第三单元 3.1奔驰S320 怠速抖动，急加速不良

邯郸市职教中心汽修机电部 汽车发动机控制系统检测与维修 教学设计 学习领域 汽车发动机控制系统检测与维修 总课时 186 学习情景 发动机微机控制点火系统的检修 课时 任务单元 3.1奔驰S320: 怠速抖动，急加速不良 单元课时 能力目标 专业能力 1.能够识别微机控制点火系统。 2.理解微机控制点火系控制功能。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 电控发动机理实一体化车间 教学设备 多媒体课件、电控发动机台架 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分配任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向老师提问。 3、、通过系统知识实现质量保证要求； 4、通过检查实现安全保证要求。 1、通过集体讨论，将认知任务分配给四各小组，并保证各小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对指定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师咨询疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 1、将所有学生分成若干小组，进行分组讨论。 2、各组派代表上台展示讨论结果。 3、其他小组对台上展示小组的讨论结果进行分析、思考。 4、教师对展示过程中的内容进行引导和点评。 1、观察学生的计划实施过程。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 检查 1、 检查学生是否按时完成操作过程，并指导学生进行正确的维修事前准备工作。 2、 对各学习环节进行回顾及自评。 3、 检查学习内容是否漏项级疑惑。 4、 检查工作页填写是否完整。 监督学生活动 评价 1、 进行学习成果展示、交流和回报。 2、 评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、 提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、 按标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 5、按照标准评定成绩。 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况给与点评。 教学拓展 1、两缸同时点火系统的电子控制 2、每缸独立点火系统的电子控制 布置作业 1.发动机起动时点火时刻如何控制？ 2.发动机起动后在正常工况下运转时，控制点火提前角的信号主要有哪些？ 教学随笔 学科网（北京）股份有限公司 教学资讯： 3.1.1 微机控制点火系统的功能 点燃混合气 高压的产生 火花塞高压点燃混合气 点火时刻 点火能量 压缩上止点 TDC 压力最高点ATDC10° 点火时刻 BTDC φ° 3.1.2 微机控制点火系统的组成及功能 图 微机控制点火系统的组成 （1）电源 （2）传感器 （3）电控单元 （4）点火控制器 （5）点火线圈 （6）分电器 （7）高压线 （8）火花塞 高压电路 低压电路 判定活塞位置 确定点火提前角 判定发动机工况 点火提前角控制 闭合时间控制 爆震控制 闭合时间控制 点火确认 恒流控制 缸序判别 ECU执行器 3.1.3 微机控制点火系统的类型 传统点火系 普通电子点火系 微机控制点火系 微机控制有分电器点火系 微机控制无分电器点火系 同时点火方式 单独点火方式 初级电路不同 次级电路不同 传统点火系 普通电子点火系 微机控制点火系 3.1.4 微机控制点火系统的工作原理 1．微机控制有分电器点火系 有分电器，一个点火线圈供多缸火花塞。点火线圈产生的高压电经分电器中的配电器按点火顺序分配至各气缸。 PCM只需判别活塞点火位置，无需判别哪个缸（缸序）。 喷油 丰田4A-GE发动机有分电器点火系统 IGT信号：上升沿接通充电，下降沿触发点火 故障码 2．微机控制无分电器点火系 · 微机控制无分电器点火系又叫直接点火系，无分电器，点火线圈的高压电直接加于火花塞。 · 由ECU和点火控制器确定点火顺序。 （1）同时点火方式 （2）单独点火方式 （1）同时点火方式 · 无分电器，点火线圈的高压线直接与火花塞相连，一个点火线圈连接两个缸的火花塞。 ·