第二单元 2.4桑塔纳2000GSi型轿车发动机急加速回火、行驶无力

邯郸市职教中心汽修机电部 汽车发动机控制系统检测与维修 教学设计 学习领域 汽车发动机控制系统检测与维修 总课时 186 学习情景 发动机微机控制燃油系统的检修 课时 任务单元 2.4桑塔纳2000GSi型轿车： 发动机急加速回火、行驶无力。 单元课时 能力目标 专业能力 1.掌握传感器故障分析及检修方法。 2.理解传感器的作用、结构、原理。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 电控发动机理实一体化车间 教学设备 多媒体课件、电控发动机台架 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分配任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向老师提问。 3、通过系统知识实现质量保证要求； 4、通过检查实现安全保证要求。 1、通过集体讨论，将认知任务分配给四各小组，并保证各小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对指定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师咨询疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 1、将所有学生分成若干小组，进行分组讨论。 2、各组派代表上台展示讨论结果。 3、其他小组对台上展示小组的讨论结果进行分析、思考。 4、教师对展示过程中的内容进行引导和点评。 1、观察学生的计划实施过程。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 检查 1、检查学生是否按时完成操作过程，并指导学生进行正确的维修事前准备工作。 2、对各学习环节进行回顾及自评。 3、检查学习内容是否漏项级疑惑。 4、检查工作页填写是否完整。 监督学生活动 评价 1、进行学习成果展示、交流和回报。 2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、按标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 5、按照标准评定成绩。 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况给与点评。 教学拓展 1、卡门涡流式进气流量传感器 2、叶片式进气流量传感器 布置作业 1、进气流量传感器故障对发动机性能有何影响？ 2、进气流量传感器故障如何检测？ 教学随笔 教学资讯： 2.3.1作用 点火提前角 减小 喷油量 增加 ECU 喷油量 减小 点火提前角 增大 空气流量 减小 ECU 空气流量 增加 · 检测进气流量，计算进气量，决定基本喷油量和基本点火提前角。流量增大，进气量增大，喷油增多，点火提前角减小。 2.3.2类型 卡门漩涡式 数字信号 叶板式 模拟信号 热膜式 数字信号 模拟信号 数字信号 模拟信号 热线式 2.3.3结构 主流测量式 铂丝装于进气道中央部位 旁通测量式 铂丝装于旁通气道 控制电路 热膜 温度传感器 防护网 · 热膜式空气流量传感器 铂膜镀在陶瓷基片上 2.3.3原理 · 空气流量增大，铂丝热线电阻ＲH 温度降低，ＲH电阻减小，加热电流ＩＨ增大，以维持热线温度一定（比气流温度高100℃ ），信号电压UM增大。 空气温度补偿电阻 铂丝热线电阻 保持IH不变 （1）流量检测原理分析： Q↑ RH表面温度↓ RH↓ UAB≠0 控制电路加大IH RH表面温度↑ RH↑ UAB=0? N Y Q↑ RH表面温度↓ Q↑ （2）温度补偿原理 进气温度↑ RH↑ RK ↑ RK/RB=RH/RA UAB=0 2.3.5故障 起动困难，怠速不稳，动力下降、油耗过大 流量信号错误，ECU存储故障码，采用计数值。ECU根据发动机转速、节气门位置和进气温度计算进气流量。 (M3.3.2) 线路虚接，有时不形成故障码。 传感器良好，有时也形成故障码。 传感器信号失效，发动机有何症状，与传感器失效形式、ECU的失效保护程序、发动机自身性能有关。 流量传感器失效 2.3.6检修 ？ ～ ？！ 数据，故障码 故障现象 检查进气流量传感器 步骤1：资料 步骤2：分析 步骤3：检测 步骤4：判断 步骤5：排除 步骤6：验证