1.2 发动机基本结构和类型（教案）-《发动机机械装置》同步精品课堂（高教版）

发动机机械装置检测与维修 教学设计2 学习领域 发动机机械装置检测与修理 总课时 124 学习情景 发动机动力不足 课时 48 任务单元 发动机总论——第二节 发动机基本结构和类型 课时 2 能力目标 专业能力 1、了解发动机基本结构和工作过程。 2、熟悉发动机总体构造。 3、了解发动机类型。 方法能力 1、通过查阅资料、文献，培养个人自学能力和获取信息能力。 2、填写任务工作单，制定工作计划，培养工作方法能力。 3、能独立使用各种媒体完成学习任务。 社会能力 1、通过分组活动，培养团队协作能力。 2、通过规范文明用语，培养良好的职业礼仪。 3、通过小组讨论、上台演讲评述，培养与客户的沟通能力。 4、通过操作实施，遵守劳动安全规章和环境保护规定。 教学方法 项目教学法、任务驱动法 教学地点 整车实训车间 教学设备 多媒体课件 教学过程 学生活动 教师活动 教学资讯 1、体验学习情境所建设的故障。 2、学习相关知识： 1）、发动机基本结构和工作过程。 2）、发动机总体构造。 3）、发动机类型。 1、引入情境：一辆凯越轿车，行驶50000公里，车主反映，发动机出现动力不足，上坡无力。 2、利用教学资讯讲解相关知识。见后页 计划 1、根据教师分配任务，理解并接受本组任务。并根据所分任务，明确组内人员的分工，预测本任务所需时间。 2、小组讨论，计划具体的工作任务，疑惑的地方向教师提问。 1、通过集体讨论，将发动机结构认知任务分配给四个小组，并保证各个小组的工作时间相同。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 决策 1、在教师的指导下，小组内成员对制定的方案进行讨论，确定其是否合理、可行，不合理处需要从新制定。 2、向教师资讯疑惑。 1、对工作计划进行可行性分析，并提出修改意见，确定最佳的工作计划。 2、回答学生问题，并为其提供所需信息。 实施 根据指定的工作计划开展工作。 1、根据实训室内发动机模型分析发动机结构。 2、各种类型发动机的优缺点。 督导学生进行计划实施的过程。 1、观察学生的计划实施过程。 2、关注每名学生的学习特点。 检查 1、对各学习环节进行回顾及自评。 2、检查学习内容是否漏项及疑惑。 3、工作页填写是否完整。 4、检查教学设备是否归为。 监督学生活动 评价 1、进行学习成果展示、交流和汇报。 2、评估其他小组的成果，并对其他小组进行提问。 3、提取学习的优化方案，记录工作成果。 4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调？学习目的是否达到？ 1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报，并对汇报内容进行点评与总结。 2、启发学生提问。 3、对各小组的工作情况进行点评。 教学拓展 记录教师布置的作业，课下进行资料搜集。 1、布置课外作业：搜集各品牌中各类价位汽车发动机的类型及结构。 教学随笔 教学资讯： 第二节 发动机的基本结构和类型 一、汽车发动机基本结构及工作过程 以单缸汽油发动机为例： 气缸内装有活塞，活塞通过活塞销、连杆与曲轴相连接。活塞在气缸内做往复运动，通过连杆推动曲轴转动。为了吸入新鲜气体和排出废气，设有进气门和排气门。进气门打开时新鲜气体进入气缸，排气门打开时，将废弃排除。 发动机的工作过程是周期性地将燃料燃烧的热能转变为机械能的过程。 这个周期需要经过进气、压缩、作功、排气，每进行一次称为一个工作循环。 二、汽油发动机的总体构造 汽油机由两大机构和五大系统组成，即由曲柄连杆机构、配气机构，燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统和启动系统组成；柴油机是压燃的，所以不需要点火系统，因此柴油机由两大机构和四大系统组成。  1.曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是发动机实现工作循环、完成能量转换的主要零部件。它由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三部分组成。在做功行程中，活塞承受燃气压力在气缸内作直线运动，通过连杆转换成曲轴的旋转运动，并从曲轴对外输出动力。而在进气、压缩和排气行程中，飞轮释放能量又把曲轴的旋转运动转化成活塞的直线运动。     2.配气机构      配气机构的功用是根据发动机的工作顺序和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使可燃混合气或空气进入气缸，并使废气从气缸内排出，实现换气过程。配气机构一般由气门组和气门传动组组成。 3.燃料供给系统     汽油机燃料供给系的功用是根据发动机的要求，定时、定量地配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸，并将燃烧后的废气从气缸内排出到大气中去；柴油机燃料供给系的功用是把柴油和空气分别供入气缸，在燃烧室内形成混合气并燃烧，最后将燃烧后的废气排出。电子控制汽油喷射供给系统主要由汽油箱、电动汽油泵、