2024届黑龙江省部分学校高三二模地理试题

2023～2024学年度高三年级第二次模拟 地理 注意事项： 1.本卷满分100分，考试时间75分钟。答题前，先将自己的姓名、准考证号填写在试题卷和答题卡上，并将准考证号条形码粘贴在答题卡上的指定位置。 2.选择题的作答：每小题选出答案后，用2B铅笔把答题卡上对应题目的答案标号涂黑。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。 3.非选择题的作答：用签字笔直接答在答题卡上对应的答题区域内。写在试题卷、草稿纸和答题卡上的非答题区域均无效。 4.考试结束后，请将本试题卷和答题卡一并上交。 一、选择题：本题共16小题，每小题3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。 2023年10月，《广州市城市更新专项规划（2021～2035年）》明确提出，探索房票（某种购置房屋的凭证）安置政策机制，在城中村改造过程中采用房票安置这一新的拆迁补偿方式。房屋安置补偿权益货币量化后，房票持有者凭房票在开发企业所提供的商品房中购房可享受价格优惠及税收减免等权益。受可选择楼盘位置等因素影响，居民选择房票安置的意愿偏弱。完成下面小题。 1. 相较于传统货币补偿拆迁方式，广州市城中村改造推行房票安置政策（ ） A. 改善了城市的环境质量 B. 提高了回迁用地安置需求 C. 提升了城中村改造效率 D. 大幅降低了居民居住成本 2. 下列措施有利于推广房票安置政策的是（ ） ①拓宽补偿安置渠道②满足多样化安置需求 ③保障外来人口就业④集中布局安置人口 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 黔东南苗岭山区广泛分布着稻作梯田，研究发现，该地区稻作梯田规模呈现缩小趋势，发展演变存在两个阶段，一是生产用地导向阶段（2000年前）；二是生态—经济复合用地导向阶段（2000年后），人田表现出由“人田同减”向“人增田减”转变。下图示意黔东南苗岭山区某地聚落和稻作梯田分布。完成下面小题。 3. 黔东南苗岭山区原始村落多选择建在山腰处，择险而居，主要是为了（ ） A. 便于耕作 B. 防卫安全 C. 临近水源 D. 扩大规模 4. 2000年以后，黔东南苗岭山区稻作梯田在发展过程中最可能呈现的特点是（ ） ①向高海拔移动②向低海拔移动 ③向陡坡移动④向缓坡移动 A ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 5. 在生态—经济复合用地导向阶段，黔东南苗岭山区稻作梯田演变的主要推力是（ ） ①人口外流严重②维护生态安全 ③工业规模扩大④旅游业的发展需求 A. ①② B. ①③ C. ②④ D. ③④ 抚仙湖位于云南省滇中盆地中心，是我国蓄水量最大的深水型湖泊，湖内和湖岸周围有大量地下泉水涌出，海口河为抚仙湖唯一的出水口。除春季外，其他季节抚仙湖湖水表层温度均高于湖区气温，夏季抚仙湖南部湖区表层湖水受西南季风影响显著，北部湖区受湖陆风影响显著。下图示意抚仙湖位置。完成下面小题。 6. 抚仙湖属于（ ） A. 咸水湖、断陷湖 B. 淡水湖、断陷湖 C. 淡水湖、冰川湖 D. 咸水湖、冰川湖 7. 下图中与夏季抚仙湖表层湖水流动方向最接近的是（ ） A. B. C. D. 8. 一年中，抚仙湖地区地表太阳辐射量最大季节是（ ） A. 春季 B. 夏季 C. 秋季 D. 冬季 2h（即2小时）出行交通圈可以反映中心城市对中小城市的辐射作用及对区域发展的影响。下图示意长江经济带城市群中心城市2h出行交通圈覆盖面积占比。完成下面小题。 9. 长三角城市群中，中心城市2h以内出行交通圈的出行范围（ ） A. 上海最小 B. 南京最小 C. 杭州最小 D. 上海最大 10. 造成长三角城市群中心城市2h以内出行交通圈范围存在差异的主要因素可能是（ ） A. 经济发达程度 B. 地理位置 C. 地形地势 D. 人口数量 11. 长江经济带中，中心城市对区域内其他节点城市在交通联系紧密程度与辐射扩散的影响效应上呈显著均衡态势的是（ ） A. 长三角城市群 B. 长江中游城市群 C. 成渝城市群 D. 长三角城市群和长江中游城市群 图1示意我国某地二分二至日时的正午太阳高度，其中a-β=2°，图2示意该地夏至日北京时间15:00拍摄的某停车场景观，此时汽车车头与身影方向一致，停车位与道路垂直。完成下面小题。 12. 该地最可能位于（ ） A. 海口市 B. 上海市 C 北京市 D. 哈尔滨市 13. 根据该日停车场中的车影朝向，可知（ ） A. 车头的朝向为西北方 B. 图中道路为西南—东北走向 C. 车影面积为一日最小 D. 车影将向车头右侧方向移动 我国近海地区常出现海雾，其中黄海是海雾发生最为频繁的海区。黄海海雾在每年3月开始逐渐增多，4～7月是高发月份，8月之后海雾明显减少。下图示意黄海