任务五 ABS电路检查(课件）-《汽车底盘控制系统检测与维修》同步教学（劳动版）

ABS电路检查 1 任务载体 车辆信息：2011款大众捷达轿车，行驶6万km 客户信息：司机小王，公司职员 任务信息：底盘电控常规检查 2 课程概述 能够独立规范地完成ABS系统常规检查 掌握不同品牌、年款车辆的保养规范 能够解答客户关于车辆保养方面的疑问 目标 ABS系统电路的组成 电源电路的作用 传感器线路故障检查与修理 电源系统故障的修理方法 传感器电路的作用 内容 2 课程概述 传感器线路故障检查与修理 电源系统故障的修理方法 重点 传感器线路故障检查与修理 电源系统故障的修理方法 难点 3 知识讲解 ABS系统电路组成 ABS系统的执行元件通常与ABS电控单元集成在一起，因此ABS系统电路主要包括电源电路和传感器电路两大部分等。 3 知识讲解 电源电路的作用是什么？ 任何用电器与控制单元的工作都离不开工作电源，ABS系统的工作电源相对比较简单，主要由两个长供电电源、一个点火开关控制的工作信号电源和一个搭铁点组成。其中任何一根电源线或搭铁线出现短路、断路状态都可能影响ABS系统的工作，导致ABS系统工作不正常或退出工作。 3 知识讲解 传感器电路的作用是什么？ ABS系统的传感器很少，只有四个轮速传感器信号和自动开关信号。除此之外还有用于与其他控制单元进行信息交互和诊断使用的“K”线或“CAN”线。需要说明的是无论是“K”线还是“CAN”线都是车辆上所有控制单元之间进行信息交互传递，和方便诊断设备对ABS系统控制单元内部进行检测的导线，类似于它们之间“通话”的“电话线”。唯一不同的是K线采用一根线，而CAN线传输则采用两根线。 假如，这条通信导线出现问题则可能导致仪表的故障指示灯处于常亮状态，无法熄灭，因为仪表控制单元收不到ABS系统控制单元传递过来的“熄灭故障指示灯”的信号信息。 3 知识讲解 电源系统故障的修理方法 若电源系统出现故障，则会导致ABS系统无法工作，且使用诊断设备无法进入ABS系统内部进行检查。此时，应重点检查ABS系统的相关电源线和搭铁线是否出现故障，具体方法如下： 第一步关闭点火开关，断开蓄电池负极连接线，并拔下ABS控制单元插头； 接下来就要接上蓄电池负极连接线，使用万用表检查ABS控制单元插头的1号和14号端子有无电源电压；若无正常电压则应检查相应线路； 其次打开点火开关，使用万用表检查ABS控制单元插头上的20号端子有无电源电压，如无电源电压，则应检查相应保险或线路； 第四步使用万用表检查ABS控制单元插头上的搭铁端子26号端子与车架之间的阻止，应不大于0.5Ω。否则说明电路中存在断路； 最后，关闭点火开关，断开蓄电池负极，检查ABS系统控制单元插头上的电源端子与其他端子有无电阻值，电阻值应为∞，否则则说明，电路中存在短路现象。 3 知识讲解 传感器线路故障检查与修理 由于ABS系统只有4个轮速传感器和一个制动开关，因此，ABS系统的传感器线路也很简单，当出现某个轮速传感器短路或断路的故障时，只需对ABS四个轮速传感器的八根线路分别进行检查。另外还应特别注意ABS系统通信线路的检查，主要检查ABS系统的通信线路与仪表控制单元之间是否导通，另外还应检查通信线路与电源正极或负极之间是否存在短路问题。 Thanks！ $$