6.4 机油消耗过大的检测（教案）-《发动机机械装置》同步精品课堂（高教版）

发动机机械装置检测与修理 教学设计28 学习领域 发动机机械装置检测与修理 总课时 124 学习情景 发动机油压过低 课时 24 任务单元 故障与诊断——机油消耗过大的检测 课时 4 能力目标 专业能力 1、学会使用机油消耗过大的检测仪器，牢记检测注意事项。 2、能够检测机油消耗。 3、分析检测结果。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 4、通过操作实施，遵守劳动安全规章和环境保护规定。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 发动机专业教室 教学设备 多媒体课件、润滑系零件 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 1、体验学习情境所建设的故障。 2、学习相关知识： 1）、检测注意事项。 2）、检测步骤。 3）、结果分析。 1、引入情境：一辆凯越轿车，行驶50000公里，车主反映，发动机出现机油消耗过多。 2、利用教学资讯讲解相关知识。见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向教师提问。 1、通过集体讨论，将机油消耗过大检测任务分配给四个小组，并保证各个小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对制定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师资讯疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 根据指定的工作计划开展工作。 1、准备仪器。 2、按计划检测机油消耗过大。 3、结果分析，确定故障所在 督导学生进行计划实施的过程。 1、观察学生的计划实施过程。 2、关注每名学生的学习特点。 检查 1、对各学习环节进行回顾及自评。 2、检查学习内容是否漏项及疑惑。 3、工作页填写是否完整。 4、检查教学设备是否归为。 监督学生活动 评价 1、进行学习成果展示、交流和汇报。 2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况进行点评。 教学拓展 记录教师布置的作业，课下进行资料搜集。 1、布置课外作业：搜集4种不同价位、不同车型的汽车的发动机机油消耗情况。 教学随笔 四、机油消耗过大 故障现象 机油报警灯亮 ①发动机发动后，机油压力表读数迅速下降至零左右； ②发动机在正常温度和转速下，机油压力表读数始终低 于规定值。 故障原因 检查与排除 发动机各密封面和油封损坏,将造成润滑油的渗漏。 一旦渗漏发生,在发动机外部就可以观察到。如排气管冒兰烟,则是润滑油进入燃烧室被烧掉。润滑油可以通过三个途径进入燃烧室:(1)导管与气门杆之间--二者之间发生磨损,间隙过大,在进气行程时,气门罩中的润滑油滴就会沿间隙进入燃烧室;如发生这一故障或扩大了气门导管孔径,应选配大一号气门气门杆的进气门。(2)气门挡油圈失效,不能有效组织机油通过气门进入燃烧室。(3)活塞环与气缸壁磨损过大,油环刮油作用减弱,使机油进入燃烧室。  活塞与缸壁间隙过大 判定故障部位，拆检气缸与活塞 曲轴箱通风不良 曲轴箱通风阀发生粘结而不能移动,失去控制通风量的作用,曲轴箱中过多的润滑油蒸气便通过曲轴箱通风管进入进气管。  使用了伪劣机油滤清器 更换正品机油滤清器 五、机油压力开关的检测 捷达等轿车发动机润滑系统装有机油压力开关，可用VAGl342仪器、辅助线缆VAGl594A进行检测，如图所示。 1．拆下0.03MPa压力开关，将之拧在检测仪上； 2．检测仪压力管接口软管拧在0.03MPa开关接口上； 3．检测仪棕色导线接地； 4．发光二极管表笔接蓄电池正极和0.03MPa(A)压力开关之间，此时发光二极管须发光； 5．起动发动机，升高转速。检测仪VAGl342上显示的压力为0.015MPa~0.045MPa时，发光二极管须熄灭。若熄灭，则更换0.03MPa压力开关； 6．将发光二极管笔从0.03MPa压力开关上摘下，然后插到0.18MPa压力开关(B)上