4.1 转向盘拆装（教案）-《汽车底盘构造与拆装》同步精品课堂（高等教育出版社）

《项目四 制动系拆装》教案 课 题 任务1 转向盘拆装 课 型 必修 课 时 2 授课班级 授课时间 授课教师 教材分析 本书主要内容包括传动系拆装、行就系拆装、制动系拆装、转向系拆装四个项目，共10个任务。其中，每个任务包括任务目标、任务引入、任务准备、任务实施、知识拓展和评价反馈等学习环节；在每个项目前设计有项目描述和学习目标，在每个项目学习后设计有项目小结。通过本书的学习，可以使学生掌握必备的汽车底盘结构的基本知识与拆装技能。 学情分析 中职学生的培养目标是理论够用、注重操作技能的提升，由于他们的文化水平存在差异、依赖性强、学习主动性差，所以在组织教学时要因材施教、耐心的讲解才能达到我们设定的教学效果和目的，培养出更多的实用型技能人才。根据教学大纲和培养目标确定本课的教学目标和教学重点、难点。 学习目标 1.知道转向系的功用。 2.熟悉转向系的分类。 3.知道机械式转向系的基本组成。 4.知道转向操纵机构的功用与组成。 5.知道转向盘拆装时的关键事项。 6.能就车进行转向盘（含安全气囊）的拆装。 学习重难点 重点： 1.知道转向系的功用。 2.熟悉转向系的分类。 3.知道机械式转向系的基本组成。 难点： 1.知道转向操纵机构的功用与组成。 2.知道转向盘拆装时的关键事项。 3.能就车进行转向盘（含安全气囊）的拆装。 教学方法 讲授法、自主学习法、探究法、小组讨论法 课前准备 (1)备课 (2)准备教具 (3)课前侯课 教学媒体 教材、网络资源、教学视频、相关PPT，多媒体教室 教学过程 教学环节 教师活动设计 学生活动设计 设计意图 活动一： 创设情境 生成问题 转向操纵机构的主要作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器，转向盘是其重要组成部分。 本任务主要学习转向系统的分类、转向操纵机构的组成，并通过实践学会转向盘的就车拆装与更换。 听讲、思考 培养对本节课内容学习兴趣 活动二： 调动思维 探究新知 任务准备 一、转向系的功用与组成 根据交通和道路情况变化的需要，驾驶员通过操纵方向盘（转向盘），以改变汽车行驶的方向或使汽车保持稳定的直线行驶。 转向承一般由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。 二、转向系的分类 汽车转向系按转向动力源的不同，常用的可分为机械式转向系、液压式助力转向系和电控电动式助力转向系三类。 三、转向操纵机构的功用与组成 转向操纵机构一般由转向盘、转向轴、转向柱管、万向节及转向传动轴等组成，如图4一4所小。它的主要作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器。 听讲、思考 掌握转向系的功用与组成、分类和转向操纵机构的功用与组成 活动三： 调动思维 探究新知 知识拓展 一、转向系的要求 ①要求工作可靠，操纵轻便。 ②转向机构还应能减小地面传到转向盘上的冲击，并保持适当的“路感”。 ③当驾驶员需回正转向盘时，转向盘应平顺恢复原位，车轮返回到正向前方的位置上。 ④将来自路面的冲击减至最小，不允许由于路面不平造成的转向轮控制失灵及反冲现象的出现。 ⑤当汽车发生碰撞时，转向装置应能减轻或避免对驾驶员的伤害。 二、转向操纵机构碰撞吸能装置 1.弯曲托架型碰撞吸能装置 弯曲托架型碰撞吸能装置由下托架、断开式托架、中间轴和碰撞吸能板组成，如图4一23 所示。 当碰撞发生时，转向机壳体受力，使中间轴收缩（一次收缩）。此时，驾驶员安全气囊帮助吸收碰撞动能。此外，断开式托架和下托架分离，使整个转向管柱向前移动（二次收缩），帮助吸收碰撞动能。 2.球型可分离式碰撞吸能装置 球型可分离式碰撞吸能装置的转向管柱分为上下两段，当发生撞车时，上下两段相互分离或相互滑动，从而有效地防止转向盘对驾驶员的伤害，如图4一24所示。 3.波纹管型碰撞吸能装置 波纹管型碰撞吸能装置的转向轴和转向管柱都分成两段，上转向轴和下转向轴之间通过细花键结合并传递转向力矩，同时它们二者之间可以作轴向伸缩滑动。在下转向轴的外边装有波纹管，它在受到压缩时能轴向收缩变形并消耗冲击能量，如图4一25所示。它的下转向管柱的上端套在上转向管柱里面，但二者不直接连接，而是通过管柱压圈和限位块分别对它们进行定位。 三、转向盘位置调整机构 1.倾斜调整机构 为了匹配驾驶员的驾车姿态，可以用倾斜调整机构来调整转向盘垂直方向上的位置，通常可分为上支点式和下支点式，如图4一26所示。 2.伸缩调整机构 伸缩调整机构可以向前或向后调整转向盘位置以适合驾驶员的姿态，如图4一27所示。 听讲、思考 了解转向系的要求、转向操纵机构碰撞吸能装置、转向盘位置调整机构 活动四： 巩固练习 素质提升 引导下分组，以小组为单位完成实训转向盘（含安全气囊）拆卸与安装。 学