4.2 转向节拆装（教案）-《汽车底盘构造与拆装》同步精品课堂（高等教育出版社）

《项目四 制动系拆装》教案 课 题 任务2 转向节拆装 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书主要内容包括传动系拆装、行就系拆装、制动系拆装、转向系拆装四个项目，共10个任务。其中，每个任务包括任务目标、任务引入、任务准备、任务实施、知识拓展和评价反馈等学习环节；在每个项目前设计有项目描述和学习目标，在每个项目学习后设计有项目小结。通过本书的学习，可以使学生掌握必备的汽车底盘结构的基本知识与拆装技能。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1.知道转向器的功用与组成。 2.知道转向传动机构的功用与组成。 3.能就车进行转向节的拆装。 学习重难点 重点： 1.知道转向器的功用与组成。 2.知道转向传动机构的功用与组成。 难点： 1.能就车进行转向节的拆装。 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 转向操纵机构的主要作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器，转向盘是其重要组成部分。 本任务主要学习转向系统的分类、转向操纵机构的组成，并通过实践学会转向盘的就车拆装与更换。 听讲、思考 培养对本节课内容学习兴趣 活动二： 调动思维 探究新知 任务准备 一、转向器的功用与组成 转向器是转向系中的减速增力传动装置，其功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。 转向器主要由转向器壳体、转向齿轮、转向齿条等组成。转向器通过转向器壳体的两端用螺栓固定在车架上，如图4一28所示。 二、转向传动机构的功用与组成 转向传动机构的作用是将转向器输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向，主要由横拉杆、转向球头、转向节组成，如图4一29所示。 听讲、思考 掌握转向器的功用与组成、转向传动机构的功用与组成 活动三： 调动思维 探究新知 知识拓展 一、液压式动力转向系的工作过程 动力转向系统是在机械式转向系统的基础上加一套动力辅助装置组成的，转向油泵由发动机驱动，如图4一64所示。 储油罐有进、出油管接头，通过油管分别与转向油泵和转向控制阀连接。转向控制阀用以改变油路。机械转向器和缸体形成左、右两个工作腔，它们分别通过油道和转向控制阀连接。当汽车直线行驶时，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与储油罐相通，转向油泵处于无负荷状态，动力转向器不起助力作用。 当汽车需要向右转向时，如图4一65所示，驾驶员向右转动转向盘，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与动力缸右腔接通，将左腔与储油罐接通，在油压的作用下，活塞向左移动，通过传动结构使左、右轮向右偏转，从而实现右转向。 当汽车需要向左转向时，如图4一66所示，转向控制阀将转向油泵泵出来的工作液与动力缸左腔接通，将右腔与储油罐接通，在油压的作用下，活塞向右移动，通过传动结构使左、右轮向右。 二、电动式动力转向系统 电动式动力转向系统主要由转向柱组件、电机组件与控制系统构成，如图4一67所示。 控制系统由转向传感器、车速传感器、电子控制单元（ECU）等构成。转向传感器由电位计、集成电路IC部分、电流信号输出部分构成。 三、电子-液力式动力转向系统 电子-液力式动力转向系统就是在液压动力转向基础上增加了电子控制装置，可通过控制电磁阀动作，实现使动力转向液压控制回路根据车速变化，当汽车在低速时操舵力减轻，而在中低速以上随手感变化来改变操舵力大小。 四、电动-液力式动力转向系统 电动-液力式动力转向系统，是以电机驱动油泵实现动力转向的装置，主要由电动机-油泵组件、转向传感器、动力转向齿轮箱、电子控制单元与功率控制器等构成，如图4一68所示。 听讲、思考 了解液压式动力转向系的工作过程、电动式动力转向系统、电子-液力式动力转向系统和电动-液力式动力转向系统 活动四： 巩固练习 素质提升 引导下分组，以小组为单位完成实训转向节拆卸与安装。 学生动力操作及创新思维能力 巩固本节课内容，分享成果，培养表达能力 课堂小结 作业布置 课堂小结： 本节内容介绍了转向器的功用与组成和转向传动机构的功用与组成。 作业布置： 简述转向器的功用与组成。 板书设计 任务准备 一、转向器的功用与组成 二、转向传动机构的