一般建在背斜顶部地区，向斜槽部比较坚硬，不易被侵蚀，故D错误。故选B。 √ 1．通过等高线弯曲方向判断地形，通过岩层埋藏深度判断弯曲方向，从而判断该处构造地貌。 2．通过对构造地貌判断从而考查地质构造的实践意义。 名师点睛 (2023·江苏淮安期中)读下图某地质构造示意图。据此完成3～4题。 3．M处地质构造为 A．地垒 B．地堑 C．背斜 D．向斜 岩层整体受挤压形成褶皱，其中M处岩层向上弯曲隆起形成背斜，而向斜的岩层向下弯曲，故选C。 √ 4．关于图中地质作用产生的先后顺序，下列说法正确的是 A．岩层挤压抬升—接受侵蚀 B．N地接受沉积—岩层受张力产生断层 C．M地接受侵蚀—N地接受沉积—P处岩浆侵入 D．P处岩浆侵入—岩层受拉张力产生断层 根据岩层变形及缺失情况可以判断：岩层整体受挤压力产生褶皱在先(其中M处向上弯曲隆起形成背斜)，然后M地(背斜顶部)接受侵蚀(背斜顶部受张力，裂隙发育，易被外力侵蚀)，A正确；N地地质构造属于向斜，并未产生断层，B错误；M、N均先接受沉积形成沉积岩层，之后受挤压形成背斜和向斜，由于侵蚀速度快慢差异导致M为谷地，N为山地，最后P处岩浆侵入，并非存在先有M地接受侵蚀，而后N地接受沉积这一说法，C错误；图中无断层构造，D错误。故选A。 √ 大西洋与地中海曾有广阔的水道相连。在距今800万年前，非洲板块、印度洋板块向北漂移与亚欧板块发生碰撞，在意大利附近海域及其岛屿上分布着许多活火山。下图是现今地中海。 探究点二　板块运动与地貌 　　情境导思 1．(综合思维)为什么意大利附近火山活动频繁？ 提示：该地位于板块与板块交界地带，地壳运动活跃。 2．(地理实践力)根据板块运动的趋势，推测北部山脉及地中海未来的演变趋势。 提示：非洲板块与亚欧板块相互撞击，山脉会进一步抬升；地中海逐步缩小甚至封闭，可能会形成湖泊。 1．板块运动与地貌 板块相对移动而发生的彼此碰撞或张裂，形成了地球表面的基本地貌。如下表所示： 核心归纳 板块运动 张裂 相撞 大陆板块与大陆板块相互挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 边界类型 生长边界 ←|→ 消亡边界 →|← 对地球地貌的影响 形成裂谷或海洋 形成高峻山脉和巨大高原 海沟、岛弧、海岸山脉 板块运动 张裂 相撞 大陆板块与大陆板块相互 挤压碰撞 大陆板块与大洋板块相互挤压碰撞 举例 东非大裂谷、红海、大西洋 喜马拉雅山脉、青藏高原 马里亚纳海沟、亚洲东部岛弧、美洲西岸山脉 图示 2．板块构造学说的其他应用 (1)利用边界类型可判断某海域或两大陆之间的距离的变化趋势。如红海地处板块生长边界，因此其面积将逐渐扩大；地中海地处板块消亡边界，因此其面积将逐渐缩小，其两侧的非洲大陆和亚欧大陆之间距离将逐渐缩小。 (2)解释火山、地震分布的规律：板块构造学说认为，板块漂浮在软流层之上，板块内部地壳比较稳定，而板块交界处地壳运动活跃，因此板块交界处多火山、地震活动。 (2023·辽宁县级重点高中期中)“板块学说”可以解释很多地理事象的形成。下图示意板块运动的部分阶段。据此完成1～2题。 1．图示地区可能位于 A．亚洲东部 B．大西洋西部 C．澳大利亚西部 D．北美洲西部 典题应用 图示地区位于大陆西部，地处大陆板块与大洋板块的消亡边界，北美洲西部处于美洲板块与太平洋板块的消亡边界，故选D。 √ 2．图示地区不可能出现的地貌是 A．海岭 B．火山岛 C．海沟 D．海岸山脉 图示地区位于大陆板块和大洋板块的消亡边界，大陆板块被抬升，大洋板块俯冲到大陆板块下面，形成海沟、海岸山脉等，板块交界处多火山，易形成火山岛，故选A。 √ 1．根据图示确定板块交界处的边界类型。 2．通过图示地貌特征，掌握板块运动对地貌的影响。 名师点睛 (2023·云南名校联盟联考)下图为南大西洋裂解和大陆漂移示意图。据此完成3～4题。 3．导致南美洲大陆和非洲大陆分离的主要原因是 A．海底火山喷发，岩浆重熔大陆板块 B．洋壳隆起造斜，大陆板块滑脱 C．大洋地壳断裂，大陆板块发生位移 D．大陆板块断裂，海水浸没低地 由图可知，地壳下部岩浆上涌导致洋壳隆起造斜，重力作用使得两侧陆块向两侧发生重力滑脱而移动，导致南美洲大陆和非洲大陆发生分离，故选B。 √ 4．