1.3 发动机工作原理 1.4 发动机性能指标(教案)-《发动机机械装置》同步精品课堂(高教版)
2024-03-22
|
8页
|
98人阅读
|
0人下载
精品
资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | 汽车发动机构造与维修 高教版(第3版)全一册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 教案 |
| 知识点 | 发动机概述 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2024-2025 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 354 KB |
| 发布时间 | 2024-03-22 |
| 更新时间 | 2024-03-22 |
| 作者 | hdzjdlj |
| 品牌系列 | 上好课·上好课 |
| 审核时间 | 2024-03-22 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/44041554.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
|---|
内容正文:
发动机机械装置检测与修理 教学设计3
学习领域
发动机机械装置检测与修理
总课时
124
学习情景
发动机动力不足
课时
48
任务单元
发动机总论——第三节 发动机工作原理
第四节 发动机性能指标
课时
2
能力目标
专业能力
1、熟知发动机专业术语。
2、掌握发动机工作原理。
3、了解发动机性能指标。
方法能力
1、通过查阅资料、文献,培养个人自学能力和获取信息能力。
2、填写任务工作单,制定工作计划,培养工作方法能力。
3、能独立使用各种媒体完成学习任务。
社会能力
1、通过分组活动,培养团队协作能力。
2、通过规范文明用语,培养良好的职业礼仪。
3、通过小组讨论、上台演讲评述,培养与客户的沟通能力。
4、通过操作实施,遵守劳动安全规章和环境保护规定。
教学方法
项目教学法、任务驱动法
教学地点
发动机专业教室
教学设备
多媒体课件、曲柄连杆机构零件
教学过程
学生活动
教师活动
教学资讯
1、体验学习情境所建设的故障。
2、学习相关知识:
1)、熟知发动机专业术语。
2)、掌握发动机工作原理。
3)、了解发动机性能指标。
1、引入情境:一辆凯越轿车,行驶50000公里,车主反映,发动机出现动力不足,上坡无力。
2、利用教学资讯讲解相关知识。见后页
计划
1、根据教师分配任务,理解并接受本组任务。并根据所分任务,明确组内人员的分工,预测本任务所需时间。
2、小组讨论,计划具体的工作任务,疑惑的地方向教师提问。
1、通过集体讨论,将发动机专业术语、工作原理及性能指标的学习任务分配给四个小组,并保证各个小组的工作时间相同。
2、回答学生问题,并为其提供所需信息。
决策
1、在教师的指导下,小组内成员对制定的方案进行讨论,确定其是否合理、可行,不合理处需要从新制定。
2、向教师资讯疑惑。
1、对工作计划进行可行性分析,并提出修改意见,确定最佳的工作计划。
2、回答学生问题,并为其提供所需信息。
实施
根据指定的工作计划开展工作。
1、学习发动机专用术语。
2、学习发动机工作原理。
督导学生进行计划实施的过程。
1、观察学生的计划实施过程。
2、关注每名学生的学习特点。
检查
1、对各学习环节进行回顾及自评。
2、检查学习内容是否漏项及疑惑。
3、工作页填写是否完整。
4、检查教学设备是否归为。
监督学生活动
评价
1、进行学习成果展示、交流和汇报。
2、评估其他小组的成果,并对其他小组进行提问。
3、提取学习的优化方案,记录工作成果。
4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调?学习目的是否达到?
1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报,并对汇报内容进行点评与总结。
2、启发学生提问。
3、对各小组的工作情况进行点评。
教学拓展
记录教师布置的作业,课下进行资料搜集。
1、布置课外作业:搜集4种不同价位、不同车型的汽车的发动机的销售广告及参数表。
教学随笔
教学资讯:
第三节 发动机工作原理
一、发动机专业术语
1、上止点TDC:活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置,称为上止点TDC。
2、下止点BDC:活塞在气缸里作往复直线运动时,当活塞向下运动到最低位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最近的极限位置,称为下止点BDC。
3、活塞行程:活塞从一个止点到另一个止点移动的距离,即上、下止点之间的距离称为活塞行程。一般用s表示,对应一个活塞行程,曲轴旋转180°。
4、曲柄半径曲轴旋转中心到曲柄销中心之间的距离称为曲柄半径,一般用R表示。通常活塞行程为曲柄半径的两倍,即 S =2R 。
5、气缸工作容积:活塞从一个止点运动到另一个止点所扫过的容积,称为气缸工作容积。一般用Vh表示:
式中:D-气缸直径,单位mm;
S-活塞行程,单位mm;
6、气缸总容积:活塞位于下止点时,其顶部与气缸盖之间的容积称为气缸总容积。一般用Va表示,显而易见,气缸总容积就是气缸工作容积和燃烧室容积之和,即Va=Vc+Vh。
7、发动机排量:多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机排量。一般用VL表示:
VL=Vh* i
式中:Vh-气缸工作容积; i - 气缸数目。
8、压缩比(compression ratio):压缩比是发动机中一个非常重要的概念,压缩比表示了气体的压缩程度,它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比值,即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。一般用ε表示。
ε=Va/Vc=1+Vh/Vc
式中:Va - 气缸总容积;
Vh - 气缸工作容积;
由于学科网是一个信息分享及获取的平台,不确保部分用户上传资料的 来源及知识产权归属。如您发现相关资料侵犯您的合法权益,请联系学科网,我们核实后将及时进行处理。