5.3 气门与气门座的检修（教案）-《发动机机械装置》同步精品课堂（高教版）

发动机机械装置检测与修理 教学设计23 学习领域 发动机机械装置检测与修理 总课时 124 学习情景 发动机上部异响 课时 48 任务单元 零件的检测与修理——气门与气门座的检修 课时 4 能力目标 专业能力 1、学会检测气门与气门座，牢记检测注意事项。 2、能够检测气门与气门座。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 4、通过操作实施，遵守劳动安全规章和环境保护规定。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 发动机专业教室 教学设备 多媒体课件、配气机构零件 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 1、体验学习情境所建设的故障。 2、学习相关知识： 1）、气门与气门座检修方法 2）、气门与气门座修理方法。 3）、结果分析。 1、引入情境：一辆凯越轿车，行驶50000公里，车主反映，发动机上部出现噪音。 2、利用教学资讯讲解相关知识。见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向教师提问。 1、通过集体讨论，将气门与气门座检修任务分配给四个小组，并保证各个小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对制定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师资讯疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 根据指定的工作计划开展工作。 1、准备量具。 2、按计划检修气门与气门座。 3、结果分析，确定故障所在 督导学生进行计划实施的过程。 1、观察学生的计划实施过程。 2、关注每名学生的学习特点。 检查 1、对各学习环节进行回顾及自评。 2、检查学习内容是否漏项及疑惑。 3、工作页填写是否完整。 4、检查教学设备是否归为。 监督学生活动 评价 1、进行学习成果展示、交流和汇报。 2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况进行点评。 教学拓展 记录教师布置的作业，课下进行资料搜集。 1、布置课外作业：搜集4种不同价位、不同车型的汽车的气门与气门座修理内容。 教学随笔 第三节 零件的检测与修理 一、气门与气门座的配合检测 检测项目 图示 技术要求 1）气门与气门座密封锥面角度一致 气门锥面角度比气门座锥面角度小0.5°—1°。 2）气门与气门座密封带的位置在中部靠里 c1＞a1 过于靠外，气门强度变低。 过于靠里，与气门座密封不良。 3)气门与气门座的密封带宽度 密封带宽度b。 排气门大于进气门，柴油机大于汽油机。 过小，气门磨损加剧。 过大，容易烧蚀气门。 4）气门密封锥面与杆部的同轴度误差和气门座与导管的同轴度误差应不大于0.05mm 5）气门杆与导管的配合间隙符合原厂规定。 二、气门检修 检修位置如下图所示 检修内容 图示 技术要求 1）气门座部位点蚀 目视，发现点蚀后应更换气门 2）气门头圆柱面厚度 a小于1.0mm时应更换。 3）气门杆弯曲检测 当气门杆的直线度误差大于0.05 mm时，应予更换或校直，校直后的直线度误差不得大于0.02mm。 4）气门杆点蚀或严重磨损 发现点蚀后更换；磨损：轿车小于0.05mm,货车小于0.10mm，超过则更换气门。 5）气门键槽磨损检测 6）气门尾端磨损 磨损大于0.5mm后更换。 三、气门座的检修 气门座应：表面无任何损伤、座固定可靠、锥面正确、粗糙度Ra（125~6.3μm）；工作面宽度为1.2~2.5mm；下陷量符合要求。 气门座密封锥面的检修方法： 检修内容 图示 技术要求 1）检测密封锥面密封质量 将气门和气门座清洗干净后，在气门密封锥面上涂一层薄薄的红丹油，然后将气门放入并旋转，使之与气门座配合几圈，然后取出气门对照左图，观察密封质量是否符合要求。 2）