南美洲大陆和非洲大陆之间的距离可能发生的变化是 A．不断增加 B．不断减小 C．先增加后减小 D．先减小后增加 南大西洋大洋中脊处地壳运动活跃，且已经移动的陆块会产生降压作用，诱发深部地幔处的岩浆扩容上涌，洋壳再进一步隆起造斜，从而推动大陆板块进一步移动，使南美洲大陆和非洲大陆之间的距离不断增加，故选A。 √ 北京房山区的红井路，号称北京最美山区公路，也是北京境内弯道最多，风景最美的一条路。红井路藏在大山深处，本来名不见经传。不过近几年被骑行爱好者们发现，现在成为自驾或骑行旅行圣地。这段盘山公路的最大特点是山势巍峨、蜿蜒起伏、坡度大、弯道急，颇有驾车直冲云霄的感觉。 探究点三　山地对交通的影响 　　情境导思 1．(综合思维)分析房山区的红井路修建成盘山公路的原因。 提示：山区地形起伏大，工程难度高，与等高线平行呈“之”字形可以降低坡度，相对降低工程难度，且能在一定程度上保障行车的安全。 2．(地理实践力)简述盘山公路对车辆行驶的影响。 提示：便于爬坡和行驶，但延长了行驶距离。 1．山区交通线的选择原则及原因 核心归纳 影响 一般原则 原因 实例 方式 首选公路运输，其次是铁路运输 ①山地修建交通运输干线的成本高、难度大；②建造公路的成本、技术难度较铁路小 西藏先有新藏、青藏、滇藏等公路，后有青藏铁路 影响 一般原则 原因 实例 线路 走向 ①线路选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带； ②线路一般呈“之”字形或“8”字状(线路尽量与等高线平行)； ③避开陡坡和断层、滑坡、泥石流等地质灾害多发地段； ④在适宜的过河点跨过河流； ⑤尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点； ⑥避免占用耕地、避开农田水利设施 选线一般应按地形走势来确定路线的走向。 原因：①尽量节约建设成本； ②降低技术难度； ③工程施工要安全； ④降低运营成本和提高运营安全性(如果选取最直、最短的线路，就必须开拓较多的山坡，填平沟谷，建造较多的桥梁或隧道) ①同蒲铁路沿汾河谷地伸展； ②陇海铁路的西段沿渭河谷地伸展； ③襄渝铁路沿汉水谷地伸展； ④成昆铁路沿地形走势曲折伸展 影响 一般原则 原因 实例 线网密度 一般来说平原、缓丘、山间盆地、河谷等人口稠密、经济发达的地方，线网密度大 山区人口主要集中在河谷地带，这样可以联系较多的居民点，方便人们的出行，吸引较多的客货流，从而提高营运量，增加经济效益 新疆的南疆铁路和兰新铁路均沿山麓分布，连接绿洲 图解如下： 2．地形对交通运输的影响 (1)对交通运输线路空间分布和走向的影响 如平原地区受地形影响小，交通线一般比较平直，而且受经济因素影响大，为了增加客流量，交通运输线路尽量选择两点间最近距离、经过各级居民点，同时尽量避免占用耕地、避开农田水利设施等。而在山区，人们通常会把线路地址选在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带，而且线路往往迂回前进。 (2)对交通运输方式、线路结构的影响 主要考虑技术要求、工程量、造价、工期等。如山区修交通线路常常要建桥隧，技术要求、工程量和造价等比较高，工期比较长，修建铁路比较困难，而发展公路相对容易。所以，一般情况下山区的交通运输线路以公路为主，然后才是铁路。 公路选线的过关技巧 方法技巧 (2023·陕西西安联考)2021年6月25日，全长435 km的拉林(拉萨至林芝)铁路正式开通运营。下图是拉林铁路桥梁隧道相连处景观图，图中江边公路是拉林公路。据此完成1～2题。 典题应用 1．造成拉林铁路桥梁隧道众多的原因是 A．地形起伏大 B．风力强劲 C．高寒缺氧 D．地层不稳定 根据所学知识，铁路一般要求保持道路平直，起伏要小，因此在铁路修建时往往要遇山开隧道，遇河流架桥。拉林铁路位于青藏高原东南部，地势起伏大，因此铁路桥梁隧道众多，故选A。 √ 2．图示拉林公路走向呈“S”形是为了 A．避开断裂带 B．减轻洪水威胁 C．降低路面坡度 D．避开泥石流 在山区修建公路时，往往沿着等高线修建，从而降低路面坡度，因而公路呈S形走向，故选C。 √ 掌握山地对交通运输线、点分布和走向的影响。 