任务六 ABS综合故障诊断(课件）-《汽车底盘控制系统检测与维修》同步教学（劳动版）

ABS综合故障诊断 1 任务载体 车辆信息：2011款大众捷达轿车，行驶6万km 客户信息：司机小王，公司职员 任务信息：底盘电控常规检查 2 课程概述 能够独立规范地完成ABS系统常规检查 掌握不同品牌、年款车辆的保养规范 能够解答客户关于车辆保养方面的疑问 目标 ABS系统检测流程 ABS通信线路的定义 ABS通信线路的检查方法 内容 2 课程概述 ABS系统检测流程 ABS通信线路的检查方法 重点 ABS系统检测流程 ABS通信线路的检查方法 难点 3 知识讲解 ABS系统检查流程 3 知识讲解 1.当空调指示灯点亮时，我们首先应使用诊断仪检测系统内部的故障码（有故障码），并根据故障码进行检修。 2.当诊断仪进入不到控制单元内部时，便无法得知系统的故障码（无故障码），此时多为ABS系统电路故障或通信故障，因此应先检查控制单元相关的保险丝。 3.若保险丝损坏，更换新的保险丝然后观察故障灯是否熄灭，并尝试再次进入ABS控制单元。若所有保险丝正常，则应检查控制单元的搭铁点是否松动或虚接。 4.若搭铁点松动（虚接），重新固定搭铁点，并观察故障是否消除。若搭铁点固定完好（正常），则应检查控制单元插接器上的电源和搭铁端子是否与电源正极和负极分别导通。 5.若检查不导通，则应检查控制单元的电源与搭铁线路，若检查电源与搭铁线路正常，则最后应检查控制单元的通信线路是否正常。 6.每检查完一步都要重新尝试能够进入ABS控制单元，并在进入到控制单元内部后继续查询有无故障码，并根据故障码进行维修。 ABS系统检查流程 3 知识讲解 什么是ABS通信线路 ABS通信线路是ABS控制单元与其它控制单元之间进行信息互换的导线。ABS故障指示灯由仪表控制单元控制。当打开点火开关或车辆行驶过程中，ABS系统检查自身没有问题的情况下，便会通过通信线路这跟导线“告知”仪表控制单元“熄灭故障指示灯”。ABS系统一旦检测出自身传感器或执行器出现问题，便会不再通过此导线传输“熄灭指示灯”的信息，仪表控制单元始终收不到ABS系统“熄灭”故障指示灯的信号时，便会点亮故障指示灯。 3 知识讲解 ABS通信线路检查方法 ABS系统通信线路有“K线”传输和“CAN线”传输两种方式。 “K线”是具有通信功能的导线，在不带车载网络的车辆上，电控单元之间的通信和维修人员常用的检测设备诊断，都靠这跟导线实现，在电路图中的电控单元端子号标注旁边会特别标出。 “CAN线”即车载网络传输系统，与“K线”导线传输不同，“CAN线”传输采用两根双绞导线代替原来的“K线”进行传输，且损坏其中任何一根都将导致传输中断。与“K线”传输相同，“CAN线”在电路图中也会明显标出。 Thanks！ $$