专题六 汽车机械传动《汽车机械基础》专题复习测评卷-B卷（原卷版+解析版）

《汽车机械基础》（适用全国） 专题六 汽车机械传动 高考复习卷（B） 考试时间100分钟 满分100分 班级 姓名 成绩 1、 单项选择题（本题20小题，每小题2分，满分40分） 1. 如图6-1-1 所示，V 带在带轮槽中的正确位置是( ) 2. 不属于带的安装与维护的一项是( ) A. 安装V带时，用拇指按带中部以按下10~15mm为宜， 目的是检验带的初拉力 B. 主动带轮与从动带轮轮槽要对正，两轮轴线要保持平行 C. 新旧带不能同时使用，以保证相同的初拉力 D. 带轮两端应有固定装置，以防带轮脱轴，发生事故 3. 关于带传动的安装与维护准确的是( ) A. 用大拇指在每条带中部施加20N左右垂直压力，下沉量30mm为宜 B. 两轮槽要对正、两轮的轴线要保持平行 C. 当需要更换V 带时一般只更换一根 D. V带外缘应高于轮外缘10mm 4. 带传动不能保证精确的传动比是由于( ) A. 带和带轮间的摩擦力不够 B. 带易磨损 C. 带的弹性滑动 D. 初拉力不够 5. 水平布置链传动时，若链条的紧边在上，松边在下，有什么好处( ) A. 链条可平稳工作，且噪声小 B. 松边下垂后不致与链轮齿相干扰 C. 可减轻链条的磨损 D. 可使链传动达到张紧的目的 6. 传动平稳. 噪音较小，能传动较高速度，但摩擦力较大，易磨损的是( ) A. 齿形链 B. 套筒滚子链 C. 牵引链 D. 起重链 7. 多排链排数一般不超过3或4排，主要是为了( ) A. 不使安装困难 B. 使各排受力均匀 C. 不使轴向过宽 D. 减轻链的重量 8. 若齿轮齿面硬度不高，当低速重载或频繁起动时，在摩擦力作用下会引起齿形失效形式是 ( ) A. 疲劳点蚀 B.轮齿折断 C. 齿面磨损 D. 塑性变形 9. 可以实现转动与移动运动形式的转换，常用于车床溜板箱与床身的齿轮传动是( ) A. 斜齿圆柱齿轮传动 B. 人字形齿轮传动 C. 直齿圆柱齿轮传动 D. 齿轮齿条传动 10. 斜齿轮传动( ) A. 不适合于高速传动 B. 不适合于重载下工作 C. 不能做滑移齿轮 D. 不产生轴向力 11. 一般用于低速、轻载场合的是( ) A. 圆柱齿轮 B. 斜齿轮 C. 圆锥齿轮 D. 蜗杆传动 12. 如图6-4-1所示蜗杆传动简图中， 的转向关系是错误的(蜗杆均为主动件)。( ) A. 图a B. 图b C. 图c D. 图 d 13. 尺寸较大或磨损后需更换齿圈的蜗轮，宜采用 结构( ) A. 整体式 B. 压配式 C. 螺栓连接式 D. 浇注式 14. 蜗杆传动润滑良好的闭式传动失效主要是由于( ) A. 磨损 B. 点蚀 C. 塑性变形 D. 胶合 15. 有一末端是螺旋传动的定轴轮系如果末端转速 80r/min，双线螺杆的螺距为4mm，则螺母移动的速度 ( ) A. 640mm B. 640mm/min C. 320mm D. 320mm/min 16.如图6-5-1所示标准齿轮组成的齿轮系中，轮3为内齿轮，轮1转向如图6-5-7所示。已知z1和z3，轮2齿数及轮3转向是( ) ，轮3顺时针方向转 ，轮3 逆时针方向转 ，轮 3 顺时针方向转 ，轮3 逆时针方向转 17. 一个一级减速器的输入和输出轴在空间交错成90°，应选用(