名师点睛 (2023·浙江北斗联盟期中)如图是昆明市宜良县城通往靖安哨村的盘山公路。该公路于二十世纪九十年代修建，路基宽5米，因考虑到沿线主要为村庄土地，只好顺山梁而修，蜿蜒曲折，短短6.8千米共有68道拐，无意中创造了这惊艳世界的公路奇观。后来，该地不仅吸引了游客，还吸引了一些顶级车赛在此举行。据此完成3～4题。 3．推测当时该公路选建在山脊上是考虑 A．山谷施工难度较大 B．少占耕地和节省资金 C．山谷地质灾害频发 D．沿途居民点分布密集 由材料可知，与山脊部位相比，山谷地带更平坦，有利于公路修建，A项错误；公路沿线主要为邻村土地，若沿山谷修建会占用邻村耕地，且要付出大量补偿金，从而加大修建成本，B项正确；相对于山谷，山脊处地形坡度较大，发生地质灾害的频率更高，C项错误；图中显示山脊上居民点极少，居民点主要分布在邻近的谷地，D项错误。故选B。 √ 4．该公路的修建，最初是为了 A．方便村民出行 B．通过旅游加快脱贫 C．吸引高新技术产业 D．增加矿产资源外运 由材料可知，过去该地交通十分不便，修筑公路最初的目的是为了方便居民的出行，并不是为了旅游而修筑，修筑后出现了68道拐的奇观，而后旅游才逐渐兴起，故选A。 √ 索引 学　习　小　结 索引 知识网络 问题1：在图中找出褶皱，并判断背斜和向斜。 提示：从图中可以看出，岩层发生一系列弯曲的地方是褶皱，其中岩层向上弯曲的是背斜，向下弯曲的是向斜。 问题2：在图中找出断层，判断断层两侧岩层的相对运动方向。 提示：从图中可以看出，某一岩层的延伸，出现断裂并有明显错位的地方为断层，沿着断层线确定两侧的岩层是相对上升还是相对下降。 问题3：分析褶皱和断层的形成过程。 提示：(见知识梳理中的内容)。 教材点拨 问题4：公路选线时考虑了哪些自然因素？又是如何处理与这些自然因素的关系的？ 提示：公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时，呈“之”字形弯曲，减少陡坡的影响，同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。 问题5：山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关？这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响？ 提示：山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能地多联系居民点，方便人们出行，这说明人口与聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的因素。 索引 随　堂　演　练 索引 下图为某地质剖面示意图。在外力长期作用下，该地出现地形倒置现象。读图，完成1～2题。 沉积岩越靠下形成越早，可判断出图中岩层形成由早到晚为丙、甲、乙、丁，地层最新的为丁。 1．图中地层最新的是 A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 √ 2．图中 A．①地易发现油气资源 B．②地受侵蚀作用明显 C．③地隆起由向斜形成 D．褶皱与断层同时发生 背斜为良好的储油气构造，①处不是背斜，不易发现油气资源；②地位于背斜顶部，侵蚀作用最明显；只考虑内力作用，向斜形成谷地，③地隆起是因不易被侵蚀形成；图中褶皱处发生了断层，应先发生褶皱后发生断层。 √ 在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入木桩或者石桩，在木桩上设横木，以通行人或者车马，谓之“栈道”。秦岭大山的古栈道闻名全国。古人在山区发现“有谷必有水，遇水必有源，源头必相连”。据此完成3～4题。 3．“陈仓道”“褒斜道”“傥骆道”“子午道”等都是“沿溪开道”，主要原因是 A．地形坡度小 B．施工取水方便 C．扩大运输市场 D．劳工数量充足 秦岭山区地形崎岖，山间盆地和河谷地带地形平坦，修建交通线成本较低。故选A。 √ 4．栈道修建时，多设有二层或三层木桩，甚至更多层，这样做的主要目的是 A．少占耕地，保障农业用地 B．减少投入，防止滑坡和泥石流危害 C．减少坡度，保障行人安全 D．