第四单元 4.3帕萨特B5 1.8T轿车 车速大于120kmh时，有断火挫车现象

邯郸市职教中心汽修机电部 汽车发动机控制系统检测与维修 教学设计 学习领域 汽车发动机控制系统检测与维修 总课时 186 学习情景 发动机微机控制进气系统的检修 课时 任务单元 4.3帕萨特B5 1.8T轿车: 车速大于120km/h时，有断火挫车现象。 单元课时 能力目标 专业能力 1、理解废气涡轮增压系统的作用。 2、理解废气涡轮增压系统的组成和工作原理。 3、掌握废气涡轮增压系统的检修方法。 4、能够排除废气涡轮增压系统的故障。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 电控发动机理实一体化车间 教学设备 多媒体课件、电控发动机台架 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分配任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向老师提问。 3、、通过系统知识实现质量保证要求； 4、通过检查实现安全保证要求。 1、通过集体讨论，将认知任务分配给四各小组，并保证各小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对指定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师咨询疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 1、将所有学生分成若干小组，进行分组讨论。 2、各组派代表上台展示讨论结果。 3、其他小组对台上展示小组的讨论结果进行分析、思考。 4、教师对展示过程中的内容进行引导和点评。 1、观察学生的计划实施过程。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 检查 1、 检查学生是否按时完成操作过程，并指导学生进行正确的维修事前准备工作。 2、 对各学习环节进行回顾及自评。 3、 检查学习内容是否漏项级疑惑。 4、 检查工作页填写是否完整。 监督学生活动 评价 1、 进行学习成果展示、交流和回报。 2、 评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、 提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、 按标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 5、按照标准评定成绩。 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况给与点评。 教学拓展 1. 机械增压系统 2. 气波增压 布置作业 1.采用废气涡轮增压技术的发动机，其使用和维护要点有哪些？ 2．对废气涡轮增压系统进行检测时，需要检测哪些项目？ 教学随笔 教学资讯： 4.4.1增压系统的作用 发动机增压，就是将空气进行预压缩，然后再供入气缸。它通过提高进气的密度来增加进气量，从而可以使发动机的功率增加。实践证明，在小型汽车发动机上采用增压技术后，不仅可以获得良好的动力性，燃油经济性也有所提高。 增压有涡轮增压、机械增压和气波增压等三种基本类型。 机械增压：机械增压器压缩机的驱动力来自发动机曲轴。一般都是利用皮带连接曲轴皮带轮，以曲轴运转的扭力带动增压器，达到增压目的。其优点是涡轮转速和发动机相同，因此没有滞后现象，动力输出非常流畅。但是由于装在发动机转动轴里面，因此还是消耗了部分动力，增压出来的效果并不高。 气波增压：利用高压废气的脉冲气波迫使空气压缩。这种系统增压性能好、加速性好但是整个装置比较笨重，不太适合安装在体积较小的轿车里面。 4.4.3废气涡轮增压系统的组成和工作原理 J220-发动机控制模块；G70-空气流量计；G28-发动机转速传感器； G31-增压压力传感器；N75-增压压力调节电磁阀；N249-涡轮增压器换气阀 1．涡轮增压器 排气流过涡轮机的喷管时，推动涡轮机旋转，并带动增压器轴和压气机泵轮一起旋转。 离心式压气机旋转时，空气在离心力的作用下，沿着压气机叶片流向泵轮周边。其流速、压力和温度均有较大的增高，然后进入扩压管。空气流经扩压管时速度下降，压力升高，温度也有所升高。 2．膜片执行器 当左室压力低时，弹簧推动膜片左移，并带动联动杆将排气旁通阀关闭。当左室压力高时，膜片右移，并通过联动杆将排气旁通阀打开，使部分排气直接排入大气，从而降低涡轮机转