项目一 任务 汽车底盘结构认知（课件）-《汽车底盘构造与检修》同步精品课堂（电子工业出版社）

《汽车底盘构造与检修》 电子工业出版社 同步精品课程——中职专业课 项目一 汽车底盘认知 任务 汽车底盘结构认知 1 知识目标 1.培养学生的民族自豪感、荣誉感。 2.了解机械式传动系统的功用及组成。 3.理解常见汽车底盘的布置形式与特点。 4.能够正确选择并使用汽车底盘拆装工具。 教学目标 加工工表明 情境导入 一辆2019年生产的2018款手动挡科鲁兹轿车，已行驶12000km，到4S店进行维护。驾驶员反映，该车底盘有异响，且从未进行过维护。维修技师初步判断车辆底盘需要进行相关检查。请你以维修技师的身份根据本任务所学知识对汽车底盘进行相关检查。 01 任务准备 一、汽车底盘的基本组成 汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四大系统组成，其功用为接受发动机的动力，使汽车运动，并保证汽车能够按照驾驶员的操纵正常行驶。 1.传动系统 汽车传动系统是指从发动机到驱动车轮之间所有动力传递装置的总称。功用是将发动机的动力传给驱动车轮。汽车传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置(万向节和传动轴)、驱动桥(主减速器、差速器、半轴、桥売)等组成，如图1-1所示。不同的汽车，传动系统的组成稍有不同。 02 2.行驶系统 汽车行驶系统一般由车架、悬架、车桥和车轮等组成，如图1-2所示。车轮通过轴承安装在车桥两边，车桥通过悬架与车架(或车身)连接，车架(或车身)是整车的装配基体。 3.转向系统 汽车转向系统的功用是保证汽车能够按照驾驶员选定的方向行驶。主要由转向操纵机构、转向器、转向传动机构组成。 02 4.制动系统 汽车制动系统的功用是使汽车减速、停车并能保证可靠地驻停，一般包括行车制动系统和驻车制动系统，每套制动系统都包括制动器和制动传动机构。现在汽车的行车制动系统一般都装配有制动防抱死系统(ABS)。 电子控制技术在现代汽车中应用越来越广泛，在底盘中普遍采用了电子控制自动变速器(EAT或 ECT)、电子控制防滑差速器、电子控制制动防抱死系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、电子控制悬架系统、电子控制转向系统(EPS)等。 小贴士:从中华人民共和国成立开始，我国汽车工业经历了自力更生的创建阶段、艰苦奋斗的成长阶段和自主创新的高速发展阶段。现在我国生产的主要汽车产品在技术和性能上与国外的品牌几乎没有区别。汽车底盘零部件实现了100%国产化。我国的汽车市场、生产企业和产品已经开始参与国际竞争。 02 二、汽车底盘的总体布置 汽车底盘的总体布置与发动机的位置及汽车的驱动方式有关，常见的有发动机前置后轮驱动、发动机前置前轮驱动发动机后置后轮驱动、发动机前置全轮驱动等。 1.发动机前置后轮驱动 发动机前置后轮驱动简称前置后驱动，英文简称为FR。如图1-3所示，发动机布置在汽车前部，动力经过离合器、变速器、万向传动装置、后驱动桥，最后传到后驱动车轮，使汽车行驶。前置后驱动是一种传统的布置形式，应用广泛，大多数的货车、部分轿车和部分客车都采用这种形式。 02 三、汽车行驶的基本原理 要使汽车行驶，必须对其施加一个驱动力以克服各种阻力，驱动力产生的原理如图1-7所示。发动机经由传动系统在驱动车轮上施加了一个驱动力矩，力图使驱动车轮旋转。在Ft的作用下，驱动车轮对地面施加一个与汽车行驶方向相反的圆周力F0。根据作用力与反作用力的原理，地面也会对驱动车轮施加一个与F0大小相等、方向相反的反作用力Fν ，Ft就是使汽车行驶的驱动力，或称牵引力，驱动力作用在驱动轮上，再通过车桥、悬架、车架等行驶系统传到车身上，使汽车行驶。 02 小试牛刀 在教师的引导下分组，以小组为单位到汽车实训室完成汽车底盘结构认知项目。 课堂小结 本节内容介绍了汽车底盘的基本组成、总体布置和汽车行驶的基本原理。 03 作业布置 简述汽车底盘的基本组成。 04 感谢观看 $$