加大栈道承重能力，增加安全稳固性 在陡崖的石壁山，凿石打孔，植入木桩或者石桩，在木桩上设横木，以通行人或者车马，谓之“栈道”，栈道修在陡崖的石壁上，与耕地无关，故A错误；多设有二层或三层木桩，甚至更多层是加大投入，故B错误；层数增多与坡度无关，故C错误；层数增多加大栈道承重量，增加安全稳固性，故D正确。 √ 5．下图为北半球某岛屿的地质地貌结构示意图，据图完成下列要求。 (1)从地壳运动和地质构造的角度解释该岛屿的成因。 答案：海底地壳受地壳运动产生的水平挤压，岩层向上拱起形成背斜，地势升高露出海面形成岛屿。 (2)简述甲河谷的形成原因。 答案：甲谷地位于背斜顶部，在背斜形成过程中受张力作用，岩层疏松容易受外力侵蚀，在流水等外力的长期作用下形成谷地。 (3)在图示大陆架海域钻探，能否发现有石油存储？为什么？ 答案：不能发现。图示大陆架地区地质构造不是背斜顶部，不能为储油提供良好条件。 索引 课　时　精　练 索引 (2023·江西南昌期中)下图是某地地质构造剖面简图，箭头表示地表考察路线，考察者看不到构造剖面，沿图示路线考察后初步确定该地质构造为背斜，之后通过钻探获取岩心确定了下图所示的地层关系，初步结论得到证实。据此完成1～2题。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 1．通过对岩心的研究可知 A．甲地层沉积过程最短 B．乙地层含有远古生物化石 C．丙地层是当地最老的地层 D．甲、乙、丙地层均受到内力挤压 √ 沉积岩厚度受多种因素影响，不能仅根据地层厚度来确定沉积过程长短，A错误；材料中不能确定乙岩层形成的地质年代，不能确定其是否含有远古生物化石，B错误；丙地层是三个地层中最老，但不一定是当地最老的地层，C错误；甲、乙、丙地为褶皱地层，形成过程中均受到内力挤压，D正确。故选D。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 1 2．考察者初步确定该地质构造为背斜的依据是沿考察路线 ①地层中间老两侧新　②地层新老一致　③地势中间高两侧低　④地势高低一致 A．①③ B．①④ C．②③ D．②④ √ 据图可知，考察路线与地层平行，沿着考查路线的地表只有甲地层，无其他地层出露，地势中间高两侧低，据此可以初步判断为背斜，②③正确；背斜地层中间老、两翼新的前提是，地表存在多个地层露头，且呈对称性分布，沿着考查路线，得不出岩层的新老关系，①④错误。故选C。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 (2023·河北邢台期中)下图为部分板块边界示意图，据此完成3～4题。 3．甲、乙板块边界类型形成的地貌组合，对应正确的是 A．冰岛　安第斯山脉 B．台湾岛　喜马拉雅山脉 C．新西兰北岛　乞力马扎罗山 D．斯里兰卡岛　海岸山脉 √ 据图可知，甲为生长边界，乙为消亡边界。根据所学可知，冰岛位于亚欧板块和美洲板块生长边界，安第斯山脉位于美洲板块和南极洲板块消亡边界，故选A。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 4．有关板块构造学说的叙述，正确的是 A．全球地壳可以划分为六大板块 B．世界六大板块中南极洲板块全部为陆地 C．海沟是由板块张裂形成的，属于消亡边界 D．板块运动是内力作用的重要表现形式之一 √ 全球岩石圈可以划分为六大板块，A错误。世界六大板块中南极洲板块不全为陆地，也包括海洋，B错误。海沟属于消亡边界，是由大洋板块和大陆板块碰撞挤压形成的，C错误。板块运动是内力作用的重要表现形式之一，故选D。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 5．天门山地区交通运输线首选公路，是因为 A．公路运输速度快 B．公路建造难度较小 C．公路运输量大 D．公路运输价格低 √ 由图可知，该地区为山区，在山区修建公路相比其他交通线路，难度小、成本低，故选B。 张家界天门山盘山公路似玉带环绕，弯弯相连，有“通天大道”之称，盘山公路全长10.77千米，海拔从200米急剧提升到1 300米(下左图)。太原天龙山旅游公路于2018年年底通车，因其一段高架桥热爆网络，三层设计的回旋式高架桥耸立云端，行走在上，仿佛在玩“过山车”(下右图)。