第10课 近代以来的世界贸易与文化交流的扩展-2023-2024学年高二历史下学期核心素养统领教学精品课件（选择性必修三）

第10课 近代以来的世界贸易与文化交流的扩展 第四单元 商路、贸易与文化交流 唯物史观 通过学习，运用唯物辩证史观及有关理论，认识新航路开辟后全球贸易网逐步形成的双重影响，培养学生用历史唯物主义和辩证唯物主义分析历史问题的能力。 时空观念 通过教科书和配套课件，认识近代以来的世界贸易与文化交流的扩展所处的特定时空环境，抓住其特定时空背景和阶段特征。 史料实证 通过历史图片和历史资料提出问题、设置悬念，探究新航路开辟后全球贸易网逐步形成的过程，提高学生探究分析历史问题的能力。 历史解释 引导学生运用本课教材中文献资料所提供的有效信息，认识商品的世界性流动对文化交流国际化的推动作用，培养有效解读材料、自主分析归纳知识的能力。 家国情怀 通过教学让学生认识近代以来贸易活动在文化交流中所扮演的重要角色，培养家国情怀。 一、教学目标与核心素养 开始形成 （雏形） 新航路开辟后 初步形成 早期殖民扩张 基本形成 第一次 工业革命后 最终形成 第二次 工业革命后 全球贸易 初步 形成 最终 形成 曲折 发展 突飞 猛进 世界市场 15世纪 16世纪 17世纪 18世纪 19世纪 20世纪 重大事件 20世纪 90年代 时空坐标 两次世界大战与冷战 关键事件 显著特点 主要途径 世界市场 形成进程 新航路开辟 早期殖民扩张 暴力手段残酷掠夺 殖民扩张与掠夺　 初步形成 工业革命 凭工业优势输出商品，扩大市场 武力与不平等贸易结合，商品输出 基本形成 第二次工业革命 凭资本在经济上控制世界市场 武力与资本输出相结合瓜分世界 最终形成 知识回顾：世界市场的形成 1.区域贸易:15世纪前的世界贸易 （2）原因： ①自然地理环境的阻碍 ②生产力水平较低，交通落后 思考： （1）15世纪以前的世界贸易有何特点？ （2）15世纪以前的世界贸易为何不具有全球化的意义？ 一、全球贸易网的形成 新航路开辟前，世界各地处于相对孤立的发展状态，即使当时有东西方的丝绸之路，世界贸易局限于各洲内部和亚欧大陆之间,以局部性贸易为 主 ，缺乏稳定的洲际贸易路线。 （1）特点：①局限性：欧亚大陆之间西欧无法直接同亚洲进行贸易。 ②间接性：中间转手贸易 ③局部性：缺乏稳定的全球性航路； ④贸易量较小，耗时较长，效率较低。 （一）发展历程 5 （1）背景： 新航路开辟和西欧早期殖民扩张 （2）表现： ①商品种类与数量：国际流通中的商品种类与数量大大增加； ②经营方式：股份公司的出现和发展 （3）特点： ①对外贸易和军事征服相结合，带有明显的掠夺性质。 ②主要目的是进行资本原始积累。 （4）影响： 西欧列强在美洲、非洲、亚洲等地的殖民扩张，客观上推动了洲与洲之间的贸易，以欧洲为中心的世界市场初步形成。 一、全球贸易网的形成 （一）发展历程 2.初步形成：新航路开辟后至工业革命前（15世纪末－工业革命） 不断扩大产品销路的需要，驱使资产阶级奔走于全球各地。它必须到处落户，到处开发，到处建立联系。 ——[德]马克思、恩格斯《共产党宣言》 ①工业革命后，工业化生产使欧美需要更多的原料产地和商品市场 ②交通工具的进步 一、全球贸易网的形成 （一）发展历程 ③19世纪末20世纪初资本主义殖民体系、资本主义世界市场最终形成 (1)原因： 3.最终形成：两次工业革命期间（18世纪60年代-20世纪初） ①形成西欧、北美国家生产和出口制成品,其余国家生产和出口初级产品的国际分工和贸易格局。 ②类型丰富的工业产品，通过更快速的交通工具输送到世界各地 1900年，各主要资本主义国家在世界贸易中所占的比重为：英国19%，美国12%，德国13%，法国9%。此外，这一时期原料和工业制成品的世界贸易额均呈现出均衡发展的趋势。从1870至1913年，这两类商品的贸易额都增加了两倍多，这就说明工业发达国家和初级产品生产国家之间的国际分工以及世界各国间的相互依赖程度都加强了。 ——摘编自吴于廑、齐世荣《世界史·近代史编》（下卷） ③世界贸易额剧增。 从1870年到第一次世界大战爆发前，世界贸易额增长了近2.6倍。 (3)影响： 世界日益成为一个经济整体，全球贸易网最终形成。 (2)表现 一、全球贸易网的形成 3.最终形成：两次工业革命期间（18世纪60年代-20世纪初） 根据材料，找出全球贸易的阻碍因素和促进因素 时段 世界贸易年均增长率（％） 1913--1929 0.7 1929--1938 -1.2 1938--1948 0 摘编自姚曾荫《国际贸易概论》 （1）阻碍因素 ①政治因素：20世纪两次世界大战影响了世界贸易的发展。