7.3 冷却系的检测（教案）-《发动机机械装置》同步精品课堂（高教版）

发动机机械装置检测与修理 教学设计32 学习领域 发动机机械装置检测与修理 总课时 124 学习情景 发动机冷却系 课时 24 任务单元 故障与诊断——冷却系的检测 课时 4 能力目标 专业能力 1、学会使用冷却系检测仪器，牢记检测注意事项。 2、能够检测冷却系温度和泄露。 3、分析检测结果。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 4、通过操作实施，遵守劳动安全规章和环境保护规定。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 发动机专业教室 教学设备 多媒体课件、冷却系零件 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 1、体验学习情境所建设的故障。 2、学习相关知识： 1）、检测注意事项。 2）、检测步骤。 3）、结果分析。 1、引入情境：一辆凯越轿车，行驶50000公里，车主反映，发动机出现温度过高现象。 2、利用教学资讯讲解相关知识。见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向教师提问。 1、通过集体讨论，将冷却系温度和泄露检测任务分配给四个小组，并保证各个小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对制定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师资讯疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 根据指定的工作计划开展工作。 1、准备仪器。 2、按计划检测冷却系温度和泄露。 3、结果分析，确定故障所在 督导学生进行计划实施的过程。 1、观察学生的计划实施过程。 2、关注每名学生的学习特点。 检查 1、对各学习环节进行回顾及自评。 2、检查学习内容是否漏项及疑惑。 3、工作页填写是否完整。 4、检查教学设备是否归为。 监督学生活动 评价 1、进行学习成果展示、交流和汇报。 2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况进行点评。 教学拓展 记录教师布置的作业，课下进行资料搜集。 1、布置课外作业：搜集4种不同价位、不同车型的汽车的发动机冷却系常见故障。 教学随笔 教学资讯： 第三节 故障的检测与诊断 一、发动机过热 故障现象 温度显示处于警告区域，水温过高，发动机温度过高。 ①水温表指针指示在373 K(100℃)以上，散热器上贮水 箱有开锅现象； ②发动机产生爆燃，不易熄火； ③活塞膨胀，发动机熄火后，不易起动。 故障原因 检查与排除 1）冷却水不足。 a检查冷却水箱或膨胀水箱的冷却液位置。 b添加冷却液或疏通膨胀水箱的通气孔。 2）冷却液浓度不足 确认添加冷却液为50/50乙二醇和水的混合液。 3）散热器性能下降。 a散热片之间被堵塞，应清洗、疏通散热器前侧的任何灰尘、树叶或昆虫。 b散热器内部被水垢或泥沙堵塞。 4）水温表指示值过高。 观察散热器水温是否过热或开锅，如水温正常，即为感应塞或水温表故障，应先更换感应塞；若水温表的指示值还高，则是水温表已坏。 5）风扇不转。 检查风扇传动带是否过松打滑，若打滑应进行调整。松开电机支架固定螺栓，向外扳动电机，同时拧紧固定螺栓。风扇传动带松紧度的检查方法是，用拇指按压两轮距中点处，带的下沉量为10～15 mm时为宜。 6）节温器故障。 若发动机温度过高，而散热器的温度并不高，或散热器上贮水箱温度高，下贮水箱却较冷时，可能是节温器的阀门没打开或阀门升程太小，应检查更换节温器。 7）水泵损坏。 可将水箱盖打开，操纵油门，突然变化发动机转速，从加水口观察冷却水面有无变化，若无搅动现象，则为水泵工作不正常，应检查排除水泵故障。 8）散热器盖损坏。 若冷却水的沸点温度未提高，发动机冷却后散热器内的真空度未形成，有膨胀水箱的箱内液面无变化，则为散热器盖坏，应修复或更换。 9）护风罩坏或不起作用，百叶窗打不开等。 护风罩坏或不起作用，百叶窗打不