读图，完成5～6题。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 6．太原天龙山旅游公路蜿蜒曲折，回旋多层设计是因为 A．减少占用耕地 B．避免破坏生态 C．避免自然灾害 D．减缓道路坡度 由图可知，该路段地势陡、坡度大，公路蜿蜒曲折，回旋多层设计能够延长路程，从而降低坡度，增强了运输的安全性，故选D。 √ 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 (2023·安徽部分省示范中学期中联考)茶洛温泉群地处横断山脉北端金沙江支流曲戈河河谷地带，这里断层发育，河谷两岸汇聚众多温泉，但温泉水温差异较大。下图为曲戈河河谷地质剖面图。据此，完成7～8题。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14 15 16 1 11 13 7．图中断层的成因是 A．板块碰撞 B．板块张裂 C．河水侵蚀 D．变质作用 √ 横断山区地处我国西南部，位于印度洋板块与亚欧板块的碰撞处，地壳运动活跃，故选A。 2 3 4 5 6 7 8 9 10 12 14 15 16 1 11 13 8．乙温泉水温高于甲的原因是 ①花岗岩孔隙小　②石灰岩透水性差　 ③断层强度大　④与地下岩浆接触近 A．①② B．②③ C．①④ D．③④ √ 从图中可知，乙处为热水流，其能量来自地球内部岩浆，且上面覆盖花岗岩，花岗岩孔隙小，地表冷水不易下渗降温，故泉水水温高；甲、乙两处都有断层，甲地下多沉积岩，乙处多岩浆岩，甲地岩层较软，可能断层强度更大；甲地上面覆盖着卵石层，卵石层孔隙大，地表冷水易下渗，再加上下层的石灰岩透水性好，更利于地表冷水下渗，导致甲处多冷水流。综上所述，①④正确，②③错误。故选C。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 9．该地区内 A．只有一个背斜 B．只有一个向斜 C．有两个背斜和一个向斜 D．有一个背斜和两个向斜 √ 背斜岩层年龄中间老，两翼新，向斜岩层年龄中间新，两翼老。根据图中岩层年龄的新老关系以及图示岩层分布信息可知，该地区内有两个背斜分别位于区域的东西两侧，两个背斜之间存在一个向斜，故选C。 (2023·河南天一期中大联考)下图为我国某地区地层新老关系及等高线分布图。据此，完成9～10题。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 10．该地区当前甲地地貌的成因主要是 A．发生断块沉降运动 B．褶皱凹陷弯曲 C．受流水侵蚀等外力作用 D．火山喷发堆积 √ 图中甲处为背斜构造，根据图中等高线信息可知，甲处等高线由数值小的向数值大的一侧弯曲，地形为谷地，表明该地的构造地貌为背斜谷，山谷可能存在河流发育，背斜顶部岩层受张力，岩石破碎，易受流水侵蚀等外力作用影响形成谷地地貌，故选C。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 地幔中的岩浆在某个固定位置上具有强烈上升的趋势，称之为“热点”。当板块移动且板块上某处的薄弱点经过热点时，岩浆会沿板块的薄弱点上升并可能喷出地表形成火山喷发，这种火山称为热点火山。随着板块移动，热点火山在板块表面留下一连串火山锥，在海洋上则形成岛链。如图是形成于某海洋的岛链示意图。据此完成11～12题。 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 14 15 16 1 7 13 11．由岛链的分布可知，此板块的移动方向为 A．先往正北再往西北 B．先往东南再往正南 C．先往西北再往正北 D．先往正南再往东南 √ 根据材料内容，热点是固定不变的，板块是移动的。根据火山锥形成时间和图例方向可判断，板块是先向正南方向运动，再向东南方向运动，最后形成图中的火山锥分布，故选D。 2 3 4 5 6 8 9 10 11 12 14 15 16 1 7 13 12．下列时段板块移动速度最慢的是 A．距今20百万～60百万年 B．距今100百万～120百万年 C．距今120百万～140百万年 D．