第二单元 2.7现代Sonata型轿车发动机怠速不稳，转速忽高忽低，而且在低速行驶时，偶尔出现窜动的现象

邯郸市职教中心汽修机电部 汽车发动机控制系统检测与维修 教学设计 学习领域 汽车发动机控制系统检测与维修 总课时 186 学习情景 发动机微机控制燃油系统的检修 课时 任务单元 2.7现代Sonata型轿车:发动机怠速不稳，转速忽高忽低，而且在低速行驶时，偶尔出现窜动的现象。 单元课时 能力目标 专业能力 1.掌握传感器故障分析及检修方法。 2.理解传感器的作用、结构、原理。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 电控发动机理实一体化车间 教学设备 多媒体课件、电控发动机台架 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分配任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向老师提问。 3、通过系统知识实现质量保证要求； 4、通过检查实现安全保证要求。 1、通过集体讨论，将认知任务分配给四各小组，并保证各小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对指定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师咨询疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 1、将所有学生分成若干小组，进行分组讨论。 2、各组派代表上台展示讨论结果。 3、其他小组对台上展示小组的讨论结果进行分析、思考。 4、教师对展示过程中的内容进行引导和点评。 1、观察学生的计划实施过程。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 检查 1、检查学生是否按时完成操作过程，并指导学生进行正确的维修事前准备工作。 2、对各学习环节进行回顾及自评。 3、检查学习内容是否漏项级疑惑。 4、检查工作页填写是否完整。 监督学生活动 评价 1、进行学习成果展示、交流和回报。 2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、按标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 5、按照标准评定成绩。 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况给与点评。 教学拓展 1.霍尔式节气门位置传感器 2、开关式节气门位置传感器 布置作业 1、节气门位置传感器故障对发动机性能有何影响？ 2、节气门位置传感器故障如何检测？ 教学随笔 教学资讯： 2.7.1作用 反映节气门开度（负荷）的大小，判定发动机怠速、部分负荷、全负荷工况，实现不同的控制模式； 反映节气门变化快慢（加速、减速），实现加速加浓和减速减油或断油控制。 2.7.2类型 开关量输出型 线性输出型 综合式 电位计型 霍尔元件型 单信号 双信号 2.7.3综合式节气门位置传感器 结构（丰田皇冠3.0轿车2JZ－GE发动机综合式节气门位置传感器） 内部结构 外部连接 2.7.3综合式节气门位置传感器 原理 节气门 全闭 　　　　全开 　VTA 0V 5V 　IDL 闭合（0V）断开（12V） VC 5V E 搭铁 2.7.4双信号输出的线性式气门位置传感器 两个电位计 两个动触点 两个信号 信号 电源 搭铁 信号 VTA1、VTA2变化速率不同，ECU比较两信号判定节气门位置 2.7.5霍尔元件型节气门位置传感器 无接触，简化了构造，所以不易发生故障。 双信号输出，工作可靠。 2.7.6故障 节气门位置传感器失效 起动困难，怠速不稳，易熄火 当节气门位置传感器信号故障，ECU无法确认发动机工况，不能精确控制喷油量。ECU存储故障码，同时，按节气门开度为0°或25°设定或根据发动机转速和进气流量代替（M3.8.2） 2.7.7检修 ？ ～ ？！ 数据，故障码 故障现象 检查节气门位置传感器 步骤1：资料 步骤2：分析 步骤3：检测 步骤4：判断 步骤5：排除 步骤6：验证 根据经验，怀疑有故障 万用表检测 · 信号线 · 搭铁线 · 电源线 · 传感器电阻 学生讨论确定检测方法。训练五步检测法。 示波