1.1 发动机布置形式(教案)-《发动机机械装置》同步精品课堂(高教版)
2024-03-22
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精品
资源信息
| 学段 | 中职 |
| 学科 | 职教专业课 |
| 课程 | 汽车发动机构造与维修 |
| 教材版本 | 汽车发动机构造与维修 高教版(第3版)全一册 |
| 年级 | 高一 |
| 章节 | - |
| 类型 | 教案 |
| 知识点 | 发动机概述 |
| 使用场景 | 同步教学 |
| 学年 | 2024-2025 |
| 地区(省份) | 全国 |
| 地区(市) | - |
| 地区(区县) | - |
| 文件格式 | DOCX |
| 文件大小 | 375 KB |
| 发布时间 | 2024-03-22 |
| 更新时间 | 2024-03-22 |
| 作者 | hdzjdlj |
| 品牌系列 | 上好课·上好课 |
| 审核时间 | 2024-03-22 |
| 下载链接 | https://m.zxxk.com/soft/44041552.html |
| 价格 | 3.00储值(1储值=1元) |
| 来源 | 学科网 |
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内容正文:
发动机机械装置检测与维修 教学设计1
学习领域
发动机机械装置检测与修理
总课时
124
学习情景
发动机动力不足
课时
48
任务单元
发动机总论——第一节 发动机布置形式
课时
2
能力目标
专业能力
1、了解发动机布置形式。
2、了解各类型布置形式的优缺点。
3、熟知常见车型的发动机布置形式。
方法能力
1、通过查阅资料、文献,培养个人自学能力和获取信息能力。
2、填写任务工作单,制定工作计划,培养工作方法能力。
3、能独立使用各种媒体完成学习任务。
社会能力
1、通过分组活动,培养团队协作能力。
2、通过规范文明用语,培养良好的职业礼仪。
3、通过小组讨论、上台演讲评述,培养与客户的沟通能力。
4、通过操作实施,遵守劳动安全规章和环境保护规定。
教学方法
项目教学法、任务驱动法
教学地点
整车实训车间
教学设备
多媒体课件、发动机
教学过程
学生活动
教师活动
教学资讯
1、体验学习情境所建设的故障。
2、学习相关知识:发动机布置形式
1、引入情境:一辆凯越轿车,行驶50000公里,车主反映,发动机出现动力不足,上坡无力。
2、利用教学资讯讲解相关知识。见后页
计划
1、根据教师分配任务,理解并接受本组任务。并根据所分任务,明确组内人员的分工,预测本任务所需时间。
2、小组讨论,计划具体的工作任务,疑惑的地方向教师提问。
1、通过集体讨论,将发动机布置形式结构认知任务分配给四个小组,并保证各个小组的工作时间相同。
2、回答学生问题,并为其提供所需信息。
决策
1、在教师的指导下,小组内成员对制定的方案进行讨论,确定其是否合理、可行,不合理处需要从新制定。
2、向教师资讯疑惑。
1、对工作计划进行可行性分析,并提出修改意见,确定最佳的工作计划。
2、回答学生问题,并为其提供所需信息。
实施
根据指定的工作计划开展工作。
1、实训室内汽车发动机在汽车上的位置。
2、各种布置形式的应用及优缺点。
督导学生进行计划实施的过程。
1、观察学生的计划实施过程。
2、关注每名学生的学习特点。
检查
1、对各学习环节进行回顾及自评。
2、检查学习内容是否漏项及疑惑。
3、工作页填写是否完整。
4、检查教学设备是否归为。
监督学生活动
评价
1、进行学习成果展示、交流和汇报。
2、评估其他小组的成果,并对其他小组进行提问。
3、提取学习的优化方案,记录工作成果。
4、按照标准对自己、对小组及其他小组进行成绩评定。小组团队合作是否协调?学习目的是否达到?
1、组织各学习小组进行学习成果展示与汇报,并对汇报内容进行点评与总结。
2、启发学生提问。
3、对各小组的工作情况进行点评。
教学拓展
记录教师布置的作业,课下进行资料搜集。
1、布置课外作业:搜集尽可能多的汽车发动机的布置,画出简图。
教学随笔
教学资讯:
概述 发动机总论
第一节 发动机的布置形式
发动机的布置形式就是发动机在汽车上的安装位置。因为发动机是汽车上最重要的部分,所以它的布置形式对于汽车的性能具有重大影响。对于轿车来说,发动机的布置位置可以简单的分为前置,中置和后置三种,目前市面上绝大多数车型都是采用的前置发动机,后中置和后置发动机只在极少数的性能跑车使用。
一、前置发动机
前置发动机是20世纪90年代在国内外轿车上逐渐流行的布置形式。为缩短整车长度,减轻轿车质量,常将发动机置于前轴之前,变速器之后的东西都往前挪,变速器与驱动桥做成一体,固定在发动机旁,动力直接输送到前轮上,降低底盘高度,改善高速时操纵稳定性。如常见的奥迪100轿车,还有微型轿车(夏利、奥拓等)均采用发动机前置。
前置发动机,根据发动机放置方向的不同,还可以分为横置和纵置两种。
发动机横置就是指发动机的轴线与汽车前桥平行,而纵置则是发动机的轴线与汽车前桥垂直。简单地说,就是你站在车头前面向发动机,如果发动机是横在(汽缸横向排列)在你面前的,就是横置发动机,如果是竖着放置则是纵置发动机。大多数紧凑级车和中型车都是横置发动机,而大多数的性能车和大型豪华轿车都用的纵置发动机。
1、横置发动机
前驱车使用前横置发动机是最经济的选择。横置发动机车头发动机舱的规划弹性最大,可以把空间大幅节省下来给乘客室。这样就极大限度缩短了发动机舱的纵向空间,换来的是宽敞的驾乘空间,尤其是前排乘客的腿部拓展的空间。这对于尺寸有限的紧凑型轿车来讲尤为重要,虽然车身长度很有限,但是前后排的乘坐空间都非常宽敞。横置发动机占用的纵向空间较小,因此可以在发动机舱内预留更多的溃缩吸能空间,发生碰撞时能够保证发动机不容易侵入驾驶舱,使得前排乘客拥有更高的安全系数。
横置发动机的缺点同样明显。而轴荷分布不平衡的问题则是
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