5.4 凸轮轴、正时机构的检修（教案）-《发动机机械装置》同步精品课堂（高教版）

发动机机械装置检测与修理 教学设计24 学习领域 发动机机械装置检测与修理 总课时 124 学习情景 发动机上部异响 课时 48 任务单元 零件的检测与修理——凸轮轴、正时机构的检修 课时 4 能力目标 专业能力 1、学会检测凸轮轴、正时机构，牢记检测注意事项。 2、能够检测凸轮轴、正时机构。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 4、通过操作实施，遵守劳动安全规章和环境保护规定。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 发动机专业教室 教学设备 多媒体课件、配气机构零件 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 1、体验学习情境所建设的故障。 2、学习相关知识： 1）、凸轮轴、正时机构检修方法 2）、凸轮轴、正时机构修理方法。 3）、结果分析。 1、引入情境：一辆凯越轿车，行驶50000公里，车主反映，发动机上部出现噪音。 2、利用教学资讯讲解相关知识。见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向教师提问。 1、通过集体讨论，将凸轮轴、正时机构检修任务分配给四个小组，并保证各个小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对制定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师资讯疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 根据指定的工作计划开展工作。 1、准备量具。 2、按计划检修凸轮轴、正时机构。 3、结果分析，确定故障所在 督导学生进行计划实施的过程。 1、观察学生的计划实施过程。 2、关注每名学生的学习特点。 检查 1、对各学习环节进行回顾及自评。 2、检查学习内容是否漏项及疑惑。 3、工作页填写是否完整。 4、检查教学设备是否归为。 监督学生活动 评价 1、进行学习成果展示、交流和汇报。 2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况进行点评。 教学拓展 记录教师布置的作业，课下进行资料搜集。 1、布置课外作业：搜集4种不同价位、不同车型的汽车的凸轮轴、正时机构修理内容。 教学随笔 教学资讯： 五、凸轮轴的检修 凸轮轴的主要耗损是凸轮、支承轴颈表面、正时齿轮轴颈键槽的磨损和凸轮轴的弯曲变形。 检修内容 图示 技术要求 1）凸轮磨损的检测 测量凸轮的最大高度H与基圆直径D的差来衡量凸轮的磨损程度。凸轮磨损后，其升程减小0.40mm以上时，应更换新凸轮轴。 2）凸轮轴弯曲变形的检修 凸轮轴的弯曲变形，多因气门挺柱卡滞，凸轮轴受到过大的弯矩作用而发生的。若中间轴颈的径向圆跳动大于0.10mm，则应进行校 正(钢质凸轮轴)。凸轮轴校直后，中间各轴颈的径向圆跳动应不大于0.04 mm。 3）凸轮轴轴颈磨损的检修 圆度误差＜0.015mm， 各轴颈同轴度误差超过＜0.05mm 圆柱度误差＜0.05mm 4）凸轮轴轴承与轴颈配合间隙检测 配合间隙为 0.05—0.10mm 六、正时机构的检修 检修内容 图示 技术要求 1）正时链条的检查 测链条长度时，对链条施以一定的拉力，拉紧后测量其长度L，不符合要求则应更换新链条。 2）正时链轮的检查 将链条分别包住凸轮轴正时链轮和曲轴正时链轮，用游标卡尺测量其直径，其直径不得小于允许值。 3)同步带的定期更换 同步带应定期更换，以防发动机工作中突然断裂时，气门撞坏活塞、缸盖等零件，造成严重损失。微型车发动机在正常使用情况下一般每行驶100 000 km更换一次同步带。 4)正时齿轮的检查 正时齿轮啮合间隙逾限或轮齿磨出台阶、出现裂纹或断齿时，均应更换齿轮。相互啮合的钢制齿轮应成对更换。正时齿轮的啮合间隙：钢制齿轮0.03~0.30，使用极限0.40 mm；胶木齿轮0~0.50mm。 客户委托解决方