距今140百万～160百万年 √ 根据材料，判断本题主要根据图中相邻两个火山锥之间的距离及形成时间间隔来判定板块的移动速度。结合选项可知，移动速度最慢的应在距今20百万～60百万年，故选A。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 考古界人士常说：“汉墓十室九空。”“沉海昏，立吴城”在鄱阳湖边流传了1 600多年。近年来，鄱阳湖出现了史上少有的低水位，让海昏侯墓呈现在人们面前。下图为鄱阳湖周边地区地质剖面图。读图，完成13～14 题。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 13 14 15 16 1 7 11 13．关于图示区域的地质活动，描述正确的是 A．图示范围内的岩石均是沉积岩 B．庐山的隆起主要是断裂抬升 C．P地的地质地貌是背斜谷 D．图示地质过程中，鄱阳湖湖心西移 √ 读图可知，图中有花岗岩(岩浆岩)和变质岩，A项错误；庐山的隆起主要是断裂抬升，形成的是块状山，B项正确；图示P地地形开阔，不是谷地，C项错误；根据图示指向标，图示地质过程中，鄱阳湖湖心向东南移，D项错误。故选B项。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 13 14 15 16 1 7 11 14．结合材料判断，海昏侯墓保存完好主要得益于 A．岩性坚硬，外力侵蚀弱 B．地质稳定，环境变迁小 C．地壳运动，沉入湖底久 D．加强保护，人为破坏少 √ 根据材料“近年来，鄱阳湖出现了史上少有的低水位，让海昏侯墓呈现在人们面前”可知，海昏侯墓保存完好主要得益于地壳运动，沉入湖底久，没有受到人为破坏，C项正确。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 15．读某区域图，完成下列要求。 (1)说出该区域的褶皱形态及判断依据。 答案：背斜。岩层中间老，两翼新。 (2)说出图中甲城镇所处地形的成因。 答案：背斜顶部因受张力作用，岩石产生裂隙，易被侵蚀形成谷地。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 (3)该地打算修建一条连接聚落丙、丁的公路，请在图中设计一条较为合理的线路。 答案：绘图略。(线路的设计尽量沿等高线延伸) (4)指出图示区域铁路选址的原则，并说明原因。 答案：铁路选址在地势相对和缓的山间盆地和河谷地带。 原因：在山区修建铁路，不仅成本高，难度也比较大，该选址原则是为了降低建设成本和难度，且经过村镇，方便居民生产、生活。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 16．(2023·河北唐山期中)阅读图文材料，完成下列要求。 下图为某区域的地质剖面图，其中①指断层。该区域的沉积岩层中富含地下水，但东西两侧的地下水互不连通，形成两个独立的地下水系统。 (1)指出甲乙丙中最有利于地下水资源钻探的部位，阐述该地的优势。 答案：乙。向斜构造是良好的储水构造；(和甲丙两地的石灰岩层相比)砂砾岩层储水条件好，且位于表层(地下水埋藏浅)。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 (2)判断图中②、③岩层形成的先后顺序并简述依据。 答案：②岩层后形成(或③岩层先形成)。②、③岩层均为沉积岩层，先形成的岩层位于下面(后形成的岩层位于上面)。 (3)推断图示区域东西两侧两个独立地下水系统的分界并说明理由。 答案：分界：花岗岩(体)。理由：花岗岩岩性致密，是良好的隔水层；自下而上侵入的花岗岩体贯通整个地层(成为地下水的分水岭)。 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 (4)用箭头(→)在图中适当位置画出断层①形成后两侧岩块在垂直方向的相对位移方向。 答案：如下图所示：断层西侧岩块(上盘)相对下降；断层东侧岩块(下盘)相对上升。 索引 2 3 4 5 6 8 9 10 12 14 15 16 1 7 11 13 谢 谢 观 看 ！ 第 二 章 　 地 表 形 态 的 塑 造 $$