内容正文:
综合测评(二
一、选择题
9.有一轴承同时承受轴向和径向载荷,
1.车床的主轴属于()。
轴向载荷约是径向载荷的2倍,宜选用
A.动力部分
B.执行部分
()。
C.传动部分
D.控制部分
A.向心轴承
2.用于机械静连接的螺栓,其螺纹应该是
B.推力轴承
()。
C.向心推力轴承
A.三角形螺纹
B.矩形螺纹
D.滑动轴承
C.锯齿形螺纹
D.梯形螺纹
10.选择液压油时,主要考虑液压油的
3.楔键在使用过程中,一般靠(
)传递
转矩。
A.密度
B.价格
A.键的两侧面
C.成分
D.黏度
B.键的上下顶面和两侧面
11.要想控制油路中的油液向一个方向
C.键的上、下面
流动,而不能反向流动,可选用
D.键的上面
()。
4.自行车的链条属于()。
A.减压阀
B.换向阀
A.起重链
B.牵引链
C.单向阀
D.顺序阀
C.传动链
D.齿形链
12.带锥度的轴与轮毂之间的键连接宜采用
5.一对标准直齿圆柱齿轮在以标准中心距安
装时,两分度圆(
o
A.不接触
B.相切
A.平键连接
B.半圆键连接
C.相交
D.交错
C.楔键连接
D.花键连接
6.标准直齿圆锥齿轮(
)的模数是标
13.为了便于滚动轴承互换和大量生产,
准值。
轴承内圈与轴颈的配合采用的是
A.大端
B.小端
()。
C.法向
D.端面
A.基轴制
7.齿轮渐开线的形状取决于(
)的
B.基孔制
大小。
C.基轴制和基孔制
A.齿轮
B.分度圆
D.混合配合制
C.基圆
D.发生线
14.代号为6003的滚动轴承,其内径为
8.万向联轴器通过十字销传递扭矩,两轴的
(
mmo
角度偏移值可达(
)e
A.3
B.15
A.25°350
B.359
459
C.17
D.30
C.45°~60°
D.60°
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职升课堂·机电技术应用1◆
15.以下联轴器中具有缓冲、吸振和补偿轴
C.增强螺纹连接的刚度
线偏移能力的是(
D.增加螺纹连接的横向力
A.凸缘联轴器
23.螺纹代号M36×1.5中,36表示该螺纹的
B.滑块联轴器
()。
C.万向联轴器
A.大径
B.中径
D.弹性柱销联轴器
C.小径
D.分度圆
16.承受重载的轴应选用(
)制造较
24.铰链四杆机构中各构件间采用()
合适
连接。
A.40Cr
B.GCr15
A.高副
B.移动副
C.W18Cr4V
D.HT150
C.转动副
D.螺旋副
17.两构件间做(
)的运动副为低。
25.已知蜗杆传动的模数为6mm,蜗杆头数
A.点接触
B.线接触
为3,直径系数为9,则蜗杆的直径为
(
C.面接触
D.不接触
)mm。
A.18
B.27
18.闭式传动齿轮的主要失效形式是
C.54
D.162
(
a
二、填空题
A.齿面胶合
B.轮齿折断
1.根据轴的承载情况不同,可将直轴分为
C.齿面磨损
D.齿面点蚀
和
19.在表面粗糙度的评定参数中,轮廓最大
2.键连接的主要功用是用来实现轴与轴上
高度的符号是(
o
零件之间的
并传
A.Ra
B.Rz
递
和
C.Ry
D.Rx
3.按照摩擦性质不同,轴承可分为
20.国家标准规定了(
)个公差等级」
和
A.16
B.18
4.生产中常把
和
相结
C.20
D.22
合的热处理称为调质处理,
21.普通平键的尺寸可根据(
)进行选择。
5.碳含量大于
的铁碳合金为
A.传递转矩的大小
铸铁。
B.传递功率的大小
6.V带常用的张紧方法有
和
C.轮毂的长度
D.轴的直径
7.齿轮的压力角是物体
方向
22.螺纹连接防松的根本目的是(
和
方向所夹的锐角。
A.防止螺纹副的相对运动
三、判断题
B.增加螺纹连接的轴向力
1.凸轮和从动杆的接触属于低副。(
第一部分机械基础◆◆◆◆
2.两构件之间只允许做相对移动的运动副是
的长度分别为:AB=70mm,BC=125mm,
移动副。
(
)
CD=110mm,D4=70mm,CE=70mm.
3.在V带传动中小带轮上的包角一定小于大
带轮上的包角。
)
4.V带带轮的轮槽角小于V带的楔角,这是V
带弯曲时其横截面变形所致。
)
(1)该机构由
个基本机构组成,其
5.传动螺纹大都采用多线的三角形螺纹。
基本类型名称分别是
)
6.单线普通螺纹具有自锁性,在静载荷下螺
(2)若件1做匀速转动,件3的运动具有
纹连接不会自行松开。
特征,件5的移动为
7,螺旋传动常将主动件的匀速直线运动转变
(匀速/变速)运动。
为从动件的匀速回转运动。
4.下图所示密封连通的液压传动物理模型,
8.当齿轮的模数一定时,齿轮的几何尺寸与
忽略活塞自重和液阻。
其齿数无关。
(
F
9.蜗杆蜗轮传动常用于加速装置中。
10.花键多齿承载,承载能力高,且齿浅,
对轴的强度削弱小。
(1)工作过程巾,1控密封容