(12) 交通运输布局与区域发展-【衡水金卷·先享题】2024年新高考地理一轮复习单元检测卷(辽宁专版)

高三一轮复习单元检测卷/地理 4犀定莲道的屈述技求比水平笔直能道要求高，其原因是 A,土石方工松量大 (十二)交通运输布局与区域发展 北.精准掘进难度较大 (考试时日3分神，调分0分) 仁建材疑量瓷求高 D,勉面条件复杂多变 一、器择题（本超共6小题，每遥3分，共48分。在每小题给出的四个选项中，只有一顶最符合 5.设计螺旋建道的管要用的是 目要求的》 A降低工程造价 我国海耳民漫长，海岸的原往据民就地取林建建子地应当地地见环境的各美建瓦，如堪南房，存帮 非，保证行车交全 星，海草房等：那此完成1一3避 (增大醛道强度 1,我同的嚼瑚房量可能位于 D,容短盆山公路里型 A.台清省 B.渐江省 意大的香而里鸟任于地中操中韩，坑内多山地和丘陵，语海有平厘。岛内这公路和铁格变通为主 C.山东省 D,江宁容 下图示意西西里乌铁落千线分肯，施北完成6、8道 2,海商岛的是族酷形量意色碳在树林里，这艺树本的主餐功能是 1防精 2数用 3助域 ④勒潮 A.①2 B①图 e植 C.23 D.3④ 3党方海岸的稀民刺用生长于浅路的大叶藻建造出了等草序，这些海章房多机有 6,西西耳岛铁路布最特友是 A.平屋顶 B,完异修 仁大夜户 D,厚石墙 A.铁路干线与蜂华线平行 我国地附复帝，地势分为三级路稀，许多山地雨侧高差根大，建授穿山脱建时，若将混道直接打通， B连接城镇，初步彩成网路 蛇度会过大，我国健道工程人首留造了螺烫隧道技术（与待就的笔直怪道相比，螺设怪域内既有盖度点 心.主干线与支线相互交凯 有发度)，以长度捷取高度，既解决T连幢低龙技成过大的月见，又可规速不良地盾各件和自然保护区， D.线路解流.挨路等跟较低 下图为旧对枚西公路上双解战随道本意图，据沈完或4=5想 7,西西里岛修进纵贯南建铁络所遇到的主要自然除得是 A,照繁暴发的山洪 .多发的地质灾害 发100如 仁复杂的地形：经 D过长的诗木时间 干子硬通 然.西西里岛接建环路快路的主要际因是碳碣与 A,篆草铁路可实现对外联系 压沿海域镇密集，经济发达 仁沿海多平原，利于修建铁路 D,铁路诺输占据生导地拉 旅理笔1西引共等万) 唐水金秦·先率确·海三一轮复习单无检测降十三 地理第2页（共8西 红中专因 化，道交通与城镇空同息息相美，二者正为周果，相正作用，不同装镇空间站构骨来不同的地快交通 .该株路”不是行在羽中，就是穿行在空中的主要原因是 发展道停，主要色活就射武网格他构（模文1】、流射款与基化烤构（候式Ⅱ》、分煮型加国他构（接式目 A,熟形条件复杂 东十广布 据龙完盛9-0题 C气象火害多视 D.慎图动物证往通道 之中老钱路的建成通车有科干昆明 A,提升城市等级 B.扩大竖务范国 C经济均衡发展 D.改变城市形态 222年7月17日，更闭首个专业算运机杨一湖北者张洲花期机6（下因》正式投入追营.续机场1,5 小时飞行图可覆盖息括长江三角斜城有屏、亭港遗大湾区，家津算城南群、头江中辩城市再，成渝城韦海 桶武【 幅式口 模式四 苹在内的多个国家级玻审屏，函盖全国9的经济艺登和8哈的人口，爱物有婴发观：一信达全国”的若 9.与稳式I相比，根式Ⅱ 标。括此定成13-14随 A.市中心交通压力小B.土地科利用率高 C市中.心就业压力小 D.城镇化水平锯 1 0模式交通网路布局需要重点考虑 ①细团内交适走廊的长度 2组团间交通走峰的宽度 支组团内交通国峰的衔极 4组问交通走库的付效 .①g B.3④ 七T8 1D.2④ 日留竖行盘中心 a城市 1年2月3日，中（国）老（过）铁路金焦开通运钟，该线露业起成国云南尾明，南故卷数言书万象，全 +机场 长00多公里。中老钱珠是“一年一殊一得汉提出后，首条以中方为主授资建2，全找果用中画挂表林建，使 省极行救区网 13.该机场1.5小时飞圈能够涵盖全国0修的经济总量程修的人口，主要得控下机场的 用中闻设备平与中国铁悬料直接连通的国非铁路，下调帝意中老铁碧汽，赫此完成1山~12道 A,货物存此量 我.地理位图 《信息化水平 D.占地面 14.为保障枝功能的充分发挥，该机场需配套建设大显的货物 华人风共和国 A,框工中.C 挂销售中论 C质检中，心 D.分梅中心 大违市于1明年建议港以，并远咸为志北第一大港，域市也一直以老港区为核公发展，5年7 月，大连湯老港区开站向新有区的大客滨敷延度造，大连市成为图际重受机运中心：雕着大窖浑落口的 建设，老港区主是欢犹也，华向新港，形成鲜的修港产业图。下图乐建1995一0年大连中心域区建成区 空间文院过柜据无完点15-16超 年 26越年 2010年 旅理笔方而引共等万) 衡水金补·先率确·海三一轮复习单无检测春十三 地理第4页（共8西 红中专因 15,大连算港口主要功能转向大溶湾港区的原因是 (1)从白然条